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Los duelos aéreos: P-38 Lightning vs. Me.410
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Desde las 15.00 GMT del 27 de noviembre hasta las 09.00 GMT del 30 de noviembre

Participa en los duelos aéreos pilotando el P-38 Lightning y el Me-410.

Destruye aviones enemigos y recibe “cajas de suministro”.


Hoy los jugadores pueden elegir ascender a los cielos y actuar como Ángeles de la guarda para las fortalezas volantes pilotando el P-38, o como un vigoroso cazador pilotando uno de los avispones de Alemania, el Me410. Sin embargo, ¿y si la historia fuera diferente y los alemanes tuvieran la fortaleza volante?, en los eventos de este fin de semana, preparamos una misión en la que los Me-410 protegerán a sus bombarderos mientras los P-38 intentarán derribarlos a la velocidad del “relámpago”, demostrando así su nombre.

Hemos preparado varias misiones especiales en las que los Me-410 y P-38 deberán escoltar los bombarderos aliados de modo que éstos puedan destruir al enemigo.


Los vehículos que pueden participar en el especial:

  P-38G-1, P-38E, P-38L, P-38J, XP-38G   Me-410A-1, A-1U2, A-1U4, B-1, B-1U2, B-2U4, B-6R3
  • Gran velocidad a gran altitud
  • Decente trepada
  • Corto tiempo de giro                                                                                             
  • Gran masa en ráfaga de un segundo
  • Impresionante variedad de armamento ofensivo - desde MGs de 7.92 a un cañón de 50mm
  • Dos MGs de 13mm para proteger el hemisferio trasero

Tareas:

pilotando aviones de la serie P-38, destruye un total de 50 aviones enemigos de la serie Me.410 ¡y gana una 'caja de suministro'!
pilotando aviones de la serie P-38, destruye un total de 100 aviones enemigos de la serie Me.410 ¡y gana una 'caja de suministro'!
pilotando aviones de la serie P-38, destruye un total de 150 aviones enemigos de la serie Me.410 ¡y gana una 'caja de suministro'!

pilotando  aviones de la serie Me.410, destruye un total de 50 aviones enemigos de la serie P-38 ¡y gana una 'caja de suministro'! 
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Las cajas de suministro:

Gana "cajas de suministro" con premios por cada 50 aviones destruidos: calcomanías, descuentos para aviones premium de EE.UU., aviones de apoyo ¡y otros valiosos premios!

Si destruyes 150 aviones en 4 días se te garantiza recibir un conjunto de calcomanías!


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P-38 vs Me 410

Con la actualizacion 1.53 “Tormenta de Fuego” hemos expandido notablemente la linea del P-38 Lighting. En estos momentos, el avión está representado en el juego con cinco variantes diferentes: XP-38, P-38E, P-38G-1, P-38J y P-38L. El "Lightning", creado por el ingeniero aeronáutico estadounidense Clarence Johnson. Entró en los anales de la historia de la aviación como el avión más popular de todos los tiempos, en parte debido a su diseño poco tradicional, con un fuselaje doble y barcaza central.

En Octubre de 1943 , bombarderos B-17 de la 8ª fuerza aérea atacaron la fábrica de cojinetes en Schweinfurt, en Alemania central. Sin escolta para la última etapa de la misión , los bombarderos sufrieron fuertes pérdidas, 60 fueron derribados y más de 100 fueron dañados. Se conoció como el “Jueves negro” , la prueba final de que los bombarderos sin escolta eran insostenibles. La Luftwaffe también sufrió pérdidas , 31 cazas fueron derribados por los bombarderos. Una formación en “caja de combate” de B-17 presentaba una temible potencia de fuego defensivo, romper la formación hacía el ataque a bombarderos individuales mucho más fácil.



La USAAF necesitaba cazas con el alcance para escoltar los bombarderos todo el camino hacia el objetivo, la Luftwaffe necesitaba cazas que pudieran llevar cohetes y cañones pesados para romper las formaciones y destruir a los resistentes bombarderos. Como resultado , a partir de 1943 los cazas bimotor se enfrentaron en los cielos sobre Alemania; el caza escolta de largo alcance Lockheed P-38 Lightning y el rompe-formaciones destructor de bombarderos Messerschmitt Me-410 Hornisse (avispón).

