[DEVBLOG] Ki-93-I Ko: Poslední samuraj - Novinky

Novinky

Ki-93-I Ko: Poslední samuraj

21. srpna 2026 DEVBLOG

Do výzkumného stromu dorazí v příští velké aktualizaci vzácný japonský přepadový stroj! Ki-93 se svým výkonným 57mm kanónem přinese na bojiště pořádnou palebnou sílu!

Ki-93-I Ko: Bitevník pro Japonsko na III. úrovni

Ve zkratce:

Výkonný 57mm kanón s granáty HE a APHE!
Dvě 250kg pumy
Účinná ochrana
Vysoká hmotnost

Stáhnout tapetu:

Představujeme Ki-93-I Ko!

Tento těžký bitevník byl jedním z posledních letadel, která Japonsko za druhé světové války postavilo. Jde o dosti unikátní stroj, tak se na něj pojďme podívat!

Ki-93-I Ko v bitvě

Ve vzdušném boji je Ki-93 těžce vyzbrojený a těžce pancéřovaný — rozhodně to není specialista na manévrový vzdušný souboj; mnohem lépe se hodí ke stoupání proti bombardérům ve středních výškách nebo k útokům střemhlav na níže letící stíhačky. Piloti by měli stoupání pečlivě plánovat, vyhýbat se frekventovaným stoupacím trasám a zpočátku se pro jistotu držet týmu. Kanón s vysokou úsťovou rychlostí umožňuje Ki-93 napadat nepřátelské bombardéry mimo dosah jejich obranné výzbroje, takže by měly být prioritními cíli. Zasáhnout manévrující stíhačku velkým kanónovým granátem může být ošemetné — na pomoc tu proto je dvojice 20mm kanónů Ho-5 s 300 náboji na kanón v kořenech křídel. Pokud se vám nepřítel dostává za záda, zkuste ho co nejvíc zpomalit a srovnat si ho do rány záďovým 12,7mm kulometem Ho-103 — stačí jedna dobrá dávka.

Díky své rychlosti a pancéřování se Ki-93 dobře hodí i k útokům na pozemní cíle. Tyto vlastnosti vám umožní rychle přeletět bojiště, párkrát vystřelit a svižně odletět na další nálet. Letoun není vůči palbě ze země imunní, ale krátké dávky z kulometů menších ráží dokáže ustát. Podle úhlu náletu se snažte umístit granáty do stropu nebo boků nepřátelských vozidel — granát APHE je výkonný a na vyřazení nepřátelského vozidla mu stačí jeden dva zásahy.

Zaostřeno na: kanón Ho-402

57mm kanón Ho-402 byl vyroben speciálně pro Ki-93. Celkově je výkonnější než Ho-401, který někteří z vás znají z Ki-102. S hlavní dlouhou 2,5 metru dokáže střílet granáty úsťovou rychlostí 700 m/s při kadenci 80 ran za minutu. Kanón měl jediným zásahem vyřadit kterýkoli bombardér — a ačkoli se to v praxi nikdy neověřilo, dá se s klidem říct, že každé letadlo, které bude mít tu smůlu a schytá zásah, si tak jako tak prožije krušné chvíle!

Skutečnou hvězdou je ale granát APHE — díky vysoké rychlosti a průbojnosti si poměrně snadno poradí se stropem i boky téměř čehokoli na zemi.

Komentář vývojářů: Japonsko už delší dobu potřebovalo bitevník ve výzkumném stromu na nižších úrovních, takže máme velkou radost, že konečně představujeme Ki-93. Bylo obtížné k němu dohledat přesné údaje (zejména ke kanónu a jeho munici), takže jeho tvorba pro hru nějakou dobu trvala — ale konečně je hotový a doufáme, že si ho zamilujete. Ki-93 plánujeme na III. úroveň za B7A2, kde se skvěle hodí do sestav pro kombinované bitvy. Funkčně je Ki-93 velkým zlepšením oproti Ki-102, s mnohem účinnějším kanónem a lepšími letovými výkony.

Projekt, který nakonec vyústil v Ki-93, byl zahájen v létě 1941. Několik měsíců před vypuknutím války v Pacifiku začal v Armádním leteckém výzkumném institutu (Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo) výzkum směřující k vytvoření těžkého dvoumotorového stíhacího letounu.

Tým specialistů na návrhu zprvu pracoval do července 1942, kdy se požadovaná role letounu změnila a původní tým byl rozpuštěn. Nové zadání počítalo s letounem jako těžkým víceúčelovým stíhacím/bitevním strojem pro malé a střední výšky se schopností napadat obrněné pozemní a hladinové cíle. Jako hlavní výzbroj byl pro letoun vyvinut speciální 57mm kanón, který výrazně ovlivnil celkovou konstrukci. K poslednímu obratu ve vývoji došlo v závěrečné fázi války, kdy se situace Japonska stala zoufalou. Tváří v tvář hrozbě spojenecké invaze a vytrvalým náletům B-29 se vývoj Ki-93 rozdělil do dvou finálních návrhů: Ki-93-I Ko byl plánován jako těžký přepadový stíhač, zatímco Ki-93-I Otsu byl navržen pro protilodní roli.

V této závěrečné fázi vývoje se objevily další problémy: nepodařilo se dosáhnout požadované hmotnosti, což vedlo ke snížení zásoby munice 57mm kanónu ze 30 na 20 nábojů, a nedokončené motory Ha-214 nedosahovaly udávaného výkonu. 8. dubna 1945 odstartoval Ki-93-I Ko z letiště Tačikawa k letu, který se ukázal být jeho jediným — za kniplem seděl poručík Morija.

Při testu nenesl žádnou výzbroj a předvedl dobré výkony i ovladatelnost. Při přistání však Morija nedotáhl na dráhu, levá podvozková noha se zbortila a letoun byl vážně poškozen. Opravy trvaly měsíc — a noc předtím, než byl Ki-93 připraven k dalšímu zkušebnímu letu, jej americký nálet na Tačikawu zcela zničil. Poslední japonský těžký stíhač už slunce nikdy nespatřil; dodnes se dochovala jen jediná zpráva z letu a hrstka fotografií.

To je pro dnešek vše! Ki-93 na vás bude čekat ve výzkumném stromu v rámci příští velké aktualizace. Díky za přečtení, sledujte další blogy o strojích a funkcích a brzy na viděnou!

Upozorňujeme, že parametry strojů mohou před přidáním do hry projít revizí a změnami.