28 octobre 2019

Mise à jour 1.93 "Shark Attack" - Changelog

Fonds d'écran:

WAR THUNDER PRÉSENTE la mise à jour 1.93 «Shark Attack»

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L'introduction de l'arbre technologique de l'aviation suédoise, un navire de la marine de rang V, des hélicoptères emblématiques, le premier hélicoptère italien et une carte marine d'Afrique du Sud, ainsi que de nombreuses corrections et mises à jour pour les véhicules et les mécanismes de jeu existants. Ceci, et bien plus encore, vous attend dans la mise à jour majeure 1.93 "Shark Attack"!

Les légendaires "Havoc" et "Black Shark" sont enfin ajoutés à War Thunder!

Ka-50

Ka-50

Mi-28

Mi-28N

Nouveaux hélicoptères

Un navire de rang V

Le premier navire de rang V - Le croiseur lourd USS Pensacola

USS Pensacol

USS Pensacola

Nouveaux navires

USA

Allemagne
  • Type 1936B
  • Type 1934А

Angleterre

  • HMS Belfast (premium)
  • HMS Hawkins

Les premiers avions de l'arbre technologique suédois

Le SAAB J29D et le VL Pyörremyrsky sont les premiers appareils disponibles pour l'arbre technologique suédois.

J29D

J29D

VL Pyörremyrsky

VL Pyörremyrsky

Nouveaux avions

Suède (nouvelle nation en jeu)

Angleterre

  • Hunter  FGA.9 (pack)
  • Phantom FGR.2

France

Italie

  • B.R.20M M1

Chine

  • A6M2 (premium)
  • Ki-45 hei (premium)
  • Ki-84 Ko (premium)

Nouveaux véhicules terrestres

M1A2 Abrams

M1A2 Abrams

Vickers Mk7

Vickers Mk7

AMX-30 ACRA

AMX-30 ACRA

USA

Allemagne

  • BMP-1 (GDR)

Chine

URSS

  • BMP-3
  • 2S6M Tunguska-M (une modification de la 2S6 à rechercher)
  • 9P149M (une modification du 9P149 à rechercher)

Angleterre

France

  • AMX-30 ACRA
  • AMD35 (nouveau véhicule de réserve français, remplaçant AMC34)

Nouvelle carte

South Africa

Afrique du Sud

Mises à jour des cartes et des missions

  • Les zones de réapparition des hélicoptères ont été éloignés de la position du champ de bataille des forces terrestres.
  • La taille de la carte du «Port nordique» a été modifiée de 12 x 12 km à 16 x 16 km et la zone de réapparition des plus gros navires de la marine a été déplacé.

Exemples de bugs corrigés grâce aux rapports des joueurs

Comme précédemment, nous tenons à vous remercier pour les rapports de bugs créés! Vous trouverez ci-dessous certaines des corrections de bugs réalisés avec votre aide. Vous continuez à nous aider à améliorer War Thunder!

  • Une vitesse de rechargement incorrecte pour le dernier obus dans les racks à munitions de premier rang a été corrigée (source).
  • Le poids du char М1А1 Abrams est passé de 59 à 57,15 tonnes. “Tank Platoon: Headquarters Department of the Army (April 1996)” (source).
  • Une indication manquante de l'état des torpilles a été corrigée pour l'IJN Kiyoshimo (source).
  • La composition de la ceinture de munitions de la mitrailleuse S-100 de 7,92 mm a été corrigée(1944) (source).
  • La texture incorrecte de la mitrailleuse anti-aérienne Firefly Scorpion a été corrigée (source).
  • Correction de la ligne de mire sur les viseurs des cockpits d'avions (source).
  • Correction de bugs dans le blindage du dessus de la coque du M26E1, par lesquels le conducteur et le tireur pouvaient être touchés (source).
  • Le blindage incorrect du mantelet du Т-34-85 Gai (Chine) a été corrigé. Le mantelet du canon est maintenant le même que celui du Т-34-85 (URSS) (source).
  • Des «manques» dans le blindage des chars suivants ont été corrigées: M22, M60, Magach 3, T32, T32E1, Heavy Tank No.6, ST-A1, ST-A2, Type 61, Centurion (avec un grand nombre de bug reports).
  • Le fonctionnement du télémètre sur les hélicoptères dont la tourelle de nez est manquante ou enlevée a été restauré (source).
  • Le comportement incorrect en virage avec les volets sortis sur les avions de la série MiG et certains autres a été corrigé (source).
  • L'affichage incorrect des gaz d'échappement pouvant apparaître à l'avant des aéronefs a été corrigé (source).
  • De nombreux artefacts sonores ont été corrigés. Par exemple, des artefacts sonores dans des batailles de plus de 40 minutes (tirés de nombreux rapports de bugs).

