War Thunder background
Rozhovor s vojenským pilotem Su-7B
Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.
image

Když pracujeme na modelech bojové techniky pro War Thunder, pravidelně konzultujeme s profesionály, kteří mají rozsáhlé znalosti bojových vozidel v reálném životě. Chtěli bychom právě teď dát slovo jednomu takovému odborníkovi. V tomto rozhovoru odpoví Askar Alpysbajev, instruktor sovětského letectva, na naše otázky týkající se Su-7B.

Otázka: Prosím, řekněte nám něco o sobě. Jak jste dospěl k rozhodnutí připojit se k letectvu? Bylo to něco, o čem jste snil od dětství?

Narodil jsem se na severním Urale, ve městě Berežniky v Permském kraji. Od dětství jsem snil o připojení k armádě, ale ne nutně jako pilot. V mé rodině nicméně nebyl nikdo, kdo v armádě sloužil. Poté, co jeden ze studentů programu EVVAUL z našeho regionu přednesl na naší škole prezentaci, cítil jsem volání, jak se říká, a rozhodl jsem se přihlásit na stejnou střední školu. Tak jsem se nakonec připojil k letectvu.


Otázka: Kde jste sloužil a jaké letadlo jste pilotoval? Pilotoval jste někdy Su-7B a jak dlouho?

Začal jsem svou službu v EVVAUL, poté jsem se stal pilotním instruktorem v Žernogradu v Rostovské oblasti. Poté jsem byl umístěn v Nikolaevce, městě hned vedle Almaty v Kazachstánu. Koncem mé vojenské kariéry jsem sloužil v Taldykorganu, také v Kazachstánu. Když jsem byl leteckým kadetem, pilotoval jsem Su-7U, Su-7B a poté, co jsem byl převelen na vojenské základny i Su-24M. Můj celkový letový čas je něco přes tisíc hodin.


Otázka: Bylo na pilotování Su-7B něco zvláštního? Máte nějaké vzrušující příběhy nebo příhody, o které byste se s námi chtěl podělit?

Můj první let s Su-7B se mi vryl do paměti. Po zbytek života nezapomenu na jeho úžasnou sílu! Když jsem zapnul WEP a uvolnil brzdy, připadalo mi, jako bych měl osedlanou raketu. Věř mi, je to nezapomenutelný pocit. Co se týče příhod, asi takto - pochopí je pouze lidé, kteří se mnou sloužili a kteří se v oboru vyznají. Jsou sice občas komické, ale ve své podstatě zároveň tragické.

image

Otázka: Kdy a za jakých okolností jste se poprvé setkal s War Thunderem? Jak často hrajete a které stroje nejčastěji používáte v boji? Jakým režimům dáváte přednost?

Moje první zkušenost s projektem proběhla během spuštění uzavřeného betatestu. Od té doby jsem závislý. Hraju prakticky každou noc, pokud tedy mám chvíli času. V poslední době jsem většinou hrál smíšené bitvy (Realistické bitvy) a předtím letecké bitvy. Občas se také připojím k simulátorovým bitvám za předpokladu, že mám volný čas a mohu hrát v klidném prostředí.


Otázka: Co jste se cítili, když jste poprvé usedl za knipl Su-7B ve hře?

Byla to opravdová nostalgie. Opravdu jsem si přál, abych mohl zažít stejné emoce, jaké jsem cítil, když jsem pilotoval stejné letadlo v reálném životě jako kadet. A mohu říci, že přesně to se při hraní hry stalo.


Otázka: Jak jste testoval Su-7B ve War Thunderu? Na co jste nejprve zaměřil svou pozornost? A co vás vývojáři požádali zkontrolovat?

Vývojáři mě požádali, abych zkontroloval všechno možné. V první řadě mě zajímalo, jak se bude letadlo chovat během vzletu a přistání. Samozřejmě jsem také testoval obecné vlastnosti.


Otázka: Mohli byste nám krátce říct, jaké opravy byly ve hře provedeny po vaší zpětné vazbě? Jak moc realističtěji se v důsledku toho stalo chování letadla?

