War Thunder background
Torpédoborec Projekt 7U
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.

Představujeme nový přírůstek sovětské flotily - torpédoborec Projekt 7U (neboli třída Sobrazitělnyj). Plavidla této třídy sloužila v řadách sovětského námořnictva od samého počátku 2. sv. války.


Z historie:

Na počátku 30. let se velení mladého, ale ambiciózního sovětského námořnictva rozhodlo postavit novou sérii torpédoborců, které by bránili sovětské výsostné vody. Nové lodě měly nahradit zastarávající třídy torpédoborců, které se během 1. sv. války příliš neosvědčily. Byla zřízena speciální konstrukční kancelář, která jako základ pro nový návrh vytvořila v té době velmi moderní italské torpédoborce třídy Maestrale. Nově vzniklý Projekt 7 sice měl mnohé kvality, trpěl ale i nedostatky, zejména pak umístěním motorů. Právě to nakonec sloužilo jako důvod pro kompletní přepracování designu, kdy jako prvotní impulz posloužilo i stažení britských torpédoborců třídy Hunt ze služby. I britská plavidla totiž měla lineárně uložené motory, kdy jediná exploze miny mohla vyřadit kompletně celé pohonné ústrojí lodi. Na základě toho byly proto motory Projektu 7 přemístěny do tzv. echelon uspořádání.

 

Takto modernizovaná verze, označená jako Projekt 7U. Nově měl torpédoborec dvojici komínů místo jednoho, zatímco nástavba i výzbroj zůstaly nezměněny. Modernizace si ale vyžádala i umístění sekcí lodě těsně k sobě, měla za následek snížení rychlosti i dosahu a konstruktéři museli i pozměnit umístění velkorážných protileteckých kanónů, jejichž uspořádání bylo spíše nepraktické. Projekt 7U byl ale i přes své slabiny spuštěn na vodu a byla spuštěna i výroba. V době německého útoku na SSSR bylo postaveno sedm torpédoborců, do konce války pak bylo dokončeno dalších 11 plavidel.


image

   Členové pre-beta testu si budou moci tento torpédoborec vyzkoušet v jednom z budoucích testů, jejichž výsledky budou brány v potaz v dalším vývoji flotily.

Námořní kapitáni se na výhody i nevýhody Projektu 7U mohou těšit i ve War Thunderu. Plavidlo je poměrně pomalé, je ovšem velmi robustní a výborně vyzbrojené. Pohonná jednotka se sestává z dvojice motorů a dvojice kotlů, které dohromady dávají hnací výkon okolo 60 000 koní a umožňuje lodi dosáhnout rychlosti až 38 uzlů (cca 70 km/h). Standardní posádka čítala 271 mužů, většina z nich pak obsluhovala výzbroj. Ta je tvořena čtveřicí 130 mm děly B-13 ve čtveřici věží - dvě na zádi a dvě na přídi. Kromě nich torpédoborec nese dvojici trojhlavňových torpédometů a samozřejmě také hlubinné nálože. Protileteckou výzbroj pak tvoří dvě 76 mm děla 34-K na zádi, tří poloautomatických 45 mm kanónů 21-K za zadním komínem a čtveřice kulometů DŠK ráže 12,7 mm na přídi.


7y_04_450_fa962b3f3fca8595957362cce94100 7y_08_450_d45c4e60a54457cd2e1da913a0a2c3

Hlavním úkolem Projektu 7U ve hře bude ničení ostatních torpédoborců a poskytování palebné podpory menším plavidlům. Umístění protileteckých děl je spíše nešikovné - protivzdušné zbraně mají úzké palebné úhly a činí tak torpédoborec poměrně zranitelným ze vzduchu. Díky odolnosti Projektu 7U ale není jednoduché, proto by se kapitáni měli soustředit na kontrolu zbraní. Přebíjení kanónů trvá přes 11 vteřin i s vycvičenou posádkou, na druhou stranu 130 mm granáty jsou schopny napáchat těžké škody, zatímco přesný úder torpédem by měl stačit na zastavení nepřátelského útoku.


7y_09_1280h720_f6b2a983d5766bdce23834f6e

Stáhnout jako tapetu: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Sledujte novinky a buďte prvním, kdo se o nových strojích ve War Thunderu dozví. Na viděnou!

Přečtěte si více:
Získejte PLZ 83-130 v akci Inferno Cannon!
Bedna s nářadím!
Emblém ke dni italského osvobození!
Dluhopisy ze sezóny Bitevního pasu "Northern King"!

Komentáře (0)

Commenting is no longer available for this news