Enduring Confrontation

  • Des cargos ont été ajoutés aux convois navals.
  • Un bug sur l'emplacement «La Manche», où certains aérodromes en territoire hostile continuaient à fonctionner même après la capture d'un port ou l'avancement de la ligne de front, a été corrigé.
  • Un bug de capture du port qui permettait à la zone de bombardement ennemie proche du port de rester une cible active a été corrigé. Désormais, ces zones seront considérées comme capturées et disparaîtront.
  • Dans la mission «Saipan», la ligne de front (à l’exception des combats au sol) a été partiellement activée, comme l’exige la logique de capture du port.
  • Les types de vaisseaux IA dépendent maintenant du rang des batailles.
  • Les ports ont maintenant des unités de défense. Le port ne peut être capturé sans les détruire. Les unités détruites réapparaissent après un certain temps et les dégâts sont réparés. En cas de capture du port, les unités de défense réapparaîtront pour le camp qui a capturé le port afin de contribuer à sa protection.
  • Des unités de garde-côtes IA ont été ajoutées sur les côtes des cartes de La Manche et Saipan, qui agissent selon le principe de toutes les autres unités d'arrière-plan (actives uniquement s'il y a des joueurs à proximité et si la limite des unités actives n'est pas dépassée).

Modèle de véhicules terrestres, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications des armements:

  • La modification de la 2S6 - 2S6M - a été ajoutée. Leur BR pour tous les modes de jeu passe de 10 à 10.3.
  • Un nouveau type d'obus a été ajouté - Le MPAT, en particulier pour le M830A1 (pour M1A2)
  • Swingfire - La capacité de pénétration de blindage est passé de 500 à 535 mm.
  • MILAN - La capacité de pénétration de blindage est passé de 580 à 530 mm. 
  • HOT - La capacité de pénétration de blindage est passé de 800 à 700 mm.
  • Centurion Mk.3 / Centurion Mk.10 / Centurion Mk.1 / Sho’t Kal Dalet / Strv 81 - Une paroi séparant le stockage de munitions du pilote a été ajoutée.
  • Le véhicule de réserve français est passé de AMC34 à AMD35.
  • M1A1 - Le poids du char est passé de 58 970 kg à 57 150 kg. Source: FM 17-15 Tank Platoon
  • M48A1 (Chine) - Le BR est passé de 7,7 à 7,3 dans tous les modes de jeu.
  • Les valeurs de pénétration pour les obus HEAT suivants ont été réduites (les valeurs ci-dessous sont en mm):
    • OCC 120 G1: 600 → 480
    • OECC 120 F1: 600 → 480
    • DM12A1: 650 → 480DM12: 650 → 480
    • M830: 650 → 480

Modèle d'aéronefs, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications des armements:

  • Hélicoptères - Activez la réparation des hélicoptères s’ils peuvent encore voler.
  • F4C - Il est possible d'utiliser le canon ventral si le train d'atterrissage est cassé.
  • F-89D - Le viseur gyroscopique fonctionnera avec les roquettes
  • Avions - La vue gyroscopique ne dérive plus sur le côté car elle utilise maintenant toutes les armes disponibles comme référence.
  • Ki-100 II - Le manque de protection des réservoirs de carburant a été corrigé.
  • G4M1 - Un largage séparé des bombes a été ajouté.
  • Un bug d'affichage de l'icône "anti-blindage" sur la modification des flares a été corrigé.
  • Tigre (toutes les versions) - La position de la caméra à la troisième personne en zoom pour faciliter le tir des roquettes non guidées a été corrigée. 
  • Les bugs de la localisation des informations sur l'épaisseur de blindage des avions ont été corrigés.
  • Le zoom de la vue tireur en hélicoptère en fonction de l'optique de visée a été corrigé.
  • Swift F.7 - Des missiles guidés Fireflash ont été ajoutés. Le missile sera contrôlé à l’aide de «Beam riding», c’est-à-dire que le missile doit être maintenu après le lancement sur la ligne de visée de la cible en contrôlant le vol de l’avion.

