War Thunder background
Jak-141: Freestyle na palubě

Víceúčelový proudový stíhací letoun Jak-141 do každého počasí bude s nadcházející aktualizací "Sky Guardians" vrcholem rodiny stíhaček Jakovlev v sovětském technologickém stromu!

Jak-141, bitevní/palubní letoun, SSSR. VII. úroveň

Vlastnosti:

  • Nadzvukový
  • Smrtící rakety vzduch-vzduch
  • VTOL schopnosti
  • Pokročilá elektronika
  • Chybí řízené střely typu vzduch-země
Něco z historie

Experimentální palubní víceúčelový letoun V/STOL byl vyvíjen v konstrukční kanceláři Jakovlev od poloviny 70. let. Letoun byl navržen jako pokročilý palubní letoun, který měl nahradit Jak-38 a svými výkony se blížit lehkým stíhačkám 4. generace. Tento proudový stíhací letoun se měl stát standardním letounem na sovětských letadlových lodích, včetně tehdy projektovaných a rozestavěných letadlových křižníků. Během vývoje prošel projekt mnoha iteracemi, včetně zásadních změn aerodynamických řešení. Kvůli četným problémům a zpožděním při vývoji pohonné jednotky uskutečnil Jak-141 svůj první let až v březnu 1987 a palubní zkoušky na letadlovém křižníku Admirál Gorškov začaly až koncem roku 1991. Kvůli hospodářské krizi a nedostatku finančních prostředků byl projekt ukončen. Letoun nevzbudil ani obchodní zájem potenciálních zahraničních provozovatelů. Celkem byly postaveny čtyři prototypy Jaku-141, včetně dvou letuschopných, které jsou vystaveny ve dvou muzeích nedaleko Moskvy.

obraz
obraz

Nový sovětský víceúčelový stíhací letoun Jak-141 (kódové označení NATO "Freestyle") , který se objeví v aktualizaci War Thunderu "Sky Guardians", se stane nejpokročilejším sovětským palubním V/STOL strojem a špičkou letounů Jakovlev ve hře. Vertikální vzlet a přistání, rychlost kolem 1,7 Machu, vynikající střely vzduch-vzduch a dobré útočné schopnosti na pozemní cíle jsou hlavními rysy nového letounu!


Letouny VTOL jsou ve hře poměrně známé a ovládá je velké množství profesionálních pilotů, kteří díky jedinečné schopnosti měnit vektor tahu nacházejí stále nové taktiky. Společným problémem těchto letounů je relativně nízká maximální rychlost, která na jejich úrovních neumožňuje plnohodnotné soupeření s lehkými a téměř dvakrát rychlejšími protivníky. No, přichází Jak-141! Tento proudový letoun s vynikající stoupavostí velmi rychle překonává zvukovou bariéru a ve velké výšce je schopen při minimálním užitečném zatížení vyvinout rychlost přes 1 800 km/h. K tomu přidejte velmi citlivé ovládání, uspokojivou rychlost klopení a zatáčení, radar a RWS... vítězný recept pro stíhačku, ne?

Stáhnout tapetu:

Ale špičková přepadová stíhačka nemůže být dobrá bez účinných raket. Jak-141 je opět nabitý! K dispozici jsou rakety R-60 pro boj zblízka a rodina raket středního doletu R-27 ve třech verzích: radarem naváděná R-27R, tepelná R-27T a také jedna z nejlepších raket ve hře R-27ER. Příjemné je, že pro střely vzduch-vzduch jsou k dispozici čtyři závěsníky, takže pilot může kombinovat střely s různým dosahem a různými principy zaměřování cílů. Rychlopalný kanón GŠ-30-1 se skromnou zásobou 120 nábojů vám pomůže při bleskových přestřelkách.

Vzhledem k tomu, že Jak-141 měl také poskytovat palebnou podporu vojskům ze vzduchu, mohl být na křídla zavěšen poměrně velký náklad konvenční výzbroje, od zápalných a neřízených pum o hmotnosti až 500 kg, přes kanónové kontejnery až po různé neřízené rakety, včetně těžkých S-24B. Neexistuje zde však žádná řízená výzbroj vzduch-země, takže pro lov tanků ve visu je stále lepší zvolit Jak-38.

obraz

Po brzkém vydání aktualizace "Sky Guardians" bude na piloty čekat kokpit zbrusu nových letounů Jak-141 s širokým překrytem kabiny. Sledujte seriál devblogů, kde se dozvíte nejzajímavější novinky o aktualizaci. Uvidíme se na obloze War Thunderu!

Výzkum tohoto stroje výrazně urychlit pomocí:

MiG-23ML balíček
Obsahuje:
  • MiG-23ML (VII. úroveň, SSSR)
  • 2500 Zlatých orlic;
  • Prémiový účet na 20 dní
Přečtěte si více:
Získejte PLZ 83-130 v akci Inferno Cannon!
Bedna s nářadím!
Dluhopisy ze sezóny Bitevního pasu "Northern King"!
Inferno Cannon: PLZ83-130

Komentáře (0)

Komentáře budou předem moderované 
Commenting is no longer available for this news