Der Erstflug des Jagdflugzeugs La-5 fand am 21. März 1942 statt. Dank ihres neuen Motors erreichte die La-5 in niedrigen und mittleren Höhen eine Parität mit den Flugzeugen der Luftwaffe. Viele sowjetische Fliegerasse, wie beispielsweise Iwan Koschedub, flogen diese Jagdmaschine.

Die La-5FN (Deutschland) ist vorübergehend für 5.250 Golden Eagles verfügbar!

• Die La-5FN (Deutschland) ist nur während dieses Aktionszeitraums erhältlich.

Über dieses Flugzeug

• Die Luftwaffe erbeutete eine weiterentwickelte La-5FN, die mit einem leistungsstärkeren ASh-82FN-Motor mit Direkteinspritzung ausgestattet war. Dieser Motor steigerte die Geschwindigkeit, die Steigleistung und die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs in niedrigen Höhen erheblich. Die beiden 20-mm-ShVAK-Kanonen sind ein zuverlässiges Werkzeug, um Luftkämpfe zu gewinnen!