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Po-2: Je langsamer du wirst, desto weiter kommst du

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Wie bei vielen erfolgreichen Flugzeugen begann auch die Geschichte der U-2 (kurz für „Trainingsflugzeug 2“) mit ihrem Motor. In den 1920er Jahren trainierten die Flugbesatzungen der jungen Sowjetunion mit veralteten Maschinen, und der Mangel an inländisch hergestellten Motoren zwang das Land dazu, ausgediente Motoren aus dem Ausland zu kaufen. Im Juli 1926, mit der Entwicklung des hervorragenden selbst entwickelten Motors M-11, hatte Polikarpov endlich die Möglichkeit, ein neues Trainingsflugzeug zu entwickeln.


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