Die Gewinner des ersten Turniers erhalten den Titel "2v2 Duellist" und 300! Die Wertung wird bei der Gesamtauswertung der Turnierserie berücksichtigt.

Die A6M2 Zero und Jirō Horikoshi

Trotz der Tatsache, dass es im Spiel eine große Auswahl unterschiedlicher und auch modernerer Versionen des Jägers A6M Zero gibt, bleibt die A6M2 der ungeschlagene Favorit vieler Spieler. Geheimnis der Popularität der Reisen liegt nicht nur in ihrer Einfachheit bei der Steuerung und der vielseitig einsetzbaren Bewaffnung aus Maschinengewehren und Maschinenkanonen, sondern auch weil das Flugzeug selbst in seiner Rolle als Marinejäger legendär geworden ist. Entwickelt unter Federführung des talentierten Ingenieurs Jiro Horikoshi ist das Flugzeug zu einer lebenden Legende geworden und war, seinerzeit, wohl die beste Ausführung von Japans meistproduziertem Flugzeug.

Die A6M2 ist ein einmotoriges, trägergestütztes Eindecker-Jagdflugzeug, dessen Serienproduktion in den 1940er Jahren begann und sich als eines der erfolgreichsten und den Umständen der Zeit angepasstesten Flugzeugen japanischen Ursprungs entwickeln sollte. Die A6M ersetzte ihren Vorgänger A5M4, eine frühere Kreation von Horikoshi. Die A5M war ebenfalls ein erfolgreiches Fahrzeug, dass dem damals nur dreißig Jahre alten Ingenieur Ruhm und Anerkennung einbrachte. Doch es war sein nächstes Projekt, die A6M, die zum wahren Höhepunkt in der Karriere Horikoshis werden sollte. Mit diesem Flugzeug verewigte er seinen Namen in den Geschichtsbüchern der Luftfahrt als Erschaffer eines der erfolgreichsten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs.

Die A6M übetraf ihre ausländischen Hauptrivalen in vielerlei Hinsicht. In ihren ersten Luftschlachten bewies die Zero eindrucksvoll ihren Wert gegen die rasch veraltenden P-40 und F2A. Diese erschütternden Niederlagen in den ersten Auseinandersetzungen zwangen die Amerikaner dazu, ihre Luftkampftaktiken zu überarbeiten und die Entwicklung besserer Träger-Jäger anzustreben.

Historisch, wie auch in War Thunder, überkam die Zero ihre Gegner mit ihrer Manövrierbarkeit. Im horizontalen Kurvenkampf hatte das Flugzeug keinen Gegner auf Augenhöhe und die schlagkräftige Bewaffnung dieses leichten und fähigen Flugzeugs konnte nicht selten gegnerische Maschinen mit nur einer Salve zerstören. Horizontale Manöver sind die absolute Stärke der Zero und genau mit diesem Wissen im Hinterkopf sollten ihre Piloten sie einsetzen. Gleichzeitig gilt es, extrem hohe Geschwindigkeiten gleichermaßen wie feindliche Streifschüsse zu vermeiden, denn das Flugzeug neigt bereits bei niedriger Geschwindigkeit zum Flattern und ist nicht strapazierfähig genug, um feindlichem Beschuss ausdauernd zu widerstehen.

Paradox, so scheint es, hat die Zero allerdings keine Probleme mit großen Höhen, trotz der Unverträglichkeit hoher Geschwindigkeiten - auch auf großer Flughöhe operiert das Flugzeug zuverlässig. Das bedeutet, dass es nicht nötig ist, stets auf Bodenhöhe zu kämpfen. Bei einer Flughöhe von zwei bis fünf Kilometern kann selbstbewusst der horizontale Kurvenkampf eingeleitet werden, der genügend Spielraum bietet, um den Gegner langsam aber sicher in Richtung Boden zu ziehen.

Am Steuer der Zero haben viele Spieler bereits ihre eigenen Taktiken in War Thunder entwickelt. Nun bieten die Turniere der Legenden der Luftfahrt die Gelegenheit, diese Taktiken unter Beweis zu stellen. Ihr findet sie im Reiter ‘Ereignisse & Turniere’ im Hauptmenü des Spiels.