Abych byl upřímný, vývojářům se podařilo vytvořit extrémně realistický letový model tohoto letadla hned od začátku. Testoval jsem to opravdu intenzivně. Vyskytl se menší problém během loopingů, ale byl vyřešen velmi rychle. Hlavní chyby souvisely s tím, jak fungovaly přístroje v kokpitu, ale většina z nich byla také opravena. Hádám, že hodně pomohlo velké množství nashromážděné technické dokumentace.

image

Otázka: Mnoho hráčů poukázalo na to, že Su-7B má velmi plynulé ovládání díky své vynikající stoupavosti, skvělému zrychlení a překvapivě slušné ovladatelnosti. Do jaké míry to připomíná její reálný protějšek? Mnoho populárních zdrojů například tvrdí, že piloti to s Su-7B měli extrémně náročné.

Je pravda, že je obtížné naučit se tento letoun pilotovat. Ale myslím, že bych do toho měl trochu zabrousit. Obtíže s ovládáním Su-7B vyplývají zejména z enormní fyzické zátěže, kterou musí piloti snášet. Náročné „těžké“ ovládání vyžaduje velké úsilí ve všech režimech letu. Nakonec, jak dospějete a zvyknete si na tuto zvláštnost, letadlo přestane působit obtížně ovladatelné. Když jsem byl kadet, byl Su-7B považován za jedno z nejobtížnějších letadel. Ve hře je však Instruktor, který eliminuje hlavní problémy související s létáním tohoto letadla. Pokud jde o to, co jste řekl o zrychlení, stoupavosti, rychlosti a manévrování - vše je velmi v souladu s vlastnostmi skutečného stroje.


Otázka: Co nám můžete říci o bojové účinnosti Su-7B v reálném životě? Soudě podle zpětné vazby hráčů se ukázalo, že odvádí docela dobrou práci v kombinovaných i leteckých bitvách. Někteří lidé si dokonce myslí, že je to nejlepší tryskový bitevník ve War Thunderu! Ačkoli v populární literatuře často najdete zmínky o tom, jak obtížné bombardování v Su-7B bylo, že i malá chyba vedla k tomu, že se ocitnete mimo kurz.

Populární literatura je v tomto poněkud zavádějící. Jediné komplikace, které se objevily, byly, když jste se pokusili neutralizovat menší cíle. To ale platí pro každý bitevník. V žádném dalším scénáři nebyly žádné problémy. Co se týče leteckých bitev, je to bojový letoun, takže ty jsou pro něj tím správným místem.


Otázka: Mnoho hráčů, kteří pilotují Su-7B tvrdí, že zvládne docela dobře bojovat i proti nepřátelským stíhačkám. Jak byste ohodnotili šance Su-7B vyhrát skutečný souboj proti jiným stíhačkám té doby, jako jsou například F-104, Mirage IIIC, J-6 (MiG-19) nebo F-4? Je známým faktem, že Su-7 sestřelil několik letounů Mirage, stejně jako vysoce ovladatelné Sabre F-86.

Není divu. Ve skutečném životě o vzdušném vítězství rozhoduje taktika, úroveň dovednosti pilota a trocha štěstí. Hraje zde roli spousta faktorů - jako například ten, kdo spatřil nepřítele jako první, zda protivzdušná obrana provedla korektní detekci a zaměření, atd. Pokud všechno dopadne dobře, šance pilota na vítězství jsou extrémně vysoké.


Otázka: Jak byste ohodnotili vizuální aspekty Su-7B? Jak moc se herní model podobá svému protějšku v reálném životě? Líbí se vám? Připomíná model kokpitu kabinu skutečného Su-7B? Jak přesně jsou vytvořeny přístroje a interiér?

Model vypadá skvěle, stejně jako kokpit. Nevidím tam žádné problémy. Líbí se mi to. Mohlo by to být hezké, kdybyste přidali nějaké kamufláže.


Otázka: Poslední otázka. Existují nějaké tipy, které byste chtěli sdílet s hráči, kteří pilotují Su-7B?

No, myslím, že na tom není nic zvláštního. Nejdůležitější je mít povědomí o okolí a nesoustředit se jen na probíhající letecký souboj.

Pokud máte osobní znalosti některé z bojové techniky ve War Thunderu a chtěli byste se s ostatními podělit o své vzpomínky z vojenské služby a váš názor na hru, pošlete nám prosim e-mail na [email protected].


tým War Thunderu

Přečtěte si více:
Splněné sny: KV-7
Představujeme velkou aktualizaci “Firebirds”!
Malé dělo, velké cíle: Jak hrát s vozidly vybavenými ‘sovětskou mlátičkou’
40 nových kamufláží od hráčů v trofeji Firebirds!

Komentáře (0)

Commenting is no longer available for this news