• Se ha corregido el desplazamiento de la retícula al cambiar a la cámara del comandante.
• Se ha corregido la visualización incorrecta de humo y fuego en determinados preajustes gráficos.
• La reproducción del vídeo en la misión tutorial ya no provocará una caída de FPS.
• Se ha corregido un error por el que un teclado Microsoft IME japonés activado provocaba un cambio a hiragana en lugar de latín por defecto.
• BV 138 C-1 — Se ha corregido un error en la visualización de la superficie del agua en la mira de bombas.
• Se han añadido nuevos iconos para los puntos de reaparición.
• Se ha añadido una vista previa del camuflaje en la pestaña "Camuflajes" de la tarjeta de perfil de usuario.
• La tarjeta de información del misil tiene ahora datos sobre el tiempo de vuelo controlado, la resistencia a las interferencias del canal óptico de guía del ATGM, así como la distancia de lanzamiento garantizada del ATGM (una distancia alcanzable en cualquier condición atmosférica asequible). La disponibilidad del canal de control de rayo láser se indica ahora para los ATGM basados en vehículos terrestres.

Cambios de modelos de vehículos terrestres, modelo de daños, características y armamento:

• Challenger 2 (2F) — Se ha especificado la durabilidad del blindaje combinado.
• Challenger 2, Challenger 2 (2F) — Se han especificado los ángulos de puntería de la ametralladora AA para evitar disparar a través de la mira del comandante.
• Type 16 — Se ha corregido la posición de la cámara. Se ha corregido un error por el que el vehículo podía desaparecer en ciertos ángulos de la vista de la cámara.
• Type 16, Dardo, Centauro I 105, Centauro I 105R, Centauro I 120 — Se ha corregido un error en la visualización de los mamparos en el modo de rayos X con la vista del blindaje desactivada.
• ZBD86 — Se ha corregido un error con la vista simultánea de diferentes tipos de ATGM en el modo de rayos X.
• T-64B, T-72A, T-72AV (TURMS-T), T-72B, T-72B (1989), T-72B3 — Se ha corregido la descripción del blindaje de la torreta en el modo de rayos X. Se ha cambiado el orden de los valores a "del más bajo al más alto". Se ha corregido un error por el que faltaba la armadura fundida en la descripción de la armadura .
• TAM 2IP — Se ha corregido un error que impedía que la tripulación sufriera daños por sobrepresión.

Cambios de modelos de aviones, modelo de daños, características y armamento:

• Ju 87 G-1, Ju 87 G-2 — Se ha corregido un error por el que partes de los cañones permanecen en el aire cuando las alas se han desprendido.
• MiG-21MF — Se ha corregido un error por el que partes de las alas permanecen en el aire después de que éstas se hayan desprendido.
• MiG-21MF, MiG-21SMT — Se ha corregido un error por el que el freno de aire podía pasar a través de un contenedor de bengalas suspendido.
• Attacker FB.1, Attacker FB.2 — Se ha añadido la limitación de los flaps cuando se utiliza el armamento suspendido.
• Saab A32A — Se ha corregido un error por el que se añadía chaff a la preselección de cohetes 12xM/49.
• IL-2 (todas las series) — Se ha añadido un lanzamiento separado de los cohetes de 82 mm y 132 mm.
• Saab A21A-3 — Se ha añadido un lanzamiento de bombas independiente para las bombas de 50 kg.

Cambios de modelos de flota, modelo de daños, características y armamento:

• Pr.1204 — Se ha corregido el daño en las torretas con el arqueo del buque.
• IJN Mutsuki, 120 mm/45 Tipo 3er Año — Se ha corregido la perforación del blindaje y la balística de los proyectiles de Type 1 y Type 0.
• Se han corregido las características del torpedo Italiano W.200/450X5,75: se ha aumentado la distancia máxima a 8 km.
• Maxim Gorkiy - Se han corregido los parámetros de las explosiones en las estibas de munición. La explosión y el incendio en la estiba de munición de calibre auxiliar no garantizan la destrucción del buque.

La lista de cambios proporcionada actualmente refleja los principales cambios en el juego como parte de esta actualización. Algunas actualizaciones, adiciones y correcciones pueden no aparecer en las notas proporcionadas. War Thunder está en constante mejora y es posible que se implementen correcciones específicas sin que se actualice el cliente.