El 19 de Septiembre de 1969, el Mi-24 surcó los cielos por primera vez, convirtiéndose más tarde en uno de los helicópteros más populares del mundo. Fue el primer helicóptero de ataque Soviético y el primer helicóptero de combate del mundo con tren de aterrizaje retráctil, lo que le permitía alcanzar mayores velocidades. Hasta 1986, siguió ostentando el récord en esta categoría entre los helicópteros, cuando el piloto de pruebas Gurgen Karapetyan alcanzó una velocidad de ¡368.4 km/h!

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• El Mi-24D es una modificación de 1976 con una ametralladora mejorada y una cabina de tripulación rediseñada. A pesar de su considerable peso, mantiene una velocidad impresionante. Puede transportar ATGM Falanga con excelente penetración de blindaje, cápsulas de cañón de 23 mm, docenas de cohetes y bombas de 250 o 500 kg.

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• La modificación del Mi-24P tenía como objetivo mejorar los cañones del helicóptero. En 1975, se instaló en el Mi-24 un cañón GSh-30-2k de doble cañón de 30 mm para que pudiera ser más eficaz en la lucha contra vehículos blindados. En 1981 el Mi-24 entró en producción en serie, y poco después fue entregado a los aliados, entre ellos la RDA y Hungría. El Mi-24P sigue sirviendo a Hungría en la actualidad. Además del potente cañón, esta variante tiene acceso a misiles aire-aire R-60 y misiles antitanque Shturm.