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El T-34-100 y el SuperHellcat
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El T-34-100

La profunda modernización del T-34-85, cuya arma ya no era efectiva contra los carros pesados alemanes. Esto significaba que el objetivo principal era instalar un cañón de 100mm. El carro recibió  el cañón LB-1 con bocacha apagafuegos. Esto le permitía compensar el retroceso de esa arma más potente. La balística de esta arma  es completamente idéntica al cañón D-10 de 100mm que es ya familiar para los jugadores.


El M18 SuperHellcat

En Normandía los estadounidenses encontraron de repente que el cañón de 76mm era débil contra los carros pesados alemanes. Junto a esto, el éxito de M3 de 90mm  inspiró el proyecto de montar la torreta del M36 en el casco del M18. En general era una buena idea combinar la excelente movilidad del M18 con la potencia de fuego del M36. El M18 Hellcat se equipó con el potente cañón de 90mm sin mucha dificultad en los terrenos de prueba de Aberdeen. La rotación de la torreta del M18 se correspondía con la del M36 (175 cm), lo que significaba que era posible instalar la torreta del M36 en el M18 sin problemas – esto solo exigía elevar el suelo de la torreta y reconfigurar algunos soportes para albergar la nueva munición. La incorporación de una gran bocacha apagafuegos suavizó el más potente retroceso de la nueva arma.


El equipo de War Thunder

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