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Estabilizador de cañón
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El estabilizador es un sistema que mejora el apuntado del cañón del carro en el objetivo y conserva (estabiliza) su objetivo, incluso cuando el chasis vibra durante el movimiento, lo que le permite realizar fuego eficaz dirigido durante el movimiento del vehículo o cuando se detiene temporalmente.

Tiempo de reacción y precisión entre la detección de blancos e impacto efectivo

Traza la línea entre la vida y la muerte en el combate de carros

En la actualidad se simula un estabilizador en carros específicos con un sistema genérico de guía (elevación) vertical en el cañón, lo que, por supuesto, hace que disparar en movimiento o después de una corta parada sea más fácil, pero esto no proporciona una simulación real de estabilizador y sistemas de control de incendios. Después de la introducción de la simulación exacta del estabilizador, la velocidad de guía vertical en vehículos específicamente equipados se reducirá a valores de la vida real.

Esta nueva característica aumentará el realismo en máquinas históricamente equipadas con un sistema de estabilización de cañón

El sistema de estabilización para cañones de carros estará habilitado por defecto para todos los vehículos blindados en donde dichos sistemas fueron instalados históricamente. Para carros con la capacidad de apuntar el cañón usando una palanca, por defecto el cañón apuntará como antes, con la ayuda del mecanismo de puntería. El botón para habilitar el estabilizador en estos tanques desbloqueará el cañón y activará el modo de estabilización.


El Estabilizador de Cañones en la historia:

Los primeros estabilizadores aparecieron durante la Segunda Guerra Mundial - se instalaron estabilizadores unilaterales en varios modelos de los carros M4 Sherman y M3 Stuart. Estos dispositivos poseían capacidades de estabilización mucho peores que los estabilizadores modernos, pero sin embargo proporcionaban un medio para apuntar al fuego en paradas cortas, restaurando rápidamente el apuntamiento y también para disparar cuando se movía a baja velocidad. Los tanques con un cañón de bajo calibre (por ejemplo, el Matilda británico, el Pz-38t checo y ciertos vehículos japoneses) tenían la capacidad de desbloquear el mecanismo de elevación y apuntar el cañón verticalmente con la ayuda de un reposabrazos.

Al mismo tiempo, debido a que el cañón estaba balanceado en pasadores, cuando el carro se movía lentamente también alcanzaba un efecto de estabilización y podía disparar eficazmente contra objetivos a corto alcance. El estabilizador de cañón se convirtió en un estándar de la industria en el diseño de carro en los años posteriores a la guerra, cuando el complejo sistema electromecánico de estabilización de doble plano se convirtió en capaz de sostener un objetivo a la vista incluso a una velocidad significativa y con una inclinación seria en el chasis del vehículo.

En los barcos, la estabilización de cañón fue generalizada durante la Segunda Guerra Mundial, incluso para las armas antiaéreas. También podrían estabilizarse en tres planos, compensando la hinchazón. La capacidad de disparar eficazmente mientras se mueve hace que la jugabilidad en los vehículos equipados con estabilizadores de cañón más divertidos y más dinámicos.

 

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