• M4A4, M4A4 (1st PTG) - La cantidad de municiones ha cambiado de 97 a 98 rondas. Fuente: TM9-754, Technical Manual Medium Tank M4A4, 21 January 1943. 
• AUBL/74 - Cambios en municiones: 
  • M620A1 HEAT-FS - La masa del proyectil ha cambiado de 8.3 a 4.1 kg. El valor de penetración de la armadura ha cambiado de 300 a 250 mm.
  • M625A1 HESH - La masa del proyectil ha cambiado de 8.2 a 4.5 kg. El peso de la masa explosiva ha cambiado de 1.3 a 1.2 kg.
  • M618A1 Humo - La masa del proyectil ha cambiado de 9.2 a 5.3 kg y su velocidad inicial ha cambiado de 695 a 714 m/seg. 
    • Fuente: MECAR Tank Ammunition Brochure. 
• Todos los Т-34 con cañones F-34 - Los ángulos de guía vertical se han cambiado de 28 a 30 grados. Fuente: Танк Т-34 - Руководство службы, 1941 // Альбом фотографий танка Т-34 и его основных узлов (завод № 183, апрель 1941 г.) 
• Chi-Ha Kai (China) - La clase de vehículo mostrada incorrectamente se ha cambiado de "Tanque Ligero" a "Tanque Medio".
• Rooikat Mk.1D, OTOMATIC - Se ha solucionado un error que causaba valores de dispersión horizontal y vertical extremadamente altos. Los valores de dispersión se han reducido. 
• M10 (China) - Se ha eliminado la armadura adicional obtenida mediante el uso de orugas de reserva. Dicha armadura es específica de la versión M10 de EE.UU. y no se usa en variantes Chinas.
• ZSU-37, ZiS-43 - El tiempo de recarga del cargador se ha reducido de 1 a 0,5 segundos.
• Radpanzer 90 - Se han eliminado los efectos de rotura del casco de la torreta.
• M36, M36 (China) - Se ha solucionado un error relacionado con el aumento de la mira, donde la mira estaría por debajo del valor predeterminado. La ampliación actual se ha cambiado a 5x. Fuente: TM 9-374, 90-mm Gun M3 Mounted in Combat Vehicles 
• Merkava Mk.1, Merkava Mk.2B, Strv 74 - Se ha corregido la posición de la cámara en la vista en tercera persona.
• Lorraine 155 Mle.50 - Se ha solucionado un error que hacía que el sexto miembro de la tripulación no se tuviera en cuenta.
• QF 3.7 Ram  - Se ha aumentado la velocidad de la orientación horizontal (cambia de 8 a 11 grados por segundo) y vertical (cambia de 4 a 6 grados por segundo). Fuente: Canadian Microfilms, Project 14 SP 3.7 on Ram chassis.
• Panzer IV/70 (V) — La velocidad máxima se ha reducido de 40 a 35 km/h; el ángulo de declinación del cañón ha cambiado de -5 a -7 grados; los ángulos de puntería horizontales aumentaron de 10 a 12 grados en cada lado; Se ha agregado una nueva ronda AP de subcalibre Pzgr.40/42. Fuente: Handbook WaA, G 356 // Pz.IV & it’s Variants, Walter J. Spielberger // Panzer Tracts No.9 - Jagdpanzer.
• KPz-70, MBT-70 — La velocidad de disparo ha cambiado de 6 a 10 disparos por minuto (solo para KPz). El número de ATGM transportados se ha cambiado a 6 misiles. Fuente:Review of Army Tank Program : hearings before the United States House Committee on Armed Services, Armed Services Investigating Subcommittee, Ninety-First Congress, first session, on Mar. 13, 14, 19-21, 24, 25, Apr. 3, 28, 1969 // Walter J. Spielberger, (1995). Waffensysteme Leopard 1 und 2 // HUNNICUTT, R. P. (2015). ABRAMS: A history of the american main battle tank, (Vol. 2) // McNaugher, T. L. (1981). Collaborative development of main battle tanks: Lessons from the U.S.-German experience, 1963-1978. // Armor magazine, 1967, Sept-dec
• Strv m/41 S-II, M5A1 (China)— Se han agregado las siguientes modificaciones: "Óptica mejorada" y "Ataque aéreo".  
• CV 90105 TML — Se ha corregido un error que impedía la recarga de granadas de humo.
• Centauro, Centuro ROMOR - El impulso de retroceso y el balanceo del vehículo después del disparo se han reducido.
• AMX-30B2 BRENUS - La durabilidad de los elementos ERA frente a las rondas químicas se ha incrementado de 200-250 mm a 380-400 mm.
• Leopard 2A4, Leopard 2A5, Strv 121. Strv 122 - La ampliación de la mira se ha especificado de 8х/12х a 4х/12х. Fuente: Instruktionsbok Stridsvagn 121 // TH9 -3212, Technische Handleiding Gevechtstank, Rups Leopard 2 A1 NL
• Challenger Mk.2, Challenger Mk.3 - La resistencia del casco y la torreta de los proyectiles HEAT se ha aclarado (aumentado). Para el casco - 580 mm. Para la torreta - 700 mm. Se ha aclarado (aumentado) la resistencia del casco contra los proyectiles cinéticos de hasta 300 mm. Se ha aclarado (aumentado) la resistencia de la torreta contra proyectiles cinéticos de hasta 435 mm. Fuente: Report of Comparison of Chieftain Replacement Options (U), RARDE Report 87018, October 1987.
• Strv m/39 - Se ha corregido la posición de la cámara del conductor.
• Pz.35(t) - Se ha corregido el modelo externo de los elementos de suspensión..
• Lvkv 90C - Se ha corregido el modelo externo.
• ZPRK 2S6 - Se ha corregido el funcionamiento de la suspensión controlable.
• Se han corregido los sonidos del motor para los siguientes tanques y SPG:
  • Stormer
  • Ferdinand
  • VK 4501 (P)
  • Pz.Bef.Wg.VI P
  • Pz.IV C
  • Pz.IV E
  • Pz.IV F
  • Dicker Max
  • Ostwind
  • Ostwind II
  • Wirbelwind
  • Kugelblitz

