Pracujeme na regenerativním řízení tanků a chceme slyšet váš názor!

Zdravíme všechny! Jak jste si možná všimli, spustili jsme na vývojářském serveru omezené testování nové mechaniky ovládání pásových vozidel — konkrétně regenerativního řízení! V současnosti je tato mechanika implementována pro rodiny Leopard 2 a pro série tanků Typu 10 a Typu 90.

Co je regenerativní řízení?

Co to tedy přesně je a jak to funguje? Většina tanků ve hře v současnosti zatáčí vypnutím spojky a přibrzděním vnitřního pásu — v podstatě zablokováním jedné strany podvozku, což vede ke ztrátě rychlosti i výkonu. Regenerativní řízení výkon zachovává tím, že ho přerozděluje mezi pásy: jeden zrychlí, zatímco druhý zpomalí. Tank tak během zatáčky ztrácí mnohem méně energie a při manévrování si udržuje rychlost.

Tento mechanismus má však i nevýhodu. Ve většině kinematických uspořádání, která regenerativní řízení používají, chybí boční třecí spojky, takže levý a pravý pás nelze brzdit nezávisle a minimální poloměr otáčení je pro každý rychlostní stupeň pevně daný. Čím vyšší stupeň, tím větší poloměr. Zatímco při nižších rychlostech tank zatáčí ostřeji, zatáčky ve vysoké rychlosti jsou pozvolné a široké. Moderní hlavní bojové tanky mají například až na vzácné výjimky při jízdě na nejvyšší rychlostní stupeň minimální poloměr otáčení téměř 30 metrů!

Vyzkoušejte novou mechaniku a dejte nám vědět, co si myslíte!

A teď to nejdůležitější! Zatím si nejsme jisti, že by regenerativní řízení mělo být trvalé, a proto jej v rámci velké aktualizace Sky Odyssey uvolňujeme k otevřenému testování na vývojářském serveru. Chceme, abyste si novou mechaniku sami vyzkoušeli a rozhodli, zda má ve hře zůstat. Vaše zpětná vazba bude rozhodujícím faktorem. Tak skočte do bitvy, otestujte novou mechaniku regenerativního řízení a podělte se o své dojmy v komentářích na fórech, sociálních sítích, webu, Steamu i kdekoli jinde, kde se rádi družíte. Rozhodněme společně, zda tuto mechaniku přidat, nebo ne!

Jak se připojit na otevřený vývojářský server