El KV-220 con camuflaje militar

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El KV-220 del campo de pruebas “113” — un vehículo único sometido a exhaustivas pruebas y no es parte de una serie de prototipos. Desarrollo adicional del carro pesado soviético KV-1, el KV-220 es superior a su predecesor en todo: el carro tiene un grosor de blindaje frontal de 100 mm y un cañón largo de 85 mm F-30; además, el motor es más potente. El carro ha pasado el ciclo completo de pruebas y está listo para la batalla. Se ha mejorado con todas las modificaciones necesarias lo que ahorra el tiempo que la tripulación tardaría en ponerlo en condiciones operativas ideales, y su categoría de premium aumentará significativamente las ganancias en batalla.

Información, características técnicas y tácticas (BA/BR)	Consigue el adorno en 3D "PPS-43" por completar las tareas de carrista
País  URSS Valoración de batalla  5.3/5.3 Grado  III Blindaje del casco Blindaje de la torreta  100/100/100  100/100/100 Velocidad máxima  36/34 km/h Penetración del cañón principal a 500m  123 mm

El KV-220 en la historia

El KV-220 - un carro pesado experimental fabricado sobre el chasis del KV con blindaje reforzado y armamento muy potente para su tiempo. El considerablemente "musculado" casco alberga una nueva torreta que se desarrolló especialmente para el cañón largo de 85mm F-30. En comparación a los carros iniciales de la serie KV este carro es mucho más pesado, por lo cual su chasis se expandió con un total mayor de ruedas. El blindaje en la proyección frontal es de 100 mm y para compensar la pérdida de maniobrabilidad, en lugar del motor V-2K con 500 HP, se instaló un nuevo prototipo de motor V-5 de 12 cilindros y cuatro tiempos con 700 HP. Más adelante este motor se cambió por el V-2SN con 850 HP.

Solo se construyó un KV-220 para las pruebas durante el proceso de desarrollo del futuro KV-3 antes del inicio de la segunda guerra mundial, que impidió que se completara el programa. En el otoño de 1941, este carro con una torreta de KV-1 estuvo en combate en el frente a causa de una grave carencia de vehículos acorazados en la URSS en ese momento. Este carro pesado era casi invencible en ese momento y combatió durante un par de meses antes de ser destruido por un impacto directo de un obús alemán de 150mm sFH 18 en diciembre de 1941.

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