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El 653er batallón de cazacarros pesados
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Jagdtiger del 653er batallón de cazacarros pesados [Alemania 1945]
camuflaje creado por Tiger_VI  | Descárgalo aquí


El 653er batallón de cazacarros pesados (Schwere Panzerjäger-Abteilung 653) fue un batallón de cazacarros compuesto por 3 compañías equipadas con carros Ferdinand (Elefant) y el nuevo Jagdtiger (Tigre Cazador), armado con un poderoso cañón principal de 12,8cm.

El Jagdtiger fue diseñado en un chasis Tiger II alargado en un estilo de casamata y se encargaron en principio 150 aproximadamente, sin embargo, sólo alrededor de 80 fueron terminados y entregados a las unidades. El cañón principal de 12,8cm fue diseñado y fabricado por la familia Krupp a finales de 1944. El arma disparaba un proyectil de 28kg o 62 libras con una velocidad de salida de aproximadamente 950 m / s, a razón de 3 disparos por minuto. El arma podía utilizar una variedad de cargas debido al diseño de la munición de dos piezas donde el proyectil y el cartucho estaban separados. Esto permitió una variedad de funciones que el Jagdtiger podía cumplir. Si la tripulación optaba por utilizar una carga ligera o media, entonces el arma se solía utilizar en el papel de una pieza de artillería, mientras que el cartucho pesado, fue utilizado en como anticarro disparando un proyectil  PzGr. 43 APCBC-HE. El PzGr. 43 era capaz de penetrar 200 mm de blindaje a una distancia de 1.000 metros y 148 mm de blindaje a una distancia de 2.000 metros.

El Jagdtiger pesaba aproximadamente 72 toneladas y el vehículo sufría de tener una potencia extremadamente baja debido a que los diseñadores usaron el mismo motor que montaban el Tiger I / II y el Panther. El motor, un HL230 P30 Maybach, era capaz de entregar 690cv y se construía en hierro fundido lo que permitió el uso de cilindros más grandes a costa de peso añadido al vehículo. El Jagdtiger podía alcanzar velocidades de aproximadamente 34 km/h o 21 mph en carretera.

Las tres compañías de la 653ª vieron combate durante la guerra incluyendo las batallas más importantes, como la batalla de Kursk y Dnieper, donde la primera compañía, constituida por Ferdinands, vio acción y sufrió fuertes pérdidas durante la batalla. En febrero de 1944 la primera compañía recibió 11 nuevos Ferdinands y participó en la batalla de Anzio en Italia.

La segunda y la tercera compañías sufrieron fuertes pérdidas en agosto de 1943, donde sólo 12 vehículos quedaron operativos tras fuertes combates en el frente oriental. Los 12 vehículos restantes se fusionaron con la segunda compañía donde permanecieron en conflicto con la Unión Soviética bajo el mando del 17º Ejército hasta la batalla de Berlín de mayo de 1945.

En octubre de 1944 una nueva tercera compañía fue equipada con el nuevo Jagdtiger que se reunió con la primera compañía en el frente occidental y entró en combate contra los EE.UU. y el Reino Unido. La primera compañía entró en combate en el bosque de las Ardenas durante la Batalla de las Ardenas, mientras que la tercera compañía recién formada participó en la Operación Nordwind bajo el mando de la 17ª división Panzergrenadier SS.

La operación Nordwind fue la última gran ofensiva del ejército alemán en el frente occidental, donde el objetivo era romper las líneas del séptimo ejército estadounidense y el primer ejército francés, en los pueblos de Alsacia y Lorena, que se encuentran en la esquina noreste de Francia. La operación en su conjunto no tuvo éxito y el ejército alemán sufrió fuertes pérdidas.

El famoso as de carros Tiger Otto Carius mandó un Jagdtiger con el 512º batallón de cazacarros pesados (Schwere Panzerjäger-Abteilung 512) a principios de 1945, la compañía de Carius 'participó en la defensa del río Rin, que posteriormente se entregó al ejército de Estados Unidos el 15 de abril de 1945. Carius escribió en su libro de memorias "Tigres en el barro" que creía que el Jagdtiger no se aprovechó al máximo de su capacidad. Gran parte de esa sensación personal de Carius se debió al mal motor y transmisión, así como a la frecuencia con que el cañón principal necesitaba recalibrarse tras viajar incluso distancias cortas campo a través.

A pesar de todos los problemas que tuvo el Jagdtiger, las tropas aliadas aún temían al carro debido a la incapacidad de los carros aliados para penetrar el blindaje frontal, así como las distancias de enfrentamiento mucho mayores en el Jagdtiger en comparación con las de los aliados.

 

Autor: Sean "Gingahninja" Connell


En una próxima actualización introduciremos el "emblema del Sturmgeschütz Abteilung
197", del escuadrón que precedía al 653er batallón de cazacarros pesados

Calcomanía hecha por Branislav 'InkaL' Mirkov


En un futuro próximo podrás experimentar estos y otros vehículos en un mapa completamente nuevo, 'Estalingrado'. Habrá más información disponible sobre este mapa en nuestro Dev Blog muy pronto, ¡así que estad atentos a las noticias!


 

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