Am 21. März 1942 erhob sich die La-5 - ein sowjetisches Flugzeug, das in der Lage war, die Deutschen auf Augenhöhe zu bekämpfen - zum ersten Mal in die Lüfte. Schnell wurde sie zu einem der wichtigsten Flugzeuge, die den sowjetischen Luftraum verteidigten. Im September 1944 erbeutete Deutschland eine voll funktionsfähige La-5FN und testete sie auf dem Flugplatz Rechlin.

Die La-5FN (Deutschland) ist vorübergehend für Golden Eagles verfügbar!

Zu Ehren des Erstflugs der La-5 ist die deutsche Premium-La-5FN für 5.250 Golden Eagles erhältlich.

Über dieses Flughzeug

• Die La-5FN erhielt ihren Namen von dem leistungsstarken M-82FN-Motor, der in diese Version des Flugzeugs eingebaut wurde. Die La-5FN ist etwas langsamer als die deutschen Fw 190 A und Bf 109 G, weist aber hervorragende Flugeigenschaften in niedrigen Höhen auf. Als Bewaffnung verfügt das Flugzeug über zwei 20-mm-ShVAK-Kanonen mit 340 Schuss, die sich hervorragend zum Ausschalten feindlicher Flugzeuge eignen.