War Thunder background
Hawker Sea Fury
¡Atención! Esta noticia fue publicada en la versión anterior del sitio web. Puede haber algunos problemas con la visualización de noticias en versiones específicas del navegador.

1280x1024 | 1920x1080


El Sea Fury en War Thunder

Representando la cima de los cazas británicos a motor de pistón al final de la rama aérea naval, el Hawker Sea Fury es uno de los mejores aviones impulsados a hélice  en el juego debido a sus excelentes características y rendimiento en todo. Gracias a su reputación histórica y diseño impresionante, el Sea Fury es un favorito entre los pilotos virtuales de War Thunder.

Vista de rayos X del Sea Fury

Situado al final de la 4ª era, el avión ostenta un motor potente, altas velocidades, buena tasa de trepada, una agilidad sorprendente, así como un amplio tren de aterrizaje para una recuperación en portaaviones más fácil en comparación con sus predecesores Seafire. Los pilotos que están familiarizados con la serie Hawker Tempest dentro del árbol británica podrán dominar rápidamente el Sea Fury. De hecho, hereda el excelente motor radial Bristol Centaurus, así como la forma del ala elegante luciendo una comunión de cañones que pegan duro desde el Hawker Tempest II.

El Sea Fury tiene 4 cañones Hispano Mk V de 20 mm con una capacidad máxima total de 580 balas. Esta carga de cañón extremadamente generosa se complementa además con la investigación posterior en los " cinturones de 20mm ofensivos" que ofrece la configuración de "blancos aéreos". Esta es una opción altamente eficiente y eficaz para los compromisos aire-aire y garantiza el máximo potencial de su suministro de municiones en peleas de caza contra caza. Además de esto, el Sea Fury también tiene una serie de almacenes externos disponibles después de desbloquear las modificaciones apropiadas bombas de 250 libras o 500 libras, así como cohetes RP-3 que se pueden montar en los soportes bajo el ala, lo que permite a la aeronave a ser flexible en un variedad de situaciones y cumplir su papel como cazabombardero

Al igual que sus otros hermanos de Hawker, el Sea Fury es muy dependiente de la energía, pero también sigue siendo muy maniobrable. La mayoría de los aviones que no puede vencer a su vez en una lucha de giros,  simplemente puede ganarles en el picado y viceversa. Esto, por supuesto requiere de conocimientos y la comprensión de su oponente y un conocimiento de la situación constante para examinar la situación y actuar en consecuencia. Debido a su alto rendimiento como uno de los aviones impulsados a hélice de la producción final, el Sea Fury, a menudo hace  frente a los mejores  aviones con motor de pistón, así como la primera generación de aviones a reacción. Sin embargo, sus características para todo combinadas, sobre todo cuando se ha  mejorado aún más con las mejoras investigadas, será más que suficiente para enfrentarse a casi cualquier oposición contra la que entre en contacto.


Sea Fury “114” WJ232 de Peter Carmichael.
Camuflaje creado por printf8via | Descarga aqui!

El Sea Fury en la Historia:

Un Sea Fury del escuadrón No. 804 despega de la cubierta del HMS Glory

El Sea Fury fue el último avión con motor de pistón de producción de Hawker y el fin de la familia que comenzó con el Hawker Fury original. Progresando por el Hurricane, Typhoon y Tempest, el Sea Fury fue la culminación del desarrollo y la investigación, así como la experiencia en combate durante la guerra que daría lugar a uno de los grandes cazas impulsados a hélice del mundo. Originalmente el avión se entregó a la RAF como Hawker "Fury", una versión ligera y más potente del Tempest II en el momento en que el amanecer de la era del jet ya estaba en pleno apogeo y el motor de pistón se acercaba a su despedida final para los cazas de primera línea. Como resultado la fuerza aérea rechazó al Fury debido a sus ya suficientes Tempest II y su creciente arsenal de aviones a reacción, como el Meteor y Vampire.

La cubierta tapada de nieve del HMS Theseus con Sea Furys y Fireflys presentes

Mientras los aviones a reacción ya se habían establecido en la RAF, el brazo naval fue siempre consciente de la dificultad en el funcionamiento de la nueva y altamente problemática tecnología desde portaaviones. Como tal, mostró un gran interés en un posible nuevo avión con motor de pistón  que reuniría un gran rendimiento con todos los factores importantes que se requieren en un avión naval como un fuerte tren de aterrizaje, buena resistencia en combate y una excelente velocidad de ascenso. El Sea Fury usaría el motor de Bristol Centaurus probado en su predecesor, el Tempest II y lo conservaría en gran parte de la misma forma limpia con varias mejoras. Con la versión naval también llegó un mecanismo de ala plegable y un equipo de arrastre en portaaviones para la recuperación. Una gran hélice de cinco palas soportaría la mayor parte de los más de 2.000 caballos de potencia proporcionados por el motor radial Centaurus. Así, con clara inspiración de su linaje Hawker, el Sea Fury se incorporó al servicio naval demasiado tarde para ver cualquier servicio durante la segunda guerra mundial.

Cuando el Sea Fury hizo su debut de combate en la guerra de Corea, los aviones a reacción ya estaban en funcionamiento. Operando en papeles de escolta y cazabombardero desde portaaviones como el HMS Ocean y HMS Theseus, el Sea Fury alivió a los Seafires ya agotados y se adornaría con "bandas de invasión" en blanco y negro similares a las utilizadas en el Día-D después de un incidente de fuego amigo con un B-29 estadounidense y un Seafire de la Marina Real. El pináculo de la carrera del Sea Fury en la Rama de la Flota vendría el 9 agosto de 1952, cuando Peter Carmichael volando el Sea Fury WJ232 derribó un avión a reacción MiG-15 Mikoyan-Gurevich después de que le atacara.

En una época en que muchos aviones de pistón fueron dejados rápidamente a un lado, el Hawker Sea Fury podía demostrar su valía una y otra vez, sirviendo no sólo con Gran Bretaña, sino con varias otras naciones también como Canadá, Irak, Australia, Pakistán y Marruecos. Sigue siendo un favorito del público en muchas exhibiciones aéreas, el Sea Fury ahora encuentra su lugar como avión de carreras aéreas y como pieza de museo con muchos de ellos en condiciones de volar todavía.

Autor: Scott "Smin1080p" Maynard


La Fuerza Aerea Marroqui (Calcomania abajo) estaba equipada con el Seafury,
salta en la cabina y pruebalo por ti mismo!

Creado por Colin 'Fenris' Muir


Has usado efectivamente las abilidades de este avion para pelear y bombardear objetivos?
Puede que hayas experimentado peleando contra ellos?
Deja un comentario con tus experiencias!


Leer más:
¡Mira la Thunder CUP 2024 y recibe premios únicos de Twitch drops!
  • 13 febrero 2024
Llamada del Dragón: ¡Consigue el Object 292!
  • 25 enero 2024
Thunder Show: GOTTA GO FAST
  • 23 febrero 2024
Reservar: Centauro RGO y Strv 121B Christian II
  • 22 febrero 2024