Podczas Drugiej Wojny Światowej japońskie lotnictwo używało głównie silników chłodzonych powietrzem. Wszystko w tym przemyśle kręciło się wokół nich. Lecz w każdej zasadzie jest wyjątek: Kawasaki stworzyło myśliwiec, którego siłę napędową stanowił silnik chłodzony cieczą.

Niestety sława tego samolotu minęła. W 1942 roku silnik ten był przestarzały, zarówno jeśli chodzi o moc jak i niezawodność. Sytuacja pogorszyła się dodatkowo poprzez zmieniające się i nieprzyjazne warunki pogodowe, jak również wyszkolenie personelu wojskowego w armii. W 1945 roku fabryka montażowa została niemalże kompletnie zniszczona na skutek bombardowań, co zatrzymało ostatecznie prace nad Ki-61. Napięta sytuacja wymagała szybkiej reakcji. Zdecydowano się na stworzenie Ki-100, którego bazą miały być pozostałe przy życiu Ki-61. Silnik zastąpiono gwiazdowym chłodzonym powietrzem. Prędkość maksymalna zmniejszyła się, lecz manewrowość, prędkość wspinania, niezawodność i odporność silnika znacząco wzrosły.

Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440

Bazując na wersji Ki-100-Ib stworzono trzy sztuki Ki-100-IIs. Wyposażono je w turbosprężarkę i wtrysk metanolu. Był to najbardziej aktualny myśliwiec tego typu, zdolny do atakowania wrogich bombowców na dużej wysokości. Ze względu na koniec wojny, samoloty te nigdy nie weszły do masowej produkcji.

Na szczęście w War Thunder piloci mogą tchnąć w niego nowe życie! Statystycznie Ki-100 jest jednym z najlepiej radzących sobie myśliwców w grze. Jest ku temu kilka przyczyn. Po pierwsze myśliwiec jest dobrze uzbrojony: dwa działka z wystarczającą ilością amunicji. Silnik gwiazdowy poprawia przeżywalność w bitwie nie tylko ze względu na chłodzenie powietrzem, ale również poprzez większy rozmiar w porównaniu do rzędowych jednostek.

Zespół War Thunder

Poprzednie Blogi Deweloperskie!