Modifications de modèles de vol:

  • Le bouton «Maintenir l'angle de roulis» a été ajouté aux paramètres de contrôle des hélicoptères dans le «mode de visée de la souris». Cette nouvelle fonctionnalité vous permet d’activer le maintien du roulis de l’hélicoptère. Cela permet à l'hélicoptère de faire des mouvements latéraux (strafe) sans toucher constamment aux commandes, de compenser la dérive de roulis lors du mouvement et de la dérive de l'hélicoptère à haute et basse vitesse et d'ajuster le rayon et la netteté du virage à grande vitesse. La plage des angles de roulis dans lesquels fonctionne cette limitation est limitée à +/- 30 degrés mais peut être individuelle pour certains hélicoptères.
  • F.222.2, NC.223.32 - Le modèle de vol a été mis à jour. Un bug avec une surchauffe très rapide du moteur en mode décollage a été corrigé. La stabilité et la contrôlabilité de l'aéronef en effectuant des manoeuvres sous contrôle total ont été améliorées.
  • H6K - Le modèle de vol a été mis à jour. Le groupe des hélices fonctionne maintenant avec plus de stabilité dans tous les modes de vol. La plage d'alignement a été fixée (l'aéronef est plus facile à utiliser avec tous les types de commandes). Une répartition plus précise du carburant dans les réservoirs et dans l'ordre de sa consommation a été appliquée (le premier sera le carburant utilisé dans les réservoirs situés près de la console de l'aile).
  • VG.33 -Le modèle de vol a été entièrement mis à jour. Le fonctionnement du groupe des hélices et du groupe motopropulseur a été corrigé et amélioré. L'aérodynamisme des ailes et des dérives a été recalculé. Le système de refroidissement a été mis à jour (la surchauffe est maintenant moins grave).
  • Ме 264 - Les polaires des ailes ont été recalculés. Décoller et atterrir sur tous les types de commandes est maintenant plus facile à effectuer.

Modèle de navires, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications des armements:

Armement naval:

  • Battle (D14) - Le canon de poupe de 114 mm a été ajouté au groupe de calibre principal.
  • Battle (D14) - Les munitions pour le canon de poupe de 114mm ont été corrigées. La modification non pertinente "armement antiaérien" a été supprimée. Les SL et RP dépensés pour la recherche sera reversés sur le compte. Les Bofors de 40 mm ont été transférés dans la catégorie des armes secondaires.
  • La vitese de rotation pour la tourelle allemande de 150 mm c \ 36 augmentée de 8 à 10 degrés par seconde.
  • Léningrad (leader) - les angles de mouvement de la tourelle arrière ont été augmentés.
  • 165 pieds PC-466 Carmi - les angles de visée de la tourelle arrière ont été corrigés.
  • La distance d'autodestruction des obus AK-726 (Pr.159, Pr.35) a été augmentée.
  • La cadence de tir pour les obus de premier rang a été ajustée pour tous les navires. Un bug où le canon tirait plus vite "depuis la soute" (Fletcher, Summer) a été corrigé.
  • IJN Mogami - Les angles de rotation des canons de calibre principal ont été étendus. La vue torpille apparaissant sur le côté opposé de l'objectif a été corrigée. 
  • PT-3 - La configuration des armes avec des torpilles et des charges de profondeur qui, dans le passé, n’incluaient pas les torpilles a été corrigée.
  • Classe River (K-246) - les préréglages d’armes comportant des charges de profondeur ont été corrigés, les préréglages torpille / charge ont été supprimés.
    La vitesse initiale de l'obus de type 1 de 127 mm a été corrigée de 872 m / sec à 910 m / s
  • Le rechargement des torpilles de rechange sur les destroyers japonais a été corrigé.
  • La cadence de tir des canons de calibre principal a été augmentée pour les navires suivants:
    • Nurnberg - 12 coups par minute
    • Akizuki - 21 coups par minute
    • Mutsuki - 6 coups par minute
    • Kako - 4 coups par minute
    • Furutaka - 5 coups par minute
    • Agano - 10 coups par minute
  • Tous les navires américains équipés du canon universel Mk.12 de 127 mm / 38 ont vu les supports de ces canons corrigés. Conformément au modèle d'installation, la vitesse de tir, les munitions et la vitesse de guidage ont également été ajustées.
  • HMS Grafton
    • Une indication de torpille manquante a été corrigée.
    • L'utilisation des munitions pour les mortiers a été corrigée.
    • Les mitrailleuses de 12,7 mm Vickers ont été déplacés du groupe anti-aérien au groupe secondaire. La modification du ciblage amélioré des armements antiaériens a été remplacée par le ciblage des armements auxiliaires. Les SL et RP dépensés pour la recherche sera reversés sur le compte.
  • 165 ft PC-466 Carmi - Le fonctionnement des mortiers a été corrigé.
  • IJN Kiyoshimo - Une indication de torpille manquante a été corrigée.
  • IJN Kuma, IJN Kako - La vue Xray et l'ordre de lancement des torpilles ont été corrigés.