Cambios de modelo de aeronaves y helicóptero, modelo de daño, características y de armamento

• Ju 188 A-2 - Se han corregido las posiciones incorrectas de los miembros de la tripulación.
• B17A, B17B - Se corrigió la posición incorrecta de las herramientas desde la vista de la cabina.

Cambios en el Modelo de Vuelo

• A-4В / F-4C - Se ha corregido la información del efecto de arrastre de las cápsulas de cohete y la cápsula de cañones en la tarjeta de información del avión
• A-4B - Se ha corregido un error de arrastre excesivo y un aumento de peso con las cápsulas de cohete instaladas.
• Gladiator Mk.II - Se ha corregido un error con la caída de empuje en modo WEP. 

Cambios de modelo de flota naval, modelo de daño, características y de armamento

• Isuzu - Se han corregido los parámetros de ahogamiento.
• Koln F220 - Se ha corregido el parámetro de desplazamiento en la información del vehículo.

Personalización

• CV 90105 TML - Se ha añadido la posibilidad de compra para el camuflaje de cuatro colores por Golden Eagles.
• Pokryshkin’s P-39N0, He 112 V-5  - Se han devuelto los camuflajes adicionales que faltaban
• Señal de piloto VVS - Los términos de logro han sido corregidos. Se han agregado aviones de portaaviones.

Sonido

• Se ha agregado una nueva capa para pistones para todos los motores de tanque (gasolina V12, gasolina V8, diesel V 12, diesel opuesto, 6 cilindros en línea, 9 cilindros radiales, 7 cilindros radiales).
• Los sonidos del motor del tanque se han ajustado por niveles de volumen para todos los componentes.
• El balance de sonido de los motores de tanques aliados/enemigos se ha ajustado ligeramente.
• Se han creado nuevos componentes de sonido para motores de turbina de gas de tanque.
• Las explosiones y el sonido del disparo del tanque se han ajustado ligeramente para aumentar la variabilidad.
• Se han actualizado los sonidos de las armas de los barcos para los aliados/enemigos para optimizar la distinción de distancia. Esto debería mejorar el rendimiento del juego.

Otro

• ЕАС ha sido habilitado en batallas navales

Los registros de cambios actuales, los cambios más importantes dentro del juego como parte de esta actualización. Es posible que algunas actualizaciones y correcciones no aparezcan en las notas proporcionadas. War Thunder está constantemente mejorando todo el tiempo y ciertas correcciones pueden ser implementadas sin que el cliente se actualice.