Der Typ 90 ist ein japanischer Kampfpanzer der dritten Generation, der Ende der 80er Jahre als Ersatz für den veralteten Typ 61 und Typ 74 entwickelt wurde. Mit dem Update 1.79 können Fans japanischer Bodenfahrzeuge mit der Ankunft des lang ersehnten Type 90 in den Schlachten der Topränge von War Thunder rechnen!

In War Thunder wird der Typ 90 allen Spielern als neues Spitzenfahrzeug auf Rang VI des japanischen Bodentruppenbaums zur Verfügung stehen. Mit einer ganzen Reihe moderner Upgrades gegenüber seinen Vorgängern bietet der Typ 90 japanischen Panzerkommandanten die Möglichkeit, aus erster Hand zu erfahren, worum es bei einem Kampf auf höchstem Niveau geht. Entwickelt vor allem als Gegenstück zum T-72, war von Anfang an klar, dass der Typ 90 gut gerüstet sein musste, um dies zu erreichen. Mit einer ähnlichen Waffe, wie sie bereits im Spiel auf dem Leopard 2K zu finden ist, können zukünftige Fahrer des Typs 90 von dieser bewährten Kanone nur noch hervorragende ballistische Eigenschaften erwarten. Eine gute Kanone, unterstützt durch einen Autolademechanismus in Kombination mit einem Stabilisator, gibt dem Fahrer die Freiheit der Wahl, wie er mit der Bedrohung umgehen soll. Ob es sich nun um Ziele aus extremer Entfernung, Nahkampf oder schnelle Manöver handelt, der Typ 90 ist für fast alle Kampfszenarien geeignet und kann sich schnell an plötzliche Veränderungen auf dem Schlachtfeld anpassen.

Um einige der fortschrittlichsten gepanzerten Fahrzeuge seiner Zeit zu bekämpfen, musste der Typ 90 nicht nur gut genug sein, um sein Ziel auszuschalten, sondern auch zuverlässig mit feindlichen Feuer fertig werden. Der Schutz des Panzers im Frontbereich wird durch die Verbundpanzerung von Turm und Rumpf gewährleistet. Es sollte jedoch beachtet werden, dass der Bereich, in dem die speziellen Panzerungsblöcke den Kampfraum schützen, sehr begrenzt ist, weshalb man immer versuchen muss, die Wannenfront dem Feind gegenüber zu stellen. Die Seitenpanzerung von Turm und Wanne bietet nur Schutz vor Maschinenkanonen und Granatsplittern. Im Falle einer penetration, der das Munitionslager auf der Rückseite des Turms beeinträchtigt, ist der Typ 90 in der Lage, ein "Abkochen" der Munition in ähnlicher Weise wie der M1 Abrams zu verhindern.

Obwohl Frontalpanzerung und geschickt eingesetzte Blowout-Paneele einen Panzer im Falle eines direkten Treffers vor seinem vorzeitigen Untergang bewahren können, sind sie immer noch weit weniger effektiv als die Vermeidung eines Treffers. Darüber hinaus befinden sich wie bei sowjetischen Panzern mit automatischer Lademechanik nur drei Besatzungsmitglieder im Fahrzeug. Zum Glück für angehende Fahrer des Typs 90 ist dies durch den Einbau eines 1.500 PS starken Motors sehr einfach geworden. Obwohl der Panzer etwas mehr als 50 Tonnen wiegt, schafft es der kraftvolle Mitsubishi-Motor, den Typ 90 auf der Straße auf eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h zu bringen und sogar 32 km/h im Rückwärtsgang. Dank dieser großen Mobilität vergeuden die Befehlshaber des Typs 90 nicht nur wenig Zeit, um sich in Position zu bringen, sondern können sich auch sofort neu positionieren, falls ihre Position gefährdet wird. Darüber hinaus ermöglicht die einstellbare Federung des Typs 90, obwohl sie wesentlich einfacher als die des Typs 74 ist, dem Fahrer, das Fahrzeug an Bodenunebenheiten anzupassen und einige seiner negativen Auswirkungen auf das Waffenhandling, wie z.B. die Erhöhung der Schussabsenkung auf einer Rückwärtsneigung, zu kompensieren.

Obwohl der Typ 90 in seiner Dienstzeit nie einer echten Feuerprobe unterzogen wurde, haben War Thunder-Spieler die Chance, ihn in Update 1.79 mit einigen seiner Zeitgenossen zu vergleichen. Bleibt auf dem Laufenden, um mehr über das nächste Update für War Thunder zu erfahren. Bis dahin!

Euer War Thunder Team