M26 Pershing del 73er batallón de carros, Corea 1951, camuflaje creado por Tiger_VI | Descárgalo aquí

En War Thunder:

Vista de rayos X del M26 Pershing

En el juego, el M26 es bastante buen vehículo con su cañón M3 de 90mm. Cuenta con una amplia selección de municiones para elegir. El M82 APCBC con 200 g de carga explosiva es extremadamente mortal. Por lo general, una penetración exitosa con este cartucho se traduce en la destrucción del vehículo con un solo impacto. Tiene una baja penetración para su nivel, pero es genial para disparar mientras se flanquea. También exige sólo un módulo por nivel por lo que se desbloquea rápido. El cartucho M304 HVAP da al vehículo la capacidad de penetrar un grueso blindaje, ten en cuenta que con la nueva actualización, la munición APCR / HVAP tiene mal comportamiento frente a superficies anguladas. Esto significa que necesitas apuntar al blindaje plano. Contra un King Tiger Henschel, esto quiere decir que tu objetivo es la torreta en el lado del artillero si te está mirando directamente. En esa posición se le puede penetrar a una distancia de 1.800 metros.

El M26 tiene sus desventajas. La relación peso/potencia es mala. Usa el mismo Ford GAF ​​que el último de la serie de carros M4 Medium, con cerca de 8 toneladas más de peso. Esto hace que subir pendientes cueste mucho. Tendrás que conocer los mapas y las áreas en que estás operando, y utilizarlos sabiamente. Tiene un blindaje moderado para un carro medio. Tiene 114.3mm en el mantelete y 101,6 mm en el casco delantero a 46 grados de inclinación, pero no deberías depender en gran medida del blindaje. El arma tiene gran elevación y depresión, utiliza esto para esconderte detrás del terreno y reducir tu silueta. Además, recuerda que tus flancos y el blindaje trasero son bastante débiles.

Intenta cambiar de posición cuando sea posible para evitar recibir la atención de los grandes carros pesados ​​como King Tigers e IS-2 del 1944, ya que tu blindaje sólo te ayudará si te cogen con un mal ángulo, de lo contrario lo pagarás.

Historia:

Carros Pershing y Sherman del  73er batallón de carros pesados en los muelles de Pusan, Korea.

El carro medio M26, que también fue designado como carro pesado durante un corto período de tiempo, fue un diseño acumulado que comenzó a partir del General de división Gladeon Marcus Barnes y el coronel Joseph Colby. Después de mayo de 1942 en África con Alemania empezando a poner en campaña el Panzerkampfwagen IV F2, variante con el cañón KwK 40 de 7.5cm ,  comenzaron a desarrollar lo que empezaría siendo el prototipo de carro medio T20.

El T20 se desarrolló y probó con el cañón M1 76mm, seguido por el T22 y T23. Inicialmente se estableció el diseño del T23 y a finales de octubre de 1943 la BuOrd (Oficina de Artillería) aceptó el diseño y se fabricaron produjo 250 unidades a mediados de 1944 antes de que se suspendiera. Los informes de campo sugerían que necesitaban algo mayor que un simple 76 mm. Así que durante la producción encargaron que 50 de ellos recibieran un arma mayor. El primero fue diseñado como T25, y el modelo más tardío como T26.

La diferencia entre los dos estaba en el diseño de la suspensión del casco. El T25 tenía la suspensión HVSS diseñada más recientemente, con el T26 recibiendo una nueva barra de torsión. Finalmente, el T26 se antepuso en los ensayos y fue trasladado de urgencia al campo de batalla a principios de 1945. Por razones de moral, se designó como "tanque pesado" durante la guerra.

Stephen “Azumazi” Hembree

En una de las actualizaciones futuras introduciremos

el emblema "From Hell":

Calcomania creada por Branislav 'InkaL' Mirkov

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