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F-4C Phantom II: El Rompedor de Récords
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El F-4 Phantom II es un conocido caza interceptor supersónico y cazabombardero estadounidense para todo clima, desarrollado por la compañía McDonnell Aircraft durante la década de 1950. ¡En la próxima actualización 1.91, los pilotos de War Thunder pueden esperar tener la oportunidad de sentarse detrás de los controles virtuales de uno de los aviones a reacción más reconocibles y no menos poderosos del siglo XX!

Brevemente: ¡Un caza interceptor y cazabombardero estadounidense de la década de 1950, capaz de transportar una enorme carga útil y, al mismo tiempo, alcanzar velocidades superiores a Mach 2!

F-4C Phantom II, Caza a Reacción, EEUU, Rango VI.

Pros

  • Velocidad máxima sobre Mach 2
  • Velocidad de ascenso perfecta
  • Carga útil más mortal y pesada en el juego para aviones de combate

Contras

  • Falta de cañones ofensivos o ametralladoras
Antecedentes Históricos

A principios de la década de 1950, McDonnell Aircraft comenzó a trabajar en un diseño revisado de su caza naval F3H Demon, en un esfuerzo por ampliar sus capacidades y mejorar el rendimiento en general. Para Septiembre de 1953, el diseño fue presentado para consideración de la Marina. Al mostrar interés en el proyecto, la Marina de los EE.UU. ordenó la construcción de una maqueta y expresó su interés en conseguir el tipo.

Sin embargo, en 1955, la Marina de los EE.UU. cambió sustancialmente los requisitos para el avión. En lugar de un avión multipropósito, ahora se suponía que el nuevo diseño actuaría como un interceptor de flota de dos asientos, de largo alcance y para todo clima. Una vez revisado el diseño, se emitieron pedidos para la construcción de dos prototipos XF4H-1, así como cinco F4H-1 de preproducción adicionales. Después de las pruebas comparativas contra otras máquinas en servicio con la Armada en ese momento, el F4H demostró ser un avión altamente capaz y, por lo tanto, se ordenó su producción a gran escala como el F-4. El nombre "Phantom II" se le dio a la aeronave en la celebración del vigésimo aniversario de McDonnell en Julio de 1959.

Algún tiempo después de que la Marina adquiriera el F-4, otras ramas del ejército de los EE.UU. también se interesaron en el avión. Como resultado, la USAF también introdujo una versión especial "militar" del F-4 en servicio a mediados de la década de 1960 bajo la designación F-4C.

El F-4 Phantom II se convertiría en uno de los aviones de combate estadounidenses más producidos y ampliamente utilizados de la segunda mitad del siglo XX. Con más de 5,100 máquinas en construcción, el F-4 Phantom II recibió servicio con varios operadores en todo el mundo y permaneció en servicio hasta la década de 1990, mientras que algunos todavía lo hacen hasta el día de hoy. En particular el Phantom II es ampliamente conocido como un símbolo de la campaña estadounidense en Vietnam.

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En War Thunder, el F-4C Phantom II será el primer avión en llegar al juego, capaz de superar velocidades dos veces superiores al sonido. ¡Este nuevo avión estadounidense de alto nivel, que llegará pronto a War Thunder con la actualización 1.91, también estará entre, si no la máquina más fuertemente armada de su clase en el juego gracias al gran número y variedad de sus armas!

Una de las primeras cosas que hizo que el F-4 Phantom II se destaque de los diseños de aviones contemporáneos, fue su excelente rendimiento de vuelo. El F-4C podría alcanzar una velocidad máxima máxima de 1460 mph (2350 km/h, Mach 2.1) a una altitud de 37,000 pies (11,300 m), mientras logra alcanzar una velocidad más que respetable de 845 mph (1360 km/h, Mach 1.1) a nivel del mar. El "Phantom" es capaz de alcanzar esas velocidades alucinantes, principalmente gracias a sus dos motores turbojet J79-GE-15 de General Electric.

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Como tal, el "Phantom" se convertirá en uno de los primeros aviones en War Thunder capaz de alcanzar y superar las velocidades de Mach 2. Si bien esta capacidad ciertamente permitirá a los pilotos explorar, desarrollar y aprovechar nuevas tácticas y estrategias para el combate aéreo, también vale la pena señalar que el F-4C solo puede alcanzar velocidades tan altas a grandes altitudes y, lo que es más importante, solo con pocas o no municiones a bordo.

Dato Curioso: Comenzando con su introducción y durante su vida útil, el F-4 ‘Phantom II’ estableció una serie de récords mundiales de velocidad, incluido uno para una altitud absoluta de 30.040 metros.

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Hablando de municiones a bordo, hay una doble dosis de noticias para los pilotos de WT. Primero, no hay armamento ofensivo direccional preconstruido, ni cañones, ni ametralladoras. En segundo lugar, el Phantom II lleva la mayor carga útil de diferentes tipos de armamento entre todos los aviones de combate del juego. Solo escucha esto: ¡hasta 228 cohetes Mighty Mouse, o 48 cohetes Zuni, o bombas disponibles en conjuntos de 12x750 lb, 18x500 lb, 18x250 lb u 11x1000 lb! 3 vainas con cañones Vulcan de 20 mm de disparo rápido también están disponibles para destruir objetivos ligeros o helicópteros, y por supuesto misiles - AGM-12B y el mucho más devastador Bullpup AGM-12C para objetivos terrestres, y misiles aire-aire Sidewinder para cualquier cosa que vuela

Las tácticas son obvias - usa tu velocidad para alcanzar cualquier objetivo, usa tu arma montada para matar a cualquier objetivo, no te enfrentes a un objetivo para el que no estás preparado. Y, por supuesto, ¡diviértete con este perfecto caza a reacción ultrarrápido!

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