Exkluzivní kamufláž Jaku-9M sovětského esa Pavla Golovačova. Lze zakoupit v obchodu Gaijin.Net

Ve War Thunderu je až příliš letounů z konstrukční kanceláře Jakovlev, než aby dávalo smysl je všechny popsat v jednom článku. Linie letounů Jakovlev začíná stíhačem Jak-1, který svůj první let uskutečnil v roce 1940; na jejím konci najdeme Jak-17, který poprvé vzlétl v roce 1947 - v tomto článku se blíže podíváme na Jak-9 a všechny jeho modifikace. Koneckonců byl stíhací letoun Jak-9 nejvíce vyráběným letadlem v Sovětském svazu během 2. světové války.

První letoun Jak-9 vzlétl v roce 1942 jako následovník letounů Jak-1 a Jak-7. Jak-9 dosahoval mnohem lepšího výkonu díky tomu, že sovětští konstruktéři při jeho návrhu čerpali ze zkušeností na předchozích modelech a také i na tom, jak si předchozí letouny vedly v boji. Na jeho výrobu bylo použito více druhů materiálů - například dural, kterého v roce 1942 moc nebylo - to přímo ovlivnilo jeho letové vlastnosti. Vnější vzhled letounu je velice podobný jeho předchůdci Jak-7, ale v jeho konstrukci bylo mnohem více potenciálu - to umožnilo v následujících letech vývoj mnoha dalších modifikací. Pojďme se na všechny modifikace tohoto letounu podívat - spolu se způsobem jak je ve War Thunderu používat.

Prvním letounem této obsáhlé rodiny samozřejmě Jak-9, který je přístupný již na druhé úrovni. Zprvu se může zdát, že oproti předchozímu Jakovlevu se nikterak neliší - tomu hodně nahrávají i podobné statistiky, které se v hangáru zobrazí. Z hlediska psaných statistik je to pravda, ale do srovnání se musí vzít i nepsaná fakta - zkušenosti při konstrukci letounu, které byly aplikovány na Jak-9 a fakt, že s novým materiálem je letoun lehčí a odolnější. Taktika boje zůstává stejná jako doposud - výška, rychlost, obratnost, střelba - to jsou slova sovětského pilota Pokryškina. Pár věcí je dobré si zapamatovat: Jak není Airacobra P-39, a neměli byste bezhlavě zneužívat rychlosti při strmém klesání. Do boje vstupujte vždy s rezervou rychlosti a nikdy se nepusťte do přímého vertikálního klesání, protože každý Messerschmitt nad vámi v tomto ohledu vyhraje. V čem je Jak-9 dobrý ve všech směrech, je manévrování v boji proti většině nepřátel - pokud se ale dostanete do křížku se Spitfirem, tak moc nepochodíte a rozhodně vás nezachrání manévrovat ve stejné letové výšce. Proti tomuto nepříteli musíte zkusit útoky z převýšení, a je nutné si dát pozor na ztrátu rychlosti.

Jeden z nových přídavků ve verzi 1.53 je letoun Jak-9B - jedná se o bombardovací verzi. Je vybaven slušnou pumovnicí, která se nachází v trupu letounu, a která tak nesnižuje maximální rychlost letounu - jako u stíhací verze letounu je osazen kulometem i kanónem, což je jedna z jeho hlavních výhod. Jednou z nevýhod je relativně dlouhá doba, než se bomby díky jeho posazení pumovnice vypustí - ta se nachází za pilotem v trupu letadla, a díky tomu je těžiště letounu posunuté více dozadu. Výsledkem této úpravy na bombardér je snížená stabilita celého letadla. Letoun je dobré používat pro likvidaci pozemních cílů s plnou pumovnicí a teprve až pak se věnovat nepřátelům na obloze.

