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¿Cómo puedes obtener vehículos premium? ¡Warbonds
Chi-Nu II and many more awards are waiting for you!
Por primera vez en Warbonds - Chi-Nu II - ¡Tanque japonés premium!

Continuamos nuestra tradición y les presentamos una vez más, una variedad actualizada de Warbonds para marzo. Todo es como antes: cumple las tareas de batalla, gana warbonds, mejora la tienda y obtén las recompensas.

¡Buenas noticias! Hemos ampliado la posibilidad de obtener Warbonds hasta el 3 de abril inclusive. Por supuesto, tendrás la posibilidad de gastarlos hasta el 10 de abril. Esta es una gran oportunidad para ponerse al día si no tuvo tiempo de ganar Warbonds para ciertos artículos.

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Al desarrollar este avión, los diseñadores de Bell se enfrentaron a dos problemas globales. El primero fue que el P-39 estaba destinado a la exportación, y no había forma de evitarlo. La imposibilidad de instalar un turbocompresor en el motor Allison de baja altitud (por razones completamente explicables) fue una de las razones por las cuales el avión nunca pudo alcanzar un lugar digno en las fuerzas aéreas de los EE. UU. La naturaleza del combate aéreo, tanto en Europa como en el Lejano Oriente, impidió que el P-39 aprovechara sus ventajas, mientras que no fue posible rectificar su principal inconveniente -su pobre rendimiento a alta velocidad- debido a la prohibición de exportar turbocompresores fuera de los EE. UU. El P39K difería de los modelos anteriores en su motor, el Allison V-1710-63. Estaba equipado con un sistema de postcombustión. Desarrolló una potencia nominal de 1352 h.p. y 1550 h.p. en modo WEP (Poder de emergencia de guerra). La serie K fue la única equipada con un motor de este tipo junto con una hélice Aeroprop de tres palas. Era un total de 360 ​​kg más pesado que el D-2, aunque externamente, aparte de la hélice, no había diferencia visible. De hecho, el peso adicional se debió a un blindaje adicional, que se utilizó a partir del K y en todas las series posteriores. En total, en agosto de 1941, se construyeron 210 ejemplos de las series K-1-BE, K-2-BE y K-5-BE, que eran prácticamente idénticos. Cuarenta de ellos fueron enviados a la URSS.
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En 1942, Japón había comenzado el desarrollo de nuevos tanques para desplegar en el campo de batalla. Sin embargo, estos nuevos tanques tomarían un tiempo considerable para producir, y Japón necesitaba una solución más rápida. Como resultado, el Chi-Nu sufriría muchos cambios de diseño. Todos estos cambios tenían el objetivo único de montar el cañón de 75 mm tipo 5 en un chasis que se producía en masa fácilmente y que requeriría poco o ningún cambio de la capacidad de producción existente. El tipo 3 Chi-Nu se diseñó con un cañón tanque tipo 75 mm, derivado de la artillería de campo tipo 90 fechada. Si bien fue suficiente contra objetivos blindados como el M4 Sherman, apenas era aceptable y necesitaba ser reemplazado. En ese momento, tanques como el Chi-To y el Chi-Ri II, de los que ambos jugadores han probado, fueron diseñados para usar un nuevo cañón de 75 mm de cañón largo: el Tipo 5. Japón instaló un prototipo de torreta del Chi-To en el chasis del Chi-Nu con fines de prueba, etiquetándolo como el Chi-Nu Kai, con el tanque realizando una serie de tareas en los terrenos de tiro del Lago Iyo en Japón. El prototipo resultó exitoso en estos ensayos y fue aceptado para su uso. La torreta Chi-Nu también fue rediseñada para la pistola tipo 75 mm, y esta variante se convertiría en la Chi-Nu II. Solo unas pocas unidades con el arma habían sido producidas para cuando terminó la guerra, sin embargo, ninguno vio el servicio.

Lista detallada de los artículos de Warbond en la tienda este mes:

🔸Vehículos premium:

  • P-39K-1 (URSS);
  • Bf 109F-4 (EEUU);
  • T-34-747(r) (Alemania);
  • Chi-Nu II (Japón);
  • Avenger Mk.II (Gran Bretaña).

🔸Adorno personal "Spades" de Lt Alexander Filatov, 30th GvIAP, 1944

  • Calcomania por Colin 'Fenris' Muir.

🔸Decoraciones 3d (señales de tráfico).

🔸Decoraciones 3d (camuflaje).

🔸Cajas de suministro con impulsores de RP y SL:

  •   30%, 60%, 90%, 300%,  600%, 900%,  RP y SL por una batalla;

🔸Alquiler de vehículos:

  • Cromwell RP-3, Bfw. Jagdpanther, J2M5, M46 «Tiger», Т-34-100;

🔸Trofeos "Order"

🔸Trofeo “Avatar for tankers”.

🔸Juegos de vehículos universales de refuerzo. Un jugador puede activar este elemento para respaldar cualquier vehículo de su elección.

Adorno personal "Spades" de Lt Alexander Filatov, 30th GvIAP, 1944
Calcomania por Colin 'Fenris' Muir. 
¿Dónde puedes encontrar los Warbonds?

Haz clic en el icono de "Tareas diarias" del hangar de War Thunder en el juego.

 

En el menú que se abre, haz clic en el ícono 'Tienda de Warbonds' en la esquina inferior derecha.

 

Ahora puedes ver el rango de Warbonds disponibles haciendo clic en los diversos iconos.

Las compras se pueden realizar con el ícono 'Comprar' en la esquina inferior derecha.

 

Tareas de Batalla: estas tareas individuales traen variedad al juego y evitan situaciones en las que todos los jugadores de la batalla intentan completar una tarea específica ignorando los objetivos de la misión necesarios para la victoria. Están disponibles para los jugadores que hayan alcanzado el 3er grado de cualquier nación. Por completarlas, el jugador recibirá leones de plata y bonos de guerra - la moneda especial del juego con su tienda propia en la que puedes adquirir distintos artículos.

Puedes saber más sobre las tareas de batalla y los bonos de guerra en nuestro devblog y en la wiki de War Thunder.


El Equipo de War Thunder

 

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