War Thunder background
HMS Glorious: Skandální válečná loď

HMS Glorious je britský bitevní křižník z 1. světové války, který byl postaven pro ambiciózní plán porazit Německo námořní invazí po jeho východním křídle. Přestože se samotný plán nikdy neuskutečnil, potřebné lodě ano, a tak budou mít kapitáni brzy možnost převzít velení nad touto velmi netradiční konstrukcí válečné lodi, která dorazí do War Thunderu v rámci další velké aktualizaci "Fire and Ice"!

Ve zkratce: Extrémně lehce pancéřovaný, ale obratný britský bitevní křižník s 15'' děly.

HMS Glorious, bitevní křižník, Velká Británie, V. úroveň

Vlastnosti:

  • Silná 15“ děla
  • Velmi tenký obvodový pancíř
  • Vynikající mobilita
  • Četná sekundární výzbroj
  • Slabá protiletadlová ochrana
Něco z historie

Během první světové války vypracoval admirál Fisher z Královského námořnictva plán na napadení německého území formou námořní invaze u pobřeží Baltského moře. Protože plán počítal s kapitálními loděmi, které Fisher kvůli válečným omezením nemohl objednat ke stavbě, navrhl v roce 1915 místo toho nový křižník inspirovaný třídou Renown, který však měl jen minimální ochranu, vysokou rychlost a 15palcová děla velké ráže.

Fisherův plán počítal se stavbou tří lodí, z nichž kýl té hlavní - HMS Courageous - byl položen v březnu, v květnu následovala HMS Glorious a v červnu HMS Furious. HMS Glorious byla spuštěna na vodu v dubnu 1916 a dokončena později v říjnu, než byla předána Královskému námořnictvu k zařazení do služby. Po odchodu Fishera z funkce prvního námořního lorda byla koncepce těchto lodí kritizována kvůli nevyváženosti jejich bojových vlastností, především zbraní a ochrany.

Přesto se HMS Glorious v posledních letech první světové války zúčastnila několika významných operací, například druhé bitvy u Helgolandské zátoky v listopadu 1917. Válečná loď byla také přítomna kapitulaci německého námořnictva 21. listopadu 1918. V poválečném období a podle podmínek Washingtonské námořní dohody byla loď HMS Glorious vybrána k přestavbě na letadlovou loď. Tato přestavba proběhla v letech 1924-1930, přičemž HMS Glorious později sloužila ve druhé světové válce, než se nakonec setkala se svým osudem po střetu s německými bitevními loděmi Scharnhorst a Gneisenau v roce 1940.

obraz
obraz

Ve War Thunderu bude HMS Glorious novým bitevním křižníkem, který v příští velké aktualizaci "Fire and Ice" dorazí na vrchol britského oceánského námořnictva. Na rozdíl od ostatních válečných lodí tohoto typu, které se ve hře již objevily, HMS Glorious dovádí definici toho, co by měl být bitevní křižník, do extrému - vyznačuje se vynikající palebnou silou a pohyblivostí, ale za cenu toho, že není vybavena prakticky žádnou smysluplnou ochranou. Kapitáni, připravte se na ztělesnění námořního ekvivalentu "skleněného děla"!

Jak jsme již zmínili, HMS Glorious se může pochlubit značnou palebnou silou. Toto poměrně lehké plavidlo se sice nevyrovná některým bitevním lodím, s nimiž se nepochybně setká na bojišti, ale je vybaveno dvojicí dvojitých 15'' (381 mm) kanónů stejného typu, jakými je vybavena i známá loď HMS Hood, představená v předchozí aktualizaci. Kromě toho může HMS Glorious útočit i na hladinové cíle pomocí šesti trojitých 4'' (102mm) kanónů rozmístěných po celé nástavbě lodi. Skromnou protileteckou výzbroj lodi tvoří tři 3'' (76mm) kanóny. Arzenál HMS Glorious doplňuje dalších 14 torpédometů ráže 533 mm, přičemž dvojice je ponořena pod přední věží lodi, zatímco zbývajících šest dvojčat je umístěno na pevných pozicích na zádi lodi. Díky tomu je HMS Glorious schopna zasahovat nejrůznější hladinové cíle, ale zůstává zranitelná vůči leteckým útokům, stejně jako většina lodí její doby.

Stáhnout tapetu:

Na druhou stranu britští stavitelé lodí vybavili HMS Glorious velmi tenkým pancéřováním. Ačkoli bitevní křižníky ze své podstaty vyměňují ochranu za rychlost a palebnou sílu, HMS Glorious má pouze minimální ochranu v podobě 76 mm silného obvodového pancéřování. V důsledku toho je HMS Glorious chráněna zhruba stejně dobře jako některé meziválečné lehké křižníky, a je proto náchylná k poškození střelami velké ráže vypálenými těžkými křižníky a zejména bitevními loděmi. Proto by si kapitáni mohli rozmyslet, zda budou za kormidlem HMS Glorious vést útok proti nepříteli.

Kuriozita: Během přestavby na letadlovou loď byly 15'' věže z HMS Glorious uskladněny a později modernizovány a znovu použity při vystrojování HMS Vanguard - poslední bitevní lodi Královského námořnictva.

Díky tomu, že loď nebyla zatížena nadměrným pancéřováním, mohl být výtlak HMS Glorious poměrně nízký. To v kombinaci s parním pohonným systémem o výkonu 90 000 koňských sil zajišťuje působivou maximální rychlost 32 uzlů (59 km/h), čímž HMS Glorious drží krok s ostatními křižníky svého týmu. To je obzvlášť užitečná vlastnost, když kapitáni mohou držet krok se specializovanými protiletadlovými křižníky, které jsou schopny rozšířit svou ochrannou sféru kolem HMS Glorious a eliminovat tak jednu ze slabin plavidla.

HMS Glorious již brzy zakotví v přístavech hráčů, jelikož připluje spolu s další velkou aktualizací War Thunderu. Mezitím nezapomeňte sledovat horizont pro další novinky, protože budeme pokračovat ve sdílení nejnovějších informací. Do té doby klidná moře a šťastný lov, kapitáni!

Přečtěte si více:
Bedna s nářadím!
Mad Thunder: Běs a kořist!
Bojová technika Bitevního pasu: Kungstiger
Bojová technika Bitevního pasu: P-51C-11-NT Mustang (Čína)

Komentáře (0)

Komentáře budou předem moderované 
Commenting is no longer available for this news