Abzeichen Émile Bertin (Spät)

Ein späteres Abzeichen des leichten Kreuzers „Émile Bertin“ der französischen Marine. Wie viele Abzeichen der französischen Marine wies auch das der „Émile Bertin“ zwei unterschiedliche Entwürfe auf. Das ursprüngliche Abzeichen wurde in den 1930er Jahren in Auftrag gegeben und zeigte ein japanisches Torii-Tor – wahrscheinlich eine Anspielung auf die Zeit, die der Namensgeber des Schiffes, Louis-Émile Bertin, Ende der 1880er Jahre in Japan verbracht hatte. Angesichts des Konflikts mit Japan während des Zweiten Weltkriegs wurde das Design jedoch verständlicherweise geändert. Dieses spätere Design entstand 1943 in den Vereinigten Staaten, als der Kreuzer in Philadelphia umgerüstet wurde. Der Panther auf dem Abzeichen symbolisierte die beeindruckende Geschwindigkeit des Kreuzers, während die dreifarbige Silhouette Frankreichs wahrscheinlich deshalb aufgenommen wurde, da der Kreuzer fern der Heimat im Einsatz war und den Freien Französischen Streitkräften angehörte.

Abzeichen der StuG.Brig 232

Das Abzeichen der Sturmgeschütz-Brigade 232 der Wehrmacht. Die Brigade wurde am 10. November 1942 in Jüterbog aufgestellt und war im Dezember einsatzbereit. Ursprünglich war geplant, die Einheit nach Nordafrika zu entsenden, doch die sich verschlechternde Lage an der Ostfront führte zu einer Neuausrichtung. Insgesamt war sie lange im Einsatz; zunächst versuchte sie, die 6. Armee bei Stalingrad zu unterstützen, bevor sie an den verschiedenen darauf folgenden Verteidigungsschlachten teilnahm. Sie setzte vor allem StuH 42, StuG III F und StuG III G ein und verfügte 1945 über etwa 30 einsatzfähige Fahrzeuge. Das Abzeichen der Brigade wurde wahrscheinlich im Laufe des Jahres 1944 als Schablone entworfen und zeigte einen StuG sowie einen Arm, der einen mit Stacheln versehenen Dreschflegel schwang; gelegentlich wurde auch eine schwarze Variante verwendet. Wie die meisten Abzeichen der StuG-Einheiten wurde es vorne links auf die obere Getriebeplatte und wahrscheinlich auch auf der rechten Seite der Heckplatte aufgemalt.

Abzeichen “Asso di Bastoni”

Abzeichen „Asso di Bastoni“ (Kreuz-Ass), 133. Panzerdivision (133ª Divisione Corazzata), Königliche Italienische Armee. Das Abzeichen ist das Symbol des Kreuz-Asses aus dem neapolitanischen Regionalkartenspiel. Es zeigt einen mit Blättern verzierten Holzknüppel im spanischen Stil und wurde häufig als Symbol für Macht und Männlichkeit angesehen. Das Abzeichen wurde wahrscheinlich als Anspielung auf das Kartenspiel „Briscola“ gewählt, in dem das Ass die Karte mit dem höchsten Wert ist. Die Assoziation des Kreuzes mit roher Gewalt machte es zu einem passenden Abzeichen für eine Panzereinheit. Das Motiv war 1942 auf mindestens einem M14/41-Panzer der Division mittig auf die Frontplatte gemalt.