En el juego, las series P-38 y Me-410 se encuentran en los grados II-IV. Como cazas bimotores , no se desempeñan bien al girar durante el combate aéreo. La mejor táctica para utilizar contra el otro avión es “boom and zoom” - desde una altitud superior , picar sobre el enemigo (todos los Me-410 y el P-38L tienen frenos para ayudar a controlar el picado) , y abrir fuego. Si no anotas una victoria, continúa picando fuera de alcance antes de volver a ascender hacia una altitud superior para repetir el proceso- ten cuidado de ascender muy pronto en caso de que tu oponente dispare de nuevo. Tener una ventaja de altitud es la clave para esta técnica, así que ascender al comienzo de una partida es importante.



Tanto el P-38 como el Me-410 tienen un potente armamento en el morro, muy adecuado para ataques frontales, a diferencia del armamento montado en las alas que converge a una distancia específica. Si un adversario se dirige directamente hacia ti, entonces abre fuego a larga distancia , cerca de 1.5-2 km , luego comienza un tonel a 1 km de distancia para evitar el fuego de respuesta. Los ataques frontales son arriesgados , pero si te enfrentas a un enemigo de grado más alto con desempeño superior pueden ser tu mejor oportunidad.

La serie P-38 mantiene el mismo armamento mientras que progresivamente obtiene motores más potentes, así que el estilo de juego no cambia mucho entre las variantes. Se desempeñan bien contra cazas enemigos, especialmente tras desbloquear las mejoras de desempeño; “boom and zoom” si es posible, y utiliza maniobras verticales para conservar energía. Las variantes posteriores pueden llevar cohetes y bombas, pero esto afecta al rendimiento.



La serie Me-410 es más variada , con cambios significantes en el armamento. Las variantes posteriores con más armamento suelen ser superadas por otros cazas del mismo grado, así que son más adecuadas para atacar bombarderos en vez de cazas. El cañón de 50 mm de las variantes U4 puede causar estragos en objetivos terrestres y bombarderos, pero esto hace al avión más difícil de volar e incluso más vulnerable a los cazas. La última variante , el Me-410 B-6/R3, tiene un par de cañones MK103 de 30 mm; estos son devastadores en ataques frontales , y con las cintas de munición contra objetivos blindados desbloqueada, la munición HVAP (perforante de blindaje de alta velocidad) puede fácilmente destruir carros ligeros y medios (apunta al blindaje trasero de los carros pesados) , convirtiendo al B-6/R3 en un avión multipropósito muy útil.

Cuando se enfrentan el uno al otro , los P-38 de la serie G en adelante mantienen la ventaja en velocidad y maniobrabilidad, deben evitar los ataques frontales con los mejor armados Me-410, y buscar un combate más ventajoso. El Me-410, si no es capaz de alcanzar un ataque frontal , tienen un par de trucos bajo la manga, aplicando el freno de picada al ser perseguido puede causar que el atacante rebase los disparos, con suerte dándote una oportunidad mientras pasa , aunque te deja un poco como una presa fácil si fallas. También tiene un par de armas traseras; es mejor no apoyarse en ellas para protección , pero quizás consigas un disparo de suerte. La victoria final del as del P-38 James “Slick” Morris fue sobre un Me-410, pero su avión fue dañado por el artillero trasero , Morris se vio obligado a saltar del avión y fue capturado.



En conclusión, la serie P-38 es una buena opción para pilotos de cazas americanos, con un buen golpe contra cazas y bombarderos medios. Asciende al comienzo de la partida, mantén tu altitud y energía, y no trates de girar con oponentes monomotor más ligeros. Si te gusta cazar bombarderos pesados u objetivos terrestres , entonces el Me-410 ofrece armamento terriblemente destructivo, intenta y evita duelos uno a uno contra cazas más ligeros, pero mantente pendiente de la oportunidad para atacar enemigos distraídos por tus compañeros de equipo.

Autor: John "Zoso" Moore

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