Modifications navales et compétences d'équipage:

  • HMS Southampton - La position de la modification "écran de fumée" dans la fenêtre de modification a été corrigée.
  • Type-K3/No.1 - La modification "mortier" a été enlevée. Les SL et RP dépensés pour la recherche sera reversés sur le compte.

Caractéristiques navales, physique et modèle de dégâts:

  • La pénalité de vitesse résultant de la destruction des cheminées est passée de 0,6 à 0,85 de la capacité maximale.
  • L'équivalent TNT de l'explosif de type 91 a été corrigé de 95% à 105%
  • Classe N (G25) - la taille du mantelet de canon a été augmentée.
  • Sumner (DD-692), Cowell (DD-547), Fletcher (DD-445) - la partie non protégée du système de conduite de tir a été modifiée.
  • Fairmile C (312), SGB (S304) - La protection de la tourelle a été spécifiée.
  • Kuchiku-Tei Ka-Ro de type 4 - le matériau de la coque a été corrigé de l'acier au bois. La disposition de l'espace interne a été modifiée.
  • IJN Mogami, IJN Agano - La vitesse de rotation a été diminuée.
  • Vosper series 2 - La vitesse maximale a été corrigée.
  • L'épaisseur de blindage des 102 mm britanniques. XIX a été changé à 3,175 mm.
  • SGB (S304) - La description de la mitrailleuse Vickers de12,7 mm en mode rayons x a été corrigée.

Modèles visuels des navires et éléments visuels:

  • IJN Kuma, IJN Furutaka - la divergence entre la vue DM et la vue Xray des canons AA a été corrigée.
  • Fletcher (DD-445) - le modèle visuel en rayons X pour les tourelles Bofors de 40 mm a été corrigé.
  • Type 1939 (Т22) - les visuels de l'arbre de transmission gauche en rayons X ont été améliorés.
  • VS-10 - le positionnement visuel et Xray de la tourelle avant a été synchronisé.
  • MBK pr. 186 - les glissières de garde sont maintenant basculées pour augmenter l'angle de rotation des tourelles de calibre principal
  • MPK pr.122 - Les MG non pertinentes ont été retirées du pont.
  • Kuchiku-Tei Ka-Ro type 4 modèle 4 - les deux hélices tournent désormais dans un sens. Le modèle des hélices est passé de deux à quatre lames.
  • La forme du drapeau de la Bundesmarine a été modifiée

Traductions

  • La traduction, en anglais de "fuse" a été remplacée par "fuse".

Economie et recherche

  • Les forces terrestres et aériennes de la Chine sont maintenant disponibles à la recherche pour tous.

Customisation

  • Les exigences erronées concernant la réception des icônes de la «marine japonaise» ont été corrigées et sont passées de 750 points de dégâts à 200 000.
  • Une nouvelle limitation pour les décalcomanies de section «Cocardes et insignes»: Ils peuvent maintenant être obtenus et utilisés uniquement pour le véhicule de la nation donnée.

Mécanique du jeu

  • Nouvelles mécaniques ajoutées au hangar - «Analyse de la protection des navires». L'animation est maintenant affichée sur le modèle du véhicule.
  • Nouvelle option permettant de masquer / afficher des plaques de blindage externes pour les navires.

Interface

  • HMS Grafton - Les informations de vitesse du navire dans sa carte de véhicule ont été corrigées.

Sons

  • La composition de nombreux événements sonores a été optimisée. Les éléments secondaires de moindre importance ont été supprimés car ils consommaient trop de ressources et dégradaient le mixage audio.
  • Les règles de gestion des groupes d'événements sonores ont été modifiées. Le système de hiérarchisation du lancement d'événements sonores a été optimisé.
  • Les éléments erronés dans la conception sonore de plusieurs véhicules ont été corrigés.
  • Le FMOD a été mis à jour de la version 1.10.11 à 1.10.17.

Contrôles

  • Contrôler un hélicoptère en mode visée de la souris vous permet maintenant de définir le roulis neutre à partir du clavier. Cela vous permet par exemple de diriger l'hélicoptère avec la souris et de voler simultanément en même temps, tout en compensant la dérive due à la traction de l'hélice. Pour ce faire, vous devez activer le mode «Contrôle manuel du roulis».

Autres

  • Les arbres ne sont désormais plus transparents pour les viseurs optiques et les dispositifs de guidage, tels que, par exemple, ceux du ADATS ou Stormer SPAAG, ou du Ka-50 ou du AH-1Z.
  • Les arbres sont maintenant à moitié transparents pour les radars. La distance radar diminue pour chaque arbre présents dans la direction de balayage.

L'équipe War Thunder

 


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