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El Type 97 Chi-Ha: la esperanza del ejército
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Al hablar de carros japoneses es imposible olvidar al segundo carro más fabricado en Japón durante la segunda guerra mundial. ¡Recibid al Type 97 Chi-Ha!

En la exposición Igromir 2016 hablamos de la variante del Chi-Ha con cañón de 47 mm. Tampoco nos vamos a saltar el modelo base – sobre todo porque este carro es el segundo carro japonés más fabricado de la segunda guerra mundial. Además, el Type 97 Chi-Ha sirvió como base para el desarrollo de un gran númerode variantes (muchas de las cuales también estarán representadas en el árbol tecnológico de vehículos acorazados japoneses de War Thunder). Los componentes y el chasis del carro se utilizaron para construir cazacarros, vehículos de reparación y evacuación, vehículos de ingenieros y vehículos especiales – en otras palabras, ¡este carro es realmente especial!



Así que sin más dilación, presentamos la primera serie del carro medio japonés Type 97 Chi-Ha. La idea detrás de este carro nació como resultado de la experiencia al utilizar carros durante las operaciones militares en Manchuria y China, que revelaron que los carros de Japón no cumplían las exigencias de los vehículos acorazados modernos de la época. El ejército exigió un carro mejor protegido con armamento superior. En base a los resultados del análisis de las batallas en Manchuria y China, el ejército se vio forzado a elegir entre varios proyectos en desarrollo de los diseñadores de carros japoneses. El carro medio (según la clasificación japonesa) Chi-Ha se consideró el más satisfactorio. Entró en servicio en 1937 y participó en número limitado en la batalla de Khalkhin Gol en 1938. Aunque la guerra más moderna a gran escala demostró que este carro aún no podía competir con sus contemporáneos enemigos se fabricaron más de 2,000 carros de esta serie en el periodo 1937-1943. Incluída la variante Chi-Ha Kai.



En War Thunder el Type 97 Chi-Ha será uno de los primeros carros que conocerán los comandantes japoneses de blindados. Comparado con los carros ligeros de Japón, el Type 97 Chi-Ha tiene un blindaje decente – de hasta 25mm. El carro está armado con un cañón corto de 57 mm y un par de ametralladoras. El cañón del Type 97 tiene una interesante balística que es poco corriente en el juego para armas de ese calibre: tiene poco alcance así que para disparar incluso a distancias medias el comandante tiene que haces ajustes de elevación relativamente notables.


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Esto supone grandes oportunidades de disparar a cubierto, por ejemplo. El cañón del carro está equipado con munición perforante de alto explosivo (APHE) y de alto explosivo. Aunque la munición de ese calibre apenas puede tildarse de eficaz arma contracarro. La carga de APHE, por otra parte, causa un grave daño cuando penetra. ¡Los japoneses se las arreglaron para colocar casi 100 gramos de TNT en un solo proyectil de 57 mm!.



El Type 97 Chi-Ha es un vehículo importante en la historia del diseño de carros japoneses. Tendrá su muy merecido lugar en el árbol tecnológico de vehículos acorados japoneses de War Thunder. ¡Sigue nuestras noticias con atención y sé el primero en conducir los carros japoneses a la batalla!


¡El equipo de War Thunder!

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