PGZ-09: Courtes rafales

En bref: Un SPAAG chinois moderne, équipé d’un radar et d’une version nationale des célèbres canons antiaériens Oerlikon KDA.

PGZ-09, SPAAG, Chine, Rang VI

Plus

  • Canons de 35 mm dévastateurs
  • Radar

Moins

  • Peu de munitions
Histoire

Durant les années 1980, la Chine acquit la licence de production de la batterie antiaérienne remorquée GDF-002 ainsi que le système de radar Skyguard FC. Ayant gagné assez d’expérience avec la fabrication de cette arme antiaérienne sous licence, les ingénieurs chinois entamèrent le développement d’un SPAAG utilisant le même armement dans les années 1990.

Le premier prototype, baptisé Type 90-II, combinait le châssis du char léger amphibie Type 63 avec une tourelle nouvelle développée abritant les deux canons de 35 mm. Rappelant le SPAAG allemand Gepard, tant sur le plan visuel que fonctionnel, le Type 90-II a été testé durant les années 1990 mais le développement avait été arrêté pour le moment, le PGZ-95 entrant en service en même temps.

Le véhicule n’a été montré au public qu’en 2011, date à laquelle sa conception avait été améliorée et le véhicule entra en service en tant que remplaçant du PGZ-95 sous la désignation de PGZ-09. Le PGZ-09 est toujours en service dans l’Armée populaire de libération et représente l’un des véhicules antiaériens les plus modernes de l’arsenal actuel de l’APL.

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Dans War Thunder, le PGZ-09 sera un nouveau véhicule antiaérien des derniers rangs de l’arbre des forces terrestres chinoises avec la sortie de la mise à jour majeure. Équipé d’une version nationale des célèbres canons de 35 mm Oerlikon KDA et d’un système radar, le PGZ-09 sera prêt à faire entrer la branche des SPAA chinoises dans l’ère moderne!

Comme précédemment mentionné, le PGZ-90 est armé d’une paire de canons de 35 mm PG99-35-2, qui sont essentiellement des versions nationales du fameux Oerlikon KDA que les tankistes connaissent déjà bien grâce à des véhicules tels que le Gepard allemand ou le Chieftain Marksman britannique. Connus pour leur excellente balistique et leur haute cadence de tir, les canons PG99-35-2 peuvent même infliger de lourds dégâts à certains véhicules blindés avec les munitions adéquates chargées, sans parler des cibles aériennes, surtout si l’on prend en compte que le véhicule a accès à un radar de détection et de poursuite sophistiqué. A noter que le véhicule ne dispose pas de beaucoup d’obus AP: Seulement 20 par canon.

Fonds d'écran:

Le PGZ-09 est propulsé par un moteur diesel de 800 chevaux, lui permettant d’atteindre une vitesse de pointe respectable de 65 km/h sur route. Grâce à son puissant moteur et à son poids modeste en ordre de combat de 38 tonnes, le PGZ-09 dispose d’un bon ratio poids/puissance de 22,8 ch/t, ce qui lui permet de traverser sereinement les terrains les moins hospitaliers sans craindre de trop s’enliser.

Néanmoins, s’il reste un formidable adversaire face aux avions, le PGZ-09 ne brille pas particulièrement par sa capacité à protéger son équipage. Par conséquent, le PGZ-09 est aussi vulnérable aux tirs de mitrailleuses lourdes à courte distance tandis que les canons automatiques, ou d’autres armes plus puissantes, n’auront aucun mal à traverser le faible blindage du PGZ-09 à plus longue distance. En conséquence, nous conseillons aux futurs commandants de cette machine de rester derrière la ligne de front et de se concentrer sur le nettoyage des cieux pour leurs camarades plus blindés au front.

Le PGZ-09 arrivera dans War Thunder dans le cadre de la mise à jour majeure “Red Skies” et sera disponible à la recherche pour tous les tankistes en tant que véhicule antiaérien chinois de rang VI. En attendant, restez à l’écoute des news pour savoir ce que la prochaine mise à jour vous réserve. D’ici là, bonne chasse, tankistes!


L'équipe War Thunder

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