Nose Art "London's Revenge"

„London’s Revenge“ – Nose Art, No. 427 (Lion) Squadron RCAF. Am 24. Mai 1943 wurde das No. 427 (Lion) Squadron offiziell von den MGM Studios adoptiert. Dieser Anlass diente vor allem der allgemeinen Werbung, doch die Mitglieder des Geschwaders erhielten spezielle Medaillen, die ihnen lebenslangen freien Eintritt in die MGM-Kinos gewährten. Dieses Kunstwerk wurde speziell für die Zeremonie gemalt und war vom Löwen-Maskottchen des Studios inspiriert. Der Name „London’s Revenge“ wurde gewählt, weil der Code-Buchstabe des Flugzeugs ein „L“ war, das im Phonetik-Alphabet der RAF für London stand, sodass das Flugzeug über Funk regelmäßig als „L-London“ bezeichnet wurde. Es wurde an der Seite des Rumpfes unterhalb des Cockpits der Halifax DK186 mit dem Code ZL-L aufgemalt.

Abzeichen Shinten Seikūtai

Das Abzeichen der Shinten Seikūtai (Einheit zur Luftherrschaft, die den Himmel erschüttert), Hikō Dai 53 Sentai (53. Flugregiment), IJAAF. Am 7. November 1944 befahl die 10. Flugdivision jedem Regiment, eine aus vier Flugzeugen bestehende Untergruppe zu bilden, mit dem ausdrücklichen Ziel, B-29-Bomber anzugreifen. Das Abzeichen zeigt einen Kaburaya (pfeifenden Pfeil) mit einer gegabelten Karimata-Spitze. Der pfeifende Pfeil signalisierte traditionell den Beginn einer Schlacht und sollte das Böse abwehren; der Pfeil tauchte auch in vielen Volksmärchen auf, in denen er zum Kampf gegen riesige Ungeheuer und Dämonen eingesetzt wurde. Das Abzeichen wurde an den Seiten des Rumpfes der Jagdflugzeuge Ki-45 der Einheit aufgemalt, wobei sich die Pfeilspitze unter dem hinteren Cockpitfenster und die Pfeilschwanzspitze knapp vor dem Erkennungsstreifen am Rumpf befand.

Abzeichen der 332nd FG "Tuskegee Airmen"

Das Abzeichen der 332. Fighter Group der USAAF. Die 332. FG war neben der 477. BG und verschiedenen Unterstützungseinheiten eine der beiden Hauptgruppen, zu denen die Tuskegee Airmen gehörten. Das Abzeichenwurde am 15. Januar 1943 genehmigt, während sich die Gruppe noch auf dem Tuskegee Army Air Field formierte – als erste afroamerikanische Jagdfliegergruppe der Army Air Forces. Die Gruppe konnte auf eine umfangreiche Einsatzbilanz zurückblicken und flog eine breite Palette von Flugzeugen. Sie begann ihre Kampfeinsätze auf Pantelleria mit der P-40, bevor sie über Neapel auf abgenutzte P-39 umstieg. Später wechselten sie zur P-47, wobei sie Mitte 1944 ihren legendären Spitznamen „Red Tails“ erhielten. Den Krieg beendeten sie mit der P-51, wobei sie vorwiegend Bodenangriffe und Begleiteinsätze flogen und 112 Luftsiege verbuchten.

Abzeichen des 133. Unabhängigen Garde-Panzerbataillon "Schwarzer Flügel" (1995)

Das Abzeichen „Чёрное крыло“ (Schwarzer Flügel) des 133. eigenständigen Garde-Panzer-Bataillons der Russischen Föderation. Das Abzeichen und der Spitzname gehen auf die Kämpfe in Tschetschenien im Jahr 1995 zurück. Einer Quelle zufolge soll der Spitzname direkt von einem besiegten Feind stammen, der sie nach ihrer Niederlage als „schwarzen Flügel“ bezeichnete, obwohl dies wahrscheinlich etwas ausgeschmückt ist. Eine andere Quelle erwähnt, dass der Name auf die Geräuschlosigkeit des T-80-Motors zurückgeht, der wie ein schwarzer Flügel über das Schlachtfeld gleitet. Das Abzeichen zeigt treffend einen stilisierten schwarzen Adler auf einem T-80, enthält jedoch fälschlicherweise ein zusätzliches Laufrad. Da der T-80BV mit ERA-Panzerung bedeckt war, gab es kaum freien Platz für eine Markierung, sodass das Abzeichen auf die Abdeckung des L-4A „Luna“-IR-Suchscheinwerfers aufgemalt wurde.

