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Los duelos aéreos: Bf 109 vs I-16
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Desde las 15:00 GMT del 23 a las 9:00 GMT del 26 de octubre

¡Participa en los duelos aéreos del Bf 109 alemán contra el I-16 soviético sobre España y gana
'cajas de suministro' que contienen valiosos artículos derribando  aviones enemigos!

¡Conoce tu avión leyendo nuestra guía de estrategia abajo!

Eventos disponibles:

Vehículos disponibles:


[Dominación aérea] España (BA)

[Ataque a tierra] España (BR/BS)

Bf 109B-1 & Bf 109E-1

I-16 Type 5 & I-16 Type 10


¡Puedes encontrar los eventos en la pestaña de 'Eventos & torneos' en el menú principal del juego!
Todas las tareas pueden completarse también en batallas aleatorias.


Tareas:

volando Bf 109B-1 o Bf 109E-1 destruye  30 I-16 Type 5 o I-16 Type 10 enemigos ¡y gana una 'caja de suministro'!
volando Bf 109B-1 o Bf 109E-1 destruye 60 I-16 Type 5 o I-16 Type 10 enemigos ¡y gana una 'caja de suministro'!
volando Bf 109B-1 o Bf 109E-1 destruye 90 I-16 Type 5 o I-16 Type 10 enemigos  ¡y gana una 'caja de suministro'!

volando I-16 Type 5 o I-16 Type 10 destruye 30 Bf 109B-1 o Bf 109E-1 enemigos  ¡y gana una 'caja de suministro'!
volando I-16 Type 5 o I-16 Type 10 destruye 60 Bf 109B-1 o Bf 109E-1 enemigos  ¡y gana una 'caja de suministro'!
volando I-16 Type 5 o I-16 Type 10 destruye 90 Bf 109B-1 o Bf 109E-1 enemigos  ¡y gana una 'caja de suministro'!

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Cajas de suministro:

Con estas cajas puedes recibir calcomanías específicas de la respectiva fuerza aérea española, ¡así como descuentos para aviones premium y otros valiosos premios! . Recibes una 'caja de suministro' por completar cada fase al destruir 30 aviones. Destruir un total de 90 aviones en los cuatro días de este especial te garantiza recibir el 'conjunto de calcomanías de la fuerza aérea española'!

Condiciones:
–Las tareas pueden completarse en batallas aleatorias y en las misiones especiales en la pestaña de 'Eventos & torneos'. 
–Puedes seguir tu progreso en Logros -> "Bf.109 vs I-16"
–Se garantiza el conjunto de calcomanías de la fuerza aérea española tras completar la fase III

War Thunder: Messerschmitt Bf 109 versus Polikarpov I-16

En esta nueva serie de artículos: “Versus”; nos centraremos en contendientes y sus contrapartes históricas, acerca de dos aparatos o blindados en cada ocasión. Con una breve introducción a las circunstancias en las que hicieron acto de aparición estos modelos y un exhaustivo análisis de las ventajas y limitaciones de cada uno. Todo ésto en base a la información de la época, las experiencias de sus dotaciones y las tácticas empleadas con ellos. Esperamos que sea de ayuda e interés y ayuda, tanto para lo más veteranos como los novatos.


En esta ocasión hemos seleccionado, como primer caso, los dos aparatos que dibujaron el punto de inflexión en el combate aéreo. Con ellos cambió tanto el diseño de los aviones, como las doctrinas, con esta base se desarrolla la era moderna en el combate aéreo. A finales de los años treinta, con la guerra civil española en marcha, algunos países se dedicaron a apoyar a uno u otro bando según sus intereses. Entre éstos destacaron la Unión Soviética y Alemania. Los primeros hicieron destacar el nuevo monoplano, el Polikarpov I-16 Tipo 5. A su vez la Luftwaffe aportaría, en primicia, otro monoplano, el Bf-109B-1. Fueron estos dos aparatos los primeros monoplanos en servir durante el conflicto, pese a haber dejado atrás ambos a sus antecesores biplanos, entre ellos sus ventajas y limitaciones eran marcadamente distintas.



En lo que al juego respecta, sus prestaciones son similares hasta los 10.000 pies. A su vez ambos disponen también de dos ametralladoras sobre el motor. Sin embargo el Bf-109B-1 ofrece un mayor techo de servicio, un factor que puede aprovecharse a su favor. En lo que respecta a las referencias procedentes de su actuación en la guerra civil española, los informes ponen de manifiesto que la Legión Cóndor comprendió perfectamente que sus aparatos podían aprovecharse de una mejor capacidad para el combate de energía, lo que posteriormente resultaría en la filosofía del “Boom and Zoom”. En consecuencia, en el juego también sería conveniente llevar a cabo maniobras aprovechando esta técnica. En esencia es simple: obtén una ventaja en altura respecto a tu objetivo y a partir de ahí pica, ganando velocidad, puedes acribillar al objetivo en la aproximación y recuperar altura gracias a la velocidad adquirida en la primera fase. De este modo acabas la maniobra con distancia y nuevamente más altura, lo que te permite volver a acosar a tu presa. Con todo, debes estar atento a los adversarios situados a tu misma o mayor altura. En caso de encararte con un adversario que vuele a tu misma cota el desenlace puede no ser tan previsible, dado que la velocidad y giro del Bf-109B-1 son mediocres.
A los mandos de un I-16 sus pilotos habitualmente vuelan en cotas inferiores y tratan de arrastrar a sus contrapartes germanos a combates cerrados, una situación en la que el “Mosca” se impondría con facilidad. De hecho una de las ventajas más notables del I-16, frente al 109, reside en el alabeo. A medida que gana velocidad, el alabeo del aparato soviético mejora sustancialmente, permitiéndole evadir de forma fiable a un posible atacante, simplemente cambiando bruscamente de dirección. De este modo incluso se puede conseguir invertir los papeles de los contendientes mediante esa maniobra brusca. 



También hay testimonios acerca de la tendencia de enfrentarse en un cara a cara contra los 109, dado que los pilotos de los I-16 confiaban en su masivo frontal para protegerlos de los proyectiles. De todos modos, no recomendamos esta maniobra en War Thunder. El Tipo 5 es más lento que el B-1, aunque no por un gran margen. Así pues, teniendo en cuenta que la velocidad es un aspecto crucial en los combates, prioriza a los adversarios que estén volando a menores velocidades. Una buena táctica es centrarse en un adversario aislado, contra el que puedas entablar combate a voluntad y enfrentarlo con la ventaja inicial.
Con ésto finaliza la primera entrega de los “Versus”. Esperamos que ayude a incrementar tus opciones y supervivencia la próxima vez que estés a los mandos de uno de estos aparatos en el juego. Como siempre, ¡vigila tus seis!.


Autor: Sean "Gingahninja" Connell

 
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