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Space Program: F-16XL

3 September 2026 DEV-BLOG

Lernt die Fahrzeugbelohnung des Events „Space Program“ kennen: den amerikanischen experimentellen Deltaflügler, die F-16XL!

F-16XL: Ein Jagdflugzeug für die USA auf Rang VIII

Auf einen Blick:

Hervorragende Manövrierfähigkeit bei extremen Kurven
Vielseitige Bewaffnung
ARH-Flugkörper
Hohe Höchstgeschwindigkeit
Große Kraftstofftanks
Etwas verringerte Beschleunigung

Vorstellung der F-16XL!

Die Fahrzeugbelohnung des Events „Space Program“ ist wohl die ungewöhnlichste F-16 überhaupt, denn sie ist eine einzigartige Modifikation mit Deltaflügel und verlängertem Rumpf! Dadurch verfügt die F-16XL über neue Wendemöglichkeiten und kann vielseitige Waffen für jede Mission mitführen. Werfen wir einen Blick darauf!

Einsatz der F-16XL im Kampf

Diese Version der F-16 behält eine der größten Stärken der Serie bei: ihre Vielseitigkeit, wenn auch mit einem Schwerpunkt auf dem Erdkampf. Ihre hohe Geschwindigkeit und blitzschnellen Ausweichmanöver werden durch eine leistungsstarke Bewaffnung ergänzt: Sowohl radargesteuerte als auch All-Aspect-IR-Flugkörper für den Luftkampf, Luft-Boden-Flugkörper und bis zu 4 Tonnen Freifallbomben für Angriffe auf Bodenziele – und das alles in einer Vielzahl von Kombinationen! Dreizehn Außenlaststationen ermöglichen eine umfassende Bewaffnung für den Erdkampf, während gleichzeitig ein Paar Sidewinder und bis zu vier Mittelstrecken-AIM-120A mitgeführt werden können.

Feature im Fokus: Neuer Flügel

Die experimentelle F-16XL ist schwerer, ihre Beschleunigung wurde reduziert, ihre Flugzeugzelle wurde verlängert und der Motor bleibt derselbe wie bei den frühesten Modellen des Jagdflugzeugs. Also „Houston, wir haben ein Problem“? Nein, ganz und gar nicht! Die F-16XL bietet zahlreiche Fähigkeiten, die von anderen Flugzeugen dieser Serie unerreicht bleiben. Zu den wichtigsten Eigenschaften des Deltaflügels gehören scharfe Manöver bei extremen Kurven, ein guter Querneigungswinkel und eine verbesserte Strömungsabrissstabilität. Es ist jedoch besser, geradeaus zu fliegen, da Manöver sofort zu einem Geschwindigkeitsverlust führen und eine anhaltende Kurve mit der F-16XL deutlich länger dauert als mit anderen Fighting Falcons. Dafür kann nur die F-16XL einer Rakete elegant in einer steilen Steigfluglage ausweichen und dabei Flares abwerfen!

Kommentar der Entwickler: Die F-16XL war nur schwer zu ignorieren, aber ihr Flugverhalten unterscheidet sich so stark von dem anderer F-16, dass wir sie nicht als erforschbares Fahrzeug in den amerikanischen Forschungsbaum der Luftwaffe aufnehmen wollten. Das Event „Space Program“ ist eine hervorragende Möglichkeit, ein ungewöhnliches Jagdbombenflugzeug auf Rang VIII zu erhalten und den Kampf außerhalb der Sichtweite mit AMRAAM-Flugkörpern zu üben, falls Ihr noch keine anderen Flugzeuge mit dieser Bewaffnung erforscht habt. Auch der Sammlerwert des Flugzeugs ist erwähnenswert. Die F-16XL kommt in ihrer klassischen, charakteristischen Tarnung aus der Erprobungsphase ins Spiel, einer grauen militärischen Lackierung und natürlich mit einer coolen NASA-Lackierung!

Im Februar 1980 stellte General Dynamics einen Jagdflugzeugentwurf mit einem überarbeiteten Flügel vor. Der neue Entwurf erhielt die Bezeichnung SCAMP (Supersonic Cruise and Maneuvering Prototype) und wurde später in F-16XL umbenannt. Die Flügelfläche war doppelt so groß wie die der Standard-F-16. Das Flugzeug wurde entwickelt, um Überschallgeschwindigkeit im Reiseflug ohne Nachbrenner zu erreichen.

Ende 1980 einigten sich die US-Luftwaffe und General Dynamics auf gemeinsame Tests. Der erste Prototyp absolvierte am 3. Juli 1982 seinen Erstflug. Im März 1981 hatte die US-Luftwaffe einen Wettbewerb für ein neues Jagdflugzeug ausgeschrieben, das die F-111 ersetzen sollte. General Dynamics reichte die F-16XL ein, während McDonnell Douglas die F-15E vorschlug, die den Wettbewerb gewann. Nach der Niederlage wurden beide F-16XL-Prototypen eingelagert. Sie absolvierten 437 bzw. 361 Testflüge, doch ein Überschallreiseflug wurde nie erreicht.

Ende der 1980er-Jahre wurden die F-16XL an die NASA übergeben, um die laminare Strömung bei Überschallgeschwindigkeit zu untersuchen. Die F-16XL absolvierte 1999 ihren letzten Flug. Im Jahr 2009 wurden beide Flugzeuge außer Dienst gestellt und befinden sich derzeit auf der Edwards Air Force Base im Lager.

Sichert Euch die F-16XL, indem Ihr die Stufen des heute gestarteten Events „Space Program“ abschließt. Alle Details findet Ihr im folgenden Link!