Abzeichen Army Penghu Defense Command

Das Abzeichen des Penghu-Verteidigungskommandos der Republik China (ROCA). Das Kommando wurde im März 2006 gegründet, war jedoch ursprünglich bereits 1949 in Magong als Penghu-Garnisonskommando ins Leben gerufen worden. In Friedenszeiten konzentriert sich das Kommando vor allem auf Katastrophenhilfe und die Abwehr von Infiltrationsversuchen und ist hauptsächlich mit dem M60A3 und dem CM21 ausgerüstet. Das zentrale Motiv des Entwurfs ist das Bajonett mit einem Griff in Form der Ziffer 1, der von einem Pferdekopf gekrönt wird. Das Pferd steht als klassisches Symbol der Kavallerie für Mobilität auf dem Schlachtfeld, während die Ziffer für den Ersten Einsatzraum steht. Die Wellen symbolisieren eine in Schach gehaltene feindliche Streitmacht. Die Farbgebung spiegelt die Heraldik der Republik China wider.

Abzeichen des 119. Geschwaders (Spät)

Das Abzeichen des 119. Geschwaders der israelischen Luftstreitrkäfte (IAF). Das Geschwader wurde am 9. August 1956 auf dem Luftwaffenstützpunkt Ramat David gegründet. Es war ursprünglich als Nachtjägergeschwader konzipiert und wurde etwa einen Monat nach seiner Gründung mit der Meteor NF.13 ausgerüstet. Die Nachtjägerrolle wurde Anfang der 1960er Jahre eingestellt, woraufhin das Geschwader verschiedene Aufgaben wie Bodenangriffe und Aufklärung übernahm. Im weiteren Verlauf setzte sie mehrere bedeutende Flugzeugtypen ein, darunter die Vautour, die Mirage III, die F-4E und die F-16I. Das Abzeichen wurde mehrfach leicht überarbeitet und diente nicht nur als Flugzeugkennzeichnung, sondern wurde auch zu einem Abzeichen, das von den Mitgliedern der Staffel getragen wurde. Die früheren Abzeichen, die bei den Meteor-Flugzeugen verwendet wurden, waren typischerweise an den Seiten der Nase aufgemalt, während die aktualisierte Version hoch am Heck der moderneren Flugzeuge der Staffel angebracht wurde.

Abzeichen der 103. Jaktflygdivisionen (F 10)

Ein Abzeichen der 103. Jaktflygdivisionen „Johan Gul“ (103. Jagdfliegerdivision, Johan Gul), Schwedische Luftstreitkräfte. Die Division wurde am 17. März 1941 in erster Linie als Ausbildungseinheit gegründet, erhielt jedoch schon bald den Status einer Jagdfliegerdivision. Sie war während des gesamten Zweiten Weltkriegs im Einsatz und flog verschiedene Flugzeugtypen, von der J8 Gladiator über die J22 bis hin zur J29 und J35. Das Schwertfischsymbol entstand erst lange nach der Gründung der Division, als diese 1959 die Tuborg-Brauerei in Kopenhagen besuchte. Dort sah der Flugschüler Jan Britse in der Brauerei eine schmuckartige Verzierung in Form eines Schwertfischs, fotografierte sie und nutzte sie später als Vorlage beim Entwerfen des Divisionsabzeichens. Diese vollständig gelbe Version war insgesamt seltener und wurde in den 1980er Jahren hoch am Heck der J35 „Draken“-Flugzeuge der Division aufgemalt. Bekannter war jedoch die Anbringung auf den Tragflächen der J35 von Hauptmann Ingemar Axelsson in den frühen 1990er Jahren, die häufig bei Flugshows zum Einsatz kam.