Inscripción "Cuddles"

Inscripción Cuddles, Compañía C, 1º Batallón de Tanques del Cuerpo Anfibio de los Marines (Medio), Ejército de los EEUU. El batallón se formó en Camp Elliot, California, el 18 de Enero de 1943, con el objetivo de dotar a las divisiones más ligeras de los Marines de mayor potencia de fuego. La Compañía C se incorporó al 2º Batallón de Tanques Ligeros de la 2ª División de Marines para la Operación Galvanic y luchó en la Isla de Betio. Todos los tanques de la Compañía C tenían un apodo que empezaba por C; Cuddles formaba parte del 2º Pelotón, junto con Cobra, Clipper y Conga. Se desconoce en gran medida qué fue exactamente de Cuddles. Solo dos tanques sobrevivieron a los tres días de combate en Betio, así que es probable que Cuddles quedara fuera de combate durante la batalla. La inscripción estaba pintada en los laterales delanteros del casco del M4A2 número 3035021.

Emblema "Shishi" del 305º TFS

Un emblema del 305º Escuadrón de Cazas Táctico de la Fuerza Aérea de Defensa de Japón (JASDF). El 305º se creó el 1 de Diciembre de 1978 en la Base Aérea de Hyakuri, y inicialmente volaba con el F-4EJ antes de pasar al F-15J en 1993. El emblema principal del escuadrón es la famosa flor de ciruelo pintada en la cola de sus aviones, pero durante el TAC Meet de 2013, varios de los F-15J del escuadrón lucieron este arte de nariz especial. Representa a un león guardián de aspecto agresivo, junto con el kanji de Fuerza/Fuerte (強), en referencia al lema del escuadrón: "Fuerte, Rápido, Bello, Sincero". El TAC Meet es una competición que se celebra entre los principales escuadrones de la JASDF para demostrar su destreza en combate, y los aviones participantes suelen llevar libreas y emblemas especiales para la demostración. El emblema se pintó en el morro de los F-15J participantes, justo delante de la cabina.

Emblema "Gigi Tre Osei" del 150º Grupo

El emblema del 150° Gruppo Autonomo Caccia Terrestre "Gigi Tre Osei" (150º Grupo Autónomo de Caza Terrestre) de la Regia Aeronautica. El emblema del grupo se inspiró directamente en Luigi Caneppele, un piloto de transporte de uno de los escuadrones del 150º Grupo. Representó a Italia en la disciplina de vuelo sin motor en los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936 y, durante todo su servicio en la Fuerza Aérea, llevó en su traje de vuelo la insignia de los tres pájaros de la Federación Italiana de Vuelo sin Motor, lo que le valió el cariñoso apodo de "Gigi Tre Osei" (Gigi Tres Pájaros). El 1 de Febrero de 1942 falleció cuando su SM.81 se estrelló en una tormenta de arena cerca de Benina. Poco después, uno de sus amigos íntimos y compañero piloto, Maurizio Nicolis di Robilant, diseñó una insignia en su honor, pintando los tres pájaros de Caneppele planeando sobre el desierto del Norte de África, con su apodo escrito en arco en la parte superior. La insignia fue adoptada después por todos los aviones del grupo, incluidos los C. 200, los C. 202 y, más tarde, los Bf 109G. El diseño tenía varias variaciones; en algunas, la palmera aparecía en el lado opuesto, mientras que en otras se usaban colores diferentes. El emblema solía colocarse en la parte trasera del fuselaje, detrás de la cabina, aunque en algunos casos se pintaba en el morro durante la época de los Bf 109G.

Emblema de Barcos Artillería-Torpedos

El emblema de los Barcos Artillería-Torpedo de la Marina Soviética. A diferencia de la mayoría de las flotas en la década de los 60, la Marina Soviética carecía de cualquier tipo de heráldica oficial para sus buques. Para solucionarlo, el Contraalmirante Igor Andreyevich Sornev creó una comisión encargada de diseñar 19 emblemas especiales, uno para cada tipo principal de buque. Cada emblema era ligeramente diferente, pero la mayoría incluía motivos similares relacionados con la Marina Soviética. La mayoría de los escudos eran pentagonales, y cada punta representaba a las cuatro flotas y a la Flotilla del Caspio. Las rayas de la parte inferior hacían referencia a los cuellos de los uniformes de los marineros. El torpedo y el cañón cruzados eran el símbolo universal de los buques de artillería y torpedos, en la práctica, destructores como el Spokoynyy y el Bravyy. La ubicación del emblema variaba según el barco, pero lo más habitual era pintarlo en la parte delantera o lateral de la superestructura.

Inscripción "Lahav"

Inscripción "Lahav" (Hoja), FDI. Durante los ejercicios de entrenamiento, no era raro que las tripulaciones de los tanques pintaran un apodo o un símbolo en sus vehículos blindados. Estos apodos solían ser frases con significado cultural o simplemente palabras contundentes adecuadas para un tanque. Las marcas personalizadas y los emblemas específicos de los batallones siempre se eliminaban antes del combate real por motivos de seguridad, lo que, por cierto, dificulta identificar el origen de estos emblemas. Esta inscripción con letras cuadradas tan peculiar y la espada estaban pintadas en un Merkava Mk.2, ocupando toda la longitud de tres pantallas compuestas situadas debajo del tubo de escape del motor.

