Actualización 1.97.0.84

• Los vehículos terrestres que utilizan el "modo de puntería del casco" ya no rodarán cuesta abajo cuando se coloquen en superficies inclinadas..
• En los ajustes para vehículos terrestres, hay una nueva opción disponible: "Bloquear el apuntado vertical mientras se frena". Por defecto, esta opción está deshabilitada.

Actualización del Servidor

• MiG-21SMT — Se ha corregido el acceso a la bomba FAB-500 sin la modificación adecuada.
• D3A1 — Los ángulos horizontales de la torreta se han corregido de -35/+35 grados a -90/+90, los ángulos verticales de -40/+40 a -80/+80 grados.
• Me 264 — Se corrigió la declinación incorrecta en la torreta del lado derecho, se corrigió el levantamiento de la torreta superior que pasaba por la dirección de la cola.
• IL-28 — Los ángulos verticales de la torreta han sido corregidos. El ángulo de desviación ha cambiado de 45 a 40 grados.. 
• Boston Mk.I  —  Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta, se ha eliminado la posibilidad de disparar la cola.
• DB-7 — Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta, se ha eliminado la posibilidad de disparar la cola
• Havoc Mk.I —  Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta, se ha eliminado la posibilidad de disparar la cola
• TIS MA — Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta, se ha solucionado la colisión del casco.
• Ametralladora UBS— La velocidad de disparo se ha corregido de 800 a 1000 disparos por minuto. 
• A-29 — Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta, se ha eliminado la posibilidad de disparar la cola
• Serie A-26B — El ángulo vertical de la torreta superior derecha se ha cambiado de 0 a -5 grados; Se ha cambiado el ángulo vertical de la torreta trasera inferior de 0 a 5 grados.
• Serie A-26C  — El ángulo vertical de la torreta superior derecha se ha cambiado de 0 a -5 grados; Se ha cambiado el ángulo vertical de la torreta trasera inferior de 0 a 5 grados.
• Serie PBJ   — Los ángulos de puntería de la torreta de cola se han cambiado de -10/+10 a -38/+38 grados en horizontal y de -20/+15 a -35/+40 grados en vertical.
• B-24D-25-CO —  Los ángulos de puntería de la torreta de cola se han cambiado de -60/+60 a -85/+85 grados en horizontal, y de -45/+45 a -40/+71 grados en vertical.
• Serie SB-2 — Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta superior, se ha eliminado la posibilidad de disparar la cola.
• Serie ER-2 — Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta superior, se ha eliminado la posibilidad de disparar la cola.
• Tu-4 — Se han corregido los ángulos de puntería de la torreta, se ha corregido la munición de la torreta trasera inferior a 275 balas por ametralladora, munición de la torreta trasera - a 500 balas por ametralladora.
• B-29A-BN — La munición de la torreta se ha corregido a 500 balas por ametralladora
• B-17E — Los ángulos de puntería de la torreta de cola se han cambiado de -20/+20 a -30/+30 grados horizontal, y de -15/+15 a -30/+30 grados vertical.
• Serie B-25J —  Los ángulos de puntería de la torreta de cola se han cambiado de -10/+10 a -38/+38 grados horizontal y de -20/+15 a -35/+40 grados vertical
• La designación del nombre de algunos aviones Alemanes ha sido corregida.

Los registros de cambios actuales, los cambios más importantes dentro del juego como parte de esta actualización. Es posible que algunas actualizaciones y correcciones no aparezcan en las notas proporcionadas. War Thunder está constantemente mejorando todo el tiempo y ciertas correcciones pueden ser implementadas sin que el cliente se actualice.