War Thunder background
LeO 451: Chyť mě, jestli to dokážeš!


LeO 451 a V.G.33C-1 jsou nyní dostupné k výzkumu a zakoupení všem hráčům.

LeO 451 je francouzský střední bombardér, vyvinutý v polovině 30. let 20. století jako součást plánu zvětšit zastoupení strategických bombardérů v řadách nově zformovaného Armée de l'air. I když se během invaze do Francie v roce 1940 neztratil, ale jeho nedostatečné počty znamenaly, že nemohl prokázat svůj plný potenciál. I přesto se LeO 451 dočkal akce v 2. sv. válce a zůstal ve službě až do konce 50. let. Nyní si LeO 451 našel cestu i do hry, pojďme se blíže podívat na to, co tento velmi schopný malý francouzský bombardér nabízí.


Něco z historie

Vývoj LeO 451 začal na počátku 30. let poté, co nově zformované francouzské letectvo vyhlásilo tzv. Plán I, který měl zvýšit počet moderních vojenských letadel. Součástí tohoto plánu bylo rozšíření a vývoj strategických bombardérů. V té době dostupné bombardéry, jako byl Farman F.221 ale nesplňovaly požadavky letectva, a proto byl zadán vývoj zbrusu nového bombardéru. Jedním z výrobců letadel, kteří se zúčastnili řízení byl i Lioré et Olivier (později znárodněn jako součást SNCASE), který dodal návrh LeO 45. Tato firma byla dlouhodobým dodavatelem techniky pro letectvo a už od 1. sv. války měla reputaci konstruktéra spolehlivých a efektivních bombardérů. Díky tomu byla odsouhlasena další práce na vývoji LeO 45. První prototyp (LeO 45-01) poháněný dvojicí motorů Hispano-Suiza vzlétl 16. ledna 1937. Navzdory několika menším nedostatkům prokázal prototyp LeO 45 vynikající výsledky. Druhý prototyp, tentokrát vybavený dvojicí motorů Gnome-Rhone dostal označení LeO 451-01. Testování tohoto prototypu začalo v říjnu 1938.

Kvůli různým problémům při výrobě motorů Gnome-Rhone byla výroba LeO 451 zpožděna a začala až koncem 1938. Ačkoli Armée de l'air měla v době vypuknutí 2. sv. války ve službě jen několik provozuschopných bombardérů LeO 451, jejich počet se ještě před invazí do Francie v květnu 1940 zvýšil. V průběhu této kapitoly 2. sv. války byly letouny LeO 451 často používány k útokům na postupující německé síly na východě a Italy na jihu. Ačkoliv utrpěly tyto stroje citelné ztráty ze strany lepších stíhaček Luftwaffe a neúnavné protiletadlové palby ze země, na jižní frontě proti Italům si vedly o poznání lépe. LeO 451 byl nakonec vyřazen ze služby v září 1957 jako poslední předválečné francouzské letadlo stále v aktivní službě.


leo_451_05_450_6428cfc28140881401a51e7d4 leo_451_04_450_82a85e106286d74c781c76d20

Ve hře je LeO 451 reprezentován jednou z prvních verzí jako bombardér 2. úrovně ve stromě francouzského letectva, kde slouží jako můstek pro hráče k dalším, silnějším bombardérům. Stejně jako jeho reálná předloha, je i ve hře LeO 451 obzvláště vynikající ve dvou kategoriích - rychlost a obratnost. Dva motory Gnome-Rhone udělí letadlu rychlost skoro 500 km/h a díky aerodynamickému trupu je na svou velikost velmi dobře ovladatelné. Tyto dvě vlastnosti dovolují jeho pilotům rychlé dosažení cíle pro bombardování a rychlý návrat zpět dříve, než dorazí nepřátelské stíhačky. Pokud se nějaká stíhačka dostane do zadní polosféry letounu, nemusíte hned panikařit. Jak jsme zmínili dříve, díky vynikající obratnosti ho můžete zaměstnat dostatečně dlouho na to, aby stačily dorazit vaše posily.


  • leo_451_02_1280h720_9f94345b77bab2ee877e
  • leo_451_03_1280h720_2fbcb94aeaff2e539965
  • leo_451_06_1280h720_2bfe0e13e891dc249fb0
  • leo_451_01_1280h720_82101195c495aabf8e54

Stáhnout jako tapetu:  1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Určitě se ale stane, že posily včas nedorazí a zůstanete osamocení. V takových situacích máte k dispozici dvě obranné věže. Věž na hřbetě je obzvláště účinná, najdete v ní 20mm kanón. Nepřítel přilétající zvrchu tak zřídka vyváznou ze svého náletu v jednom kuse. Co se týče pumového nákladu, tak ten se může hned po získání LeO 451 zdát slabý - základní konfiguraci tvoří 900 kg bomb - i to ale stačí na zničení jednoho strategického cíle a stále zbude několik bomb na pár "měkkých" cílů po cestě. Poslední modifikace pylonů pak letounu dovolí nést až 2 tuny výbušného nákladu, což více než zdvojnásobuje jeho počáteční potenciál.

Celkově vzato je LeO 451 více než schopný bombardér, efektivní jak v útoku, tak při obraně. Ačkoliv ho nepřítel zprvu může kvůli jeho malým rozměrům podcenit, to se změní ve chvíli, kdy spustí palbu jeho 20mm kanón, ale to už bude na zpytování svědomí pozdě. Tyto kvality předurčují LeO 451 k zásadní roli v leteckých bitvách a také nabízí svým pilotům spoustu zábavy. Tak zatím, piloti!


Koukněte na prémiové balíčky s francouzskými letadly v našem obchodě


tým War Thunder

Přečtěte si více:
Bedna s nářadím!
Mad Thunder: Běs a kořist!
Bojová technika Bitevního pasu: P-51C-11-NT Mustang (Čína)
Získejte PLZ 83-130 v akci Inferno Cannon!

Komentáře (1)

Commenting is no longer available for this news