Emblema "Piratas del Cielo" del Escuadrón No. 208

Un emblema del Escuadrón No. 208 de la Real Fuerza Aérea. Durante la Operación Granby, 12 Blackburn Buccaneer S.2B, conocidos como los "Piratas del Cielo", volaron en 216 misiones con el Escuadrón No. 208, llevando a cabo misiones de ataque y actuando como designadores láser para los Tornado. Cada Buccaneer tenía su propia identificación, pero todos llevaban también una bandera del Jolly Roger debajo de la cabina. Cada bandera era ligeramente diferente de un avión a otro; algunas calaveras llevaban parches en los ojos, otras tenían las banderas deshilachadas y una, en particular, llevaba unos auriculares. No está del todo claro qué Buccaneer llevaba esta bandera concreta, algunas fuentes la atribuyen al XX901, pero las fotos confirman que hay diferencias entre las banderas. La bandera estaba pintada en el costado de babor del avión, debajo de la flecha de rescate.

Emblema del PzBtl 304

El emblema del Panzerbataillon 304 de la Bundeswehr. El batallón se formó el 1 de Abril de 1981 al cambiar el nombre del PzBtl 303, y tenía su base en Heidenheim, Baviera. Durante la Guerra Fría, el batallón estaba equipado con el Leopard 1A3 y actuaba como defensa de vanguardia de Alemania Occidental frente a un posible ataque blindado del Pacto de Varsovia. A principios de los 90 pasó a utilizar el Leopard 2, que utilizaron hasta la disolución del batallón el 31 de Marzo de 2004, como parte del amplio proceso de desmantelamiento de las fuerzas blindadas Alemanas tras el fin de la Guerra Fría. El diseño se creó en la época del Leopard 1A3 y, aunque no coincide a la perfección, es probable que el emblema represente una versión algo estilizada del modelo 1A3. El cian y el blanco representan la bandera de Baviera. No parece que esta marca se utilizara en la época del Leopard 2, pero sí se colocaba en los flancos de la torreta de los tanques Leopard 1A3 del batallón.

Emblema del 3º TFW

El emblema de la 3ª Ala de Cazas Táctica de la ROCAF. La historia de la ala se remonta al 3º Grupo de Cazas, creado en 1936 y que, en sus inicios, contaba con un modesto equipamiento formado por el Boeing P-26, para luego adquirir varios biplanos I-15 y Gladiator en los años siguientes. Posteriormente, utilizó los P-47 y P-51 antes de dar el salto a la era de los aviones a reacción con los F-86 y F-104. El emblema en sí es relativamente sencillo, pero cada elemento está cuidadosamente diseñado. Las flechas blancas representan aviones de rápido ascenso contra el azul del cielo. La corona de hojas es un guiño al grano dorado, que simboliza la prosperidad y la buena suerte. Ese mismo color dorado forma el borde del emblema, envolviendo así a la ala en ese mismo espíritu de buena suerte. Al ser el emblema de toda la ala, rara vez se pintaba directamente en los aviones, aunque algunos F-104 de ceremonias llevaban el emblema en el centro de la cola.

Emblema del Telemark Bataljon

La insignia de reconocimiento de vehículos del Batallón Telemark, Ejército Noruego. El batallón se creó inicialmente como unidad de infantería motorizada en 1993 en Heistadmoen, compuesta principalmente por conscriptos. Tras un periodo de reorganización, el batallón se restableció como grupo de infantería mecanizada el 1 de Julio de 2003 y se trasladó al campamento militar de Rena, en Hedmark. Al igual que muchas de las insignias militares de Noruega, el emblema del Batallón Telemark es una referencia deliberada y directa a la historia nórdica de la región. Representa un barco Vikingo tradicional (drakkar), un vínculo firme con la herencia guerrera y marinera de Noruega. El barco suele aparecer en dorado sobre un escudo negro como insignia del batallón, pero esta versión en gris se usa como marca de identificación de los vehículos, y se coloca de forma destacada en el flanco derecho de la torreta de los tanques Leopard 2A4 del batallón.

Emblema del 1er Escadron, 12e RC

El emblema del 1er Escadron, 12e Régiment de Cuirassiers (1º Escuadrón, 12º Regimiento de Coraceros), Ejército Francés. El 12e RC se formó en Montlhéry el 1 de Enero de 1940, equipado con vehículos blindados AMD.35 y motos Gnome-Rhône para misiones de reconocimiento de largo alcance. Luchó en Bélgica antes de retirarse a Dunkerque, donde se perdieron muchos vehículos blindados. Luego fue evacuado a Gran Bretaña antes de volver a Francia el 2 de Junio para ayudar a cubrir la retirada final antes del armisticio. El símbolo principal del regimiento era un delfín blanco, un vínculo con los orígenes del regimiento como Régiment du Dauphin Cavalerie (Regimiento de Caballería del Delfín), formado en 1668. El delfín aparece representado (aunque de forma sutil) con una sonrisa, en referencia al lema del regimiento: "Je me ris du danger" (Me río del peligro). Cada escuadrón tenía un color de fondo diferente en el escudo, que solía pintarse en la parte trasera de la puerta lateral.