Jakmile dosáhnete třetí úrovně, budete mít k dispozici dva letouny, které díky jejich výzbroji patří mezi jedny z nejlepších: jedná se o Jak-9T a Jak-9K. První z nich byl navržený jako navýšení palebné síly v podobě 37mm kanónu NS-37 - označení T v názvu je zkratka pro “Lovce Tanků”. Tento letoun je nejen nejoblíbenějším Jakem v hráčské komunitě, je to jeden z nejoblíbenějších letounů v celém War Thunderu. Jak-9T je smrtící a velice nebezpečný letoun při čelním útoku - 37mm kanón má relativně dobrou kadenci a je umístěný přesně ve středu letounu, díky čemu disponuje i velmi dobrou přesností. Jeden zásah je většinou dost na sestřelení stíhače a jakýkoliv bombardér jste schopni zničit maximálně na čtvrtý zásah. Ale pamatujte, že je dobré střílet maximálně salvy o 2-3 ranách - kanón se velice rychle zahřívá, což snižuje jeho přesnost a hrozí tak i jeho samotné zaseknutí.

Vybavením 37mm průrazné munice uděláte z letounu Jak-9T velice efektní letoun v boji proti obrněným cílům - dokonce tak dobrým, že za prudkého klesání dokážete poškodit i takový tank, jakým je německý Tiger. Letoun Jak-9K (Velká ráže) je vybaveny ještě silnější zbraní - kanónem ráže 45mm, který svou tříštivou municí dokáže roztrhat jakýkoliv letoun na kusy - střelba z verze 9K je ovšem v porovnání s 9T náročnější. Některé pozdní verze letounu Jak se nachází na čtvrté úrovni - jedna lepší, než druhá. Jedná se o Jak-9U (vylepšený), Jak-9P (kanón) a Jak-9UT, který kombinuje všechny kladné stránky z “vylepšeného” Jaku a Jaku se 37mm kanónem.

Tyto letounu mají na rozdíl od předešlých verzí se starým motorem M-105PF nový a vylepšený motor VK-107A, díky kterému se znatelně zvedly všechny letové a výkonnostní charakteristiky, což umožnilo osadit i těžší a lepší zbraňovou výbavu. Díky kombinacím kanónů o ráži 20mm, 23mm, 37mm a 45mm je výkon těchto letounů jednoduše řečeno ohromující - stále se bavíme o palebné síle. Z hlediska strategie boje je jejich použití identické s předchozími verzemi - rozdíl je v hustotě projektilů vypálených na nepřítele a vylepšených letových vlastnostech, které vám umožní zdárně bojovat s jakýmkoliv vzdušným cílem, který k zemi pošlete pravděpodobně hned první salvou.

Každá modifikace letounu Jak-9 je svým způsobem skvělá díky jejich flexibilitě - vždy se můžete přizpůsobit situaci, aniž byste byli limitování konkrétními scénáři boje - podobně jako je tomu u prvních letounů Zero či Spitfire. Máte k dispozici široké spektrum možností, jak reagovat snad v každé příležitosti - můžete přejít k náletům ve vysoké rychlosti, bojovat na horizontu (stejné výšce) či přejít do manévrů při klesání - občas (zejména proti raným letounům Spitfire a Hurricane) můžete použít i taktiku boom & zoom, při které použijete vaší výškovou převahu a rychlost. Pamatujte že si musíte za každou cenu držet rychlost a nebýt nervózní - v takovém případě se vyhnete situacím, kde vás nepřítel zastihne nepřipravené - vše ostatní už s vašim Jakovlevem zvládnete. I přes opačné přesvědčení mezi hráči jsou i rané modifikace letounu Jak-9 velice dobře vyzbrojené a ve správných rukou velice efektivní stroje. Přestože mají kulomety ráže 12,7 mm Berezin a kanóny ŠVAK ráže 20 mm relativně málo munice, jejich nevýhodu kompenzuje velice dobrá efektivita díky tomu, že jsou osazeny v ose letounu.

War Thunder tým