Queridos jugadores

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P. ¿Por qué algunos tanques ligeros tienen varias características nuevas mientras que otros no? Por ejemplo, el T-50 no los tiene, aunque en realidad, por ejemplo, se dedicó a un reconocimiento en el frente de Leningrado. Lo mismo se aplica a los vehículos con ruedas.

Algunos tanques ligeros en su BR y rango realmente tienen la capacidad de un tanque mediano, y es por eso que estas nuevas funcionalidades no se agregaron para ellos. El T-50 es uno de esos tanques.

P. ¿Por qué el T92 tiene 12 mm de blindaje y no tiene una "destrucción de casco" completa cuando lo golpea el "Konkurs" ATGM? ¿Bajo qué criterios debe caer un vehículo para que se aplique la mecánica de la destrucción del casco?

Desde marzo de este año, el Modelo de Daño de este tanque incluye el mecanismo de "destrucción del casco" para alto explosivo y CALOR. En cuanto a los criterios: una pequeña masa y una armadura de menos de 30 mm.

Q. Los tanques en el juego avanzan en el sentido de que están surgiendo más y más modelos nuevos con sistemas más sofisticados. ¿Habrá, en el futuro, discusión sobre la adición de imágenes nocturnas con imágenes térmicas?

Sí, es algo que veremos, pero puede haber algunos obstáculos que pueden resultar insuperables para ULQ (el modo "compatibilidad con tarjetas gráficas antiguas"). Por ejemplo, es muy difícil, o incluso imposible, realizar la operación de IR o TPV en ULQ.

P. ¿Cuán pronto los jugadores verán nuevos vehículos de tierra japoneses? Por ejemplo, tanques pesados son una necesidad.

Habrá algo en la actualización 1.79, pero no hay tanques japoneses pesados en este momento porque los propios tanques son muy controvertidos, de hecho, generalmente eran proyectos.

P. ¿Hay planes para cualquier ATGM japonés con cohetes de segunda generación?

Por sí mismos, los japoneses tienen ATGM con cohetes de segunda generación; la pregunta sobre qué vehículos los llevarán, esa es una determinación que tendrá que hacerse. Por el momento, no puedo decir con certeza cuál será, todavía estamos decidiendo eso.

P. ¿Deberíamos esperar mejoras en la mecánica de la destrucción del tanque, es decir, la destrucción del chasis y la suspensión / rueda de golpes de proyectiles de 75-152 mm? En realidad, la mayoría de los tanques quedaron fuera de acción por la destrucción del chasis.

Es una de esas ideas que se consideró al comienzo del trabajo en vehículos terrestres. En principio, no hemos abandonado esta idea y todavía está sobre la mesa.

P. El juego ya tiene varios aviones (alrededor de 15 si no más) que tienen tanques de combustible externos o adicionales. ¿Será posible desmontarlos o quizás dejarlos vacíos y depender únicamente de los tanques de combustible internos? Por el momento puede tomar suficiente combustible durante 9 minutos o 30 minutos, pero estos tanques permanecerán en el avión. Además, ¿cómo afectan el Modelo de Daño?

Para llenar o no llenar - ahora es posible resolver esta crisis por elección propia con respecto a la cantidad de combustible antes de la salida. Esos tanques externos están llenos al último. Si los tanques están consecuentemente vacíos, entonces no afectarán al DM, y los tanques vacíos no se encenderán.

P. ¿Se ampliará el rango de municiones disponibles para las torres? Por ejemplo, un conjunto de rondas como "Incendiario", "Tracer" y "Armor piercing".

Solo si es necesario Por el momento tenemos una buena configuración para rondas que incluyen casi todos los tipos de conchas, excepto quizás algunas opciones que realmente no son necesarias para las torretas.

P. En Gran Bretaña, el Mustang Mk.IA y la serie Spitfire suspendieron los cohetes. También en el P-47 y P-51A, había una posibilidad de instalar un "bazooka" y cañones Hispanos externos. ¿Hay alguna opción para tal armamento adicional externo?

La expansión de opciones para armamentos suspendidos está en nuestros planes y se hará realidad, no solo para los aviones mencionados anteriormente.

P. ¿Habrá una oportunidad de ver el Junkers EF-131 (140) en el juego? En términos generales, el mismo Ju 287V2 / V3, que los alemanes nunca terminaron durante la Segunda Guerra Mundial, pero que se completó después de su final, quedó bajo el control de la URSS. Era un vehículo bastante exótico con alas barridas, 6 motores Jumo y 4 toneladas de carga a velocidades superiores a 800 km / h. El avión incluso pasó las pruebas iniciales, aunque no sin algunas fallas.

No hay planes para el Junkers EF-131 (140) en las próximas actualizaciones.

P. ¿Hay algún plan para AG-2: granadas de aire para defensa de aviones?

Por el momento no hay planes, pero hay otros planes interesantes para los pilotos :)

P. ¿Se implementarán las balas Breda-SAFAT con pentritas?

Ya están incluidos como rondas de IAI.

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