[DEVBLOG] Washington B.1: Kamarád v nouzi - Novinky

Novinky

Washington B.1: Kamarád v nouzi

2. června 2026 DEVBLOG

Legendární těžký bombardér s velkým doletem v příští velké aktualizaci vyplní mezeru mezi těžkými bombardéry v britském stromu!

Washington B.1: bombardér s velkým doletem pro Velkou Británii na V. úrovni

Ve zkratce:

20 000 liber výzbroje!
Dálkově ovládaná zbraňová stanoviště
Solidní pokrytí obrannými zbraněmi
Výkon ve velkých výškách

Ve druhé polovině 40. let se Velká Británie ocitla v potřebě zásadní modernizace své bombardovací flotily. Avro Lincoln byl tehdejším vrcholem Královského letectva, pokud šlo o těžké či strategické bombardování, ale zcela nedostačoval k tomu, aby udržel krok s britskými ambicemi stát se jadernou velmocí a zachovat si schopnost dálkových úderů v nové éře proudových letadel. Ačkoliv nadějné nové návrhy jako English Electric Canberra, Short Sperrin, a dokonce i úplně první koncepty bombardérů řady V (Vulcan, Victor a Valiant) začínaly na papíře postupovat, bylo jasné, že skutečná náhrada Lincolnu nebude připravena dříve než hluboko po první čtvrtině 50. let.

Vznik NATO a zákon o vzájemné obranné pomoci (MDAA) z roku 1949 nabídl Británii jasné řešení, jak se vypořádat se všemi těmito problémy najednou. Tím bylo poskytnout osvědčený, spolehlivý a schopný letoun, který by posílil a nahradil Lincoln a zajistil vhodné překlenovací řešení do doby, než vstoupí do služby první proudové bombardéry. Velké počty B-29 byly v USA odstavovány do zálohy či uskladnění. Pro RAF to představovalo dokonalou příležitost, jak překlenout klíčovou vojenskou mezeru, aniž by odklonila zásadní vývoj nebo finance od pokračující práce na vlastních domácích návrzích, které už probíhaly.

Tímto způsobem bylo získáno celkem 87 B-29, ve službě RAF oficiálně nazvaných „Washington", s dodávkami začínajícími od března 1950. Ačkoliv nikdy „naostro" nevystřelily ani neshodily bombu, poskytovaly v letech 1950–1954 klíčový odstrašující prostředek pro Velitelství bombardovacího letectva RAF.

Byly vyřazeny s příchodem Canberry a poté, co se bombardéry řady V definitivně rozjely. Washingtony zůstaly ve své hlavní roli z velké části neupravené, ovšem některým byly odstraněny věže a bombardovací vybavení pro elektronické zpravodajství ze signálů a monitorování sovětské komunikace. V této roli pokračovaly, dokud nebyly Washingtony v roce 1958 oficiálně nahrazeny letounem Comet. Dva exempláře si našly cestu i k Královskému australskému letectvu, kde byly provozovány pod Jednotkou pro letecký výzkum a vývoj ke zkouškám.

Stáhnout tapetu:

Představujeme Washington B.1!

„Superfortress" je ve War Thunderu dlouho zavedeným věrným americkým těžkým letounem, po boku svých sovětských a čínských příbuzných Tu-4. Dnes ovšem vítáme méně známé převtělení slavného B-29 v podobě britského Washingtonu B.1! Pojďme se na tuto bestii podívat blíž.

Britský letecký strom měl docela velkou bombardérovou mezeru mezi Avro Lincoln na IV. úrovni a celou rodinou Canberra, která je o několik celých BR výše. Naštěstí existuje velmi historické a vhodné řešení! Británie ve skutečnosti převzala v 50. letech 87 příhodně pojmenovaných bombardérů „Washington" (bývalé americké B-29), aby právě tuto mezeru zaplnila. To poskytlo Královskému letectvu vynikající náhradu Lincolnu s velkým doletem a vysokou bojeschopností v roli těžkého strategického bombardéru.

Co se týče pumové výzbroje, Washington zůstává mezi nejlepšími ve hře. Má nejvyšší možnosti nákladu v britském leteckém stromu a překonávají ho jen Tu-4, F-111A a v poslední době gigantické B-52 a Tu-95. Washington nabízí až 40× 500lb bombu AN-M64, nebo až 18× 1000lb AN-M65, 8× 2000lb AN-M66 či 4× 4000lb AN-M56. To je maximální možný náklad 20 000 liber! A nejde jen o to, co unese. Na rozdíl od konzervativnějšího přístupu britských těžkých bombardérů má Washington nejméně pět zbraňových stanovišť, dálkově ovládaných posádkou po celém letounu. Pokud jde o odolnost a obrannou ochranu, Washington patří mezi nejlepší.

Na tak velkou bestii má Washington slušné letové vlastnosti a daleko lepší výkon ve výškách, než na jaký jste možná v britském leteckém stromu zvyklí u Lancasterů a Lincolnu. Čtyři výkonné motory Wright R-3350 poskytují maximální rychlost přes 600 km/h (370 mph) a maximální dostup, který daleko převyšuje kterýkoliv z bombardérů před Washingtonem v britském stromu. Při doletu a zásobě paliva, které letoun nabízí, není žádná mise příliš velkým soustem!

Tento obr se v příští velké aktualizaci připojí do řad britského leteckého stromu, kde najde domov na V. úrovni před rodinou Canberra. Důstojný společník, který pomůže překlenout mezeru a zároveň poskytne britským pilotům vysoce schopný bombardér s nesmírným pumovým nákladem. Mějte se a sledujte dění – do War Thunderu už brzy dorazí další novinky!

Vezměte prosím na vědomí, že vlastnosti tohoto stroje se před zařazením do hry mohou změnit.