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A-7D Corsair II: Entrega a Gran Escala

El A-7D es la versión USAF del avión de ataque naval A-7 Corsair II, desarrollado a mediados de los 60 por Ling-Temco-Vought como reemplazo del Douglas A-4 Skyhawk. Pronto, los pilotos tendrán la oportunidad de tomar el control del sucesor del popular Skyhawk cuando llegue a War Thunder con el lanzamiento de la próxima actualización importante!

Brevemente: La versión USAF del caza naval de ataque A-7, con un motor más potente y un cañón M61 Vulcan, conservando el acceso a un gran arsenal de armas secundarias.

A-7D Corsair II, Caza a Reacción, EEUU, Rango VI.

Pros

  • Buenas características de vuelo
  • Gran variedad de opciones de armamento

Contras

  • Sin postquemador
  • Subsónico
Historia

A principios de los años 60, la Marina de los EEUU trató de conseguir un nuevo avión de ataque naval para reemplazar el A-4 Skyhawk. Sin embargo, para asegurar un rápido desarrollo y reducir los costes, se suponía que la nueva máquina se basaría en los aviones que ya estaban en servicio con la USN en ese momento. Uno de los fabricantes de aviones que participaban en el concurso, Ling-Temco-Vought (LTV), desarrolló rápidamente un avión sobre la base de su F-8 Crusader reduciendo las dimensiones del nuevo avión y quitándole sus capacidades supersónicas en un esfuerzo por seguir ahorrando costes.

La decisión de hacer esto fue recibida con éxito, ya que el diseño de LTV fue rápidamente declarado ganador del concurso y se le dio la designación oficial A-7 y se le nombró "Corsair II", señalando el linaje del antiguo bombardero de combate de la Segunda Guerra Mundial F4U Corsair (también construido por Vought). El avión realizó su primer vuelo en Septiembre de 1965, y la producción en serie comenzó en 1966. En el primer lote de producción se construyeron cerca de 200 A-7A Corsair II, y muchos de ellos vieron la acción en la Guerra de Vietnam.

Impulsado por la necesidad de adquirir por sí mismo un nuevo avión de combate, y alentado por los éxitos logrados por el A-7 en Vietnam, el USAF ordenó en 1968 el desarrollo de una variante separada del Ejército, que se convertiría en el A-7D. Además de una aviónica muy mejorada, el A-7D también contaba con un motor más potente y un cañón M61 Vulcan en lugar de dos cañones de 20 mm de un solo barril.

El A-7D entró en producción en 1968 y continuó rodando fuera de la línea de montaje hasta 1975 con más de 450 unidades producidas. Sirvió hasta principios de los años 90 antes de ser retirado del servicio activo.

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En War Thunder, el A-7D Corsair II será un nuevo atacante a reacción que se unirá a la cima del árbol de aviación Americana con el lanzamiento de la próxima actualización importante, que llegará al juego en un futuro próximo. Basándose en los principios básicos del A-4 Skyhawk que le precede, el A-7D Corsair II presenta características de vuelo mejoradas, pero sobre todo, mejora notablemente la potencia de fuego del avión gracias a una mayor carga explosiva.

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El A-7D está propulsado por un solo motor turbofán Allison TF41-A-1, que genera un empuje máximo de 6.464 kgf. Esto a su vez permite que el Corsair II alcance una velocidad máxima de 1.067 km/h (663 mph) a bajas altitudes y hasta 1.127 km/h (700 mph) a mayores altitudes. A diferencia de la mayoría de los aviones de alto rango, el A-7D no tiene postcombustión. No obstante, su motor sigue siendo lo suficientemente potente como para que el Corsair entre en acción rápidamente, aunque los pilotos también deben ser conscientes de que dejar atrás a los perseguidores potenciales puede no ser una opción en todo momento. Por lo tanto, mantener la proximidad relativa a los pilotos aliados es una táctica recomendada cuando se pilota el A-7D.

Dato Curioso: El A-7 Corsair II presentaba una de las aviónicas más modernas de la época, llegando a ser uno de los primeros aviones de EEUU en estar equipado con un sistema de visualización frontal.

A diferencia de las primeras variantes del A-7, que comparten la misma carga de armas primarias que el A-4 Skyhawk, el A-7D lleva el conocido cañón M61A1 Vulcan en lugar de un par de cañones Colt de 20 mm de un solo barril. Conocido por su altísima velocidad de disparo, sólo hace falta una sola ráfaga bien colocada de este mortal cañón de 20 mm para hacer salir del aire en un abrir y cerrar de ojos incluso al más avanzado caza a reacción. Por la misma razón, sin embargo, a pesar de tener más munición a su disposición que el A-4, el A-7D puede fácilmente quedarse sin munición si los pilotos no ejercen alguna disciplina de disparo.

Los pilotos que aprecian el A-4 Skyhawk por sus impresionantes capacidades de carga explosiva seguro que encuentran un nuevo favorito con el A-7D Corsair II. Siendo capaz de transportar hasta 6.800 kg de artillería, formada por combinaciones de misiles aire-aire, cohetes, bombas y vainas.

El A-7D Corsair II pronto estará disponible para todos los pilotos como el nuevo atacante a reacción de mayor rango en el árbol de aviación Americano, después de la publicación de la próxima actualización importante de War Thunder. Mientras tanto, asegúrate de estar atento a las noticias para no perderte ninguno de los últimos acontecimientos que rodean a la próxima actualización. Hasta entonces, ¡Cielos despejados, pilotos!


El Equipo de War Thunder

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