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AMC 35: Caballero de Acero

El AMC 35 es un tanque de caballería de entreguerras francés, diseñado y fabricado por la famosa compañía de Renault. Aunque el vehículo era bastante moderno para su época, la falta de personal experto y frecuentes averías mecánicas hicieron que el AMC 35 nunca lograra brillar en toda su gloria.

Historia

El AMC 35 comenzó como un rediseño del proyecto anterior de Renault, el AMC 34, después de que se consideró que no tenía blindaje suficiente para resistir los impactos de las armas antitanques y no podía recibir ninguna actualización de armadura. En marzo de 1936, Renault entregó el primer prototipo del vehículo rediseñado para pruebas, designado AMC 35. Extensas pruebas demostraron que el vehículo sufría frecuentes averías mecánicas, lo que llevó a que el comité de pruebas clasificara al vehículo como no apto para la producción y el servicio activo. Sin embargo, como la remilitarización de Renania preocupaba profundamente a la caballería francesa, se colocó una orden para 17 (más tarde se amplió a 50) vehículos, a pesar de las preocupaciones planteadas por el comité de pruebas. No obstante, la producción comenzó y el primer AMC 35 se entregó a las unidades de caballería en noviembre de 1938.

Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, ningún tanque AMC 35 estaba en servicio activo con ninguna unidad, a pesar de estar en el inventario de la Caballería. En cambio, fueron parte del material de reserva. Sin embargo, una vez que las fuerzas alemanas lograron llegar a Sedan en la primavera de 1940, el AMC 35, junto con otros vehículos de reserva en ese momento, fue movilizado y enviado al frente. Una vez allí, la falta de fiabilidad mecánica del vehículo volvió a salir a la luz, con muchas tripulaciones experimentando averías y una escasa movilidad a campo a través. Además, la protección de la armadura del tanque demostró no ser una mejora real en comparación con el AMC 34, ya que incluso las armas antitanque ligeras, como la PaK 36 de 37 mm, eran más que capaces de destruir el vehículo. El número limitado de unidades de exportación utilizadas por el ejército belga experimentó problemas idénticos cuando se enfrentó al avance del ejército alemán. Una vez que Alemania ocupó los estados del Benelux y Francia, la Wehrmacht puso en servicio algunos chasis AMC 35 capturados, aunque solo con fines de entrenamiento. Al final, se construyeron alrededor de 50 AMC 35, y la mayoría fueron destruidos en combate o abandonados por sus tripulaciones después de experimentar fallas mecánicas. Aunque finalmente se consideró que el vehículo era un fracaso, sí mostró lo que significaba apresurar el diseño inacabado para la producción. Al ser un vehículo que tenía potencial en su infancia, es difícil decir cuál hubiera sido el resultado final de haber dejado que madure el diseño, pero es casi seguro que hubiera sido mejor que lo que realmente pasó en los libros de historia.

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En War Thunder, el AMC 35 se mantiene entre los primeros tanques disponibles para los jugadores en el árbol de fuerzas terrestres francesas. Afortunadamente para sus comandantes en el juego, no tienen que preocuparse por la frecuencia de averías mecánicas que sufrió el vehículo en su vida real de servicio, ya que estos problemas no se reflejan en War Thunder. En cambio, los carristas pueden enfocarse en hacer un uso completo de la buena movilidad y poder de fuego del vehículo para llevar el caos y la destrucción a las filas enemigas. Alimentado por un motor de 180 caballos de fuerza, el AMC 35 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 42 km / h. Si bien la mayoría de los otros vehículos del mismo rango y tipo pueden exceder esas velocidades, esa capacidad a menudo puede conducir a una desaparición más rápida en lugar de éxito. Por lo tanto, los comandantes del AMC 35 no necesitan tomar constantemente decisiones importantes sobre la batalla sobre la marcha, sino que pueden evaluar la situación con calma y actuar en consecuencia, sin preocuparse por tomar decisiones apresuradas. Una vez que te encuentres en una situación de combate, el cañón de 47 mm SA 35, con algo de asistencia del lado de los jugadores, se encargará de lo que esté en su mira. Las propiedades balísticas del cañón son superiores a la media en comparación con las armas antitanques más comunes en los rangos inferiores, por lo que no solo es la elección perfecta para el AMC 35, sino también un cañón muy competitivo para los rangos iniciales en general.

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Sin embargo, incluso en el juego, el AMC 35 viene con algunas debilidades que limitarán su potencial. Si bien el vehículo no sufre interrupciones de energía al azar, la falta de potencia sigue siendo algo que los comandantes de este tanque sentirán a veces, especialmente cuando salga fuera de la carretera con el AMC 35. La baja relación potencia-peso ocasionalmente restringirá a los jugadores. realizar ataques sorpresa desde ángulos inesperados, como colinas empinadas, por ejemplo, o atravesar terrenos abruptos. Además, como es de esperar de un tanque ligero de bajo rango, la protección de la armadura es lo suficientemente gruesa para evitar que las balas del calibre del rifle penetren en el vehículo. Cualquier cosa más grande que eso, como por ejemplo una ronda AP de 37 mm, no tendrá problemas para atravesar la armadura y poner en peligro el bienestar de la tripulación de tres hombres dentro del compartimiento de combate.

No obstante, el AMC 35 se propuso unirse a las filas iniciales de la rama de fuerzas terrestres del árbol de investigación francés con War Thunder actualización 1.75 "La Résistance". ¿Estás emocionado de jugar esta nueva máquina de guerra, o tiene algo más que haya robado toda tu atención? Háganos saber en los comentarios!


El Equipo de War Thunder

 

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