War Thunder background
Update 2.31.1.37

Flugzeuge

  • Super Etendard — Nachtsichtgerät für den ATLIS II-Zielbehälter. (Bericht)
  • Mirage 2000D-R1 — ein Fehler, bei dem die Installation der Nachtsicht-Modifikation zum Verlust der Wärmebildsicht im CLDP-Zielbehälterführte, wurde behoben. (Bericht)
  • Mi-8TB (Deutschland), Mi-8TV (UdSSR) — die Kameraposition im Cockpit wurde angepasst.
  • Sea Hawk Mk.100 — ein Fehler, bei dem in einigen Fällen die AP Mk II Rakete am Pylon 1 nicht angezeigt wurde, wurde behoben.
  • J-7E — ein Fehler, der dazu führte, dass die Gegenmaßnahmenkapsel im Rumpf einrastete, wurde behoben.
  • F-16C Block 50, F-16D Block 40 Barak II — ein Fehler, bei dem die Installation der Nachtsicht-Modifikation die Wärmebildqualität für den LITENING II-Pod beeinträchtigte, wurde behoben. (Bericht)
  • Orion UAV — die Anzeige der maximalen Reichweite des 9M133 in der Zielkamera wurde korrigiert. (Bericht)
  • HOT-3 — die falsche Anzeige der maximalen Flugreichweite wurde korrigiert, wobei die Reichweite von 4000 auf 4300 m erhöht wurde. (Bericht)
  • Die maximale Flugzeit von panzerbrechenden Granaten für die Mk 103 Flugzeugkanone wurde erhöht.
  • R-13M1 — die Fähigkeit, den Sucher dem Radar zuzuordnen, wurde hinzugefügt. (Bericht)
  • R-13M1 — die Lenkflugzeit wurde von 54 auf 60s erhöht. (Bericht)
  • AIM-9D, AIM-9G, AIM-9H — die Verzögerung zwischen Start und Beginn des Lenkfluges wurde von 0,5 auf 0,4s reduziert. (Bericht)
  • AIM-9D, AIM-9G, AIM-9H die Verzögerung zwischen dem Start und der Aktivierung des berührungslosen Zielsensors wurde von 0,5 auf 1,8 Sekunden erhöht. (Bericht)
  • AIM-9L — die Verzögerung zwischen dem Start und dem Beginn des Lenkfluges wurde von 0,5 auf 0,4 Sekunden verkürzt. (Bericht)
  • AIM-9L — Die Verzögerung zwischen dem Start und der Aktivierung des berührungslosen Zielsensors wurde von 0,5 auf 1,8 Sekunden erhöht. (Bericht)
  • Matra R550 Magic 2 — die Verzögerung zwischen dem Start und dem Beginn des Lenkfluges wurde von 0,5 auf 0,4 Sekunden verkürzt.
  • Matra R550 Magic 2 — der Aktivierungsabstand des Zielsensors wurde von 5 auf 8 Meter erhöht. Quelle: The Magic 2: air-to-air missile for aerial combat.
  • Matra R550 Magic 1, Matra R550 Magic 2 — die Raketendynamik wurde überarbeitet, die möglichen Abschusszonen wurden neu berechnet. Durch die Verringerung des Luftwiderstands wurde die effektive Reichweite des Flugkörpers erhöht. Quelle: The Magic 2: air-to-air missile for aerial combat.
  • R-73 — die Raketendynamik wurde überarbeitet, die möglichen Abschusszonen wurden neu berechnet. Infolgedessen wurde die effektive Reichweite der Rakete leicht erhöht.

Bodenfahrzeuge

  • Ein Fehler, der dazu führte, dass man nach dem Abschuss einer Scout-Drohne vorzeitig zu einem Bodenfahrzeug zurückkehrte, wurde behoben. Dieser Fehler führte auch dazu, dass die Third-Person-Kamera für Bodenfahrzeuge über die Standardposition hinaus angehoben wurde. (Bericht)
  • AMX-10P — das Durchschlagsvideo, das die falsche Granate für die DM63 anzeigte, wurde korrigiert. (Bericht)
  • Die Schussgenauigkeit der 90 mm Kanone wurde überarbeitet (erhöht): M3, M3A1, M36, M41, M54, and Type 61. (Bericht)
  • Die Schussgenauigkeit der 75 mm Kanone wurde überarbeitet (erhöht): KwK42, PaK42, and KwK44. (Bericht)
  • Die Schussgenauigkeit der 128 mm Kanone wurde überarbeitet (erhöht): KwK44, and PaK44.(Bericht)
  • ZSU-52-2, WZ305 — ein Fehler, der es ermöglichte, das Geschütz abzufeuern, auch wenn der Richtschütze außer Gefecht gesetzt war, wurde behoben. (Bericht)
  • T114 — die Unfähigkeit, rückwärts zu fahren, während man auf dem Wasser schwimmt, wurde behoben. (Bericht)
  • T54E2 — ein Fehler, der fehlenden Druckschaden gegen dieses Fahrzeug verursachte, wurde behoben. (Bericht)
  • T-70 — Die Gangbersetzungswerte wurden verbessert. (Bericht)
  • Imp.Chaparral — Die Werte für die Getriebeübersetzung wurden präzisiert. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von 48 auf 61 km/h erhöht. (Bericht) Quelle: TM 9-1425-1585-10-1 - System description of improved CHAPARRAL air defense guided missile system - 1981.
  • T20 — Die Werte für die Getriebeübersetzung wurden verbessert. (Bericht)
  • M60A3 TTS — Der fehlende Raucheffekt des Bohrungsabsaugers wurde hinzugefügt. (Bericht)
  • AUBL HVG — ein Fehler, der zu langsamen Zielgeschwindigkeiten des Flugabwehr-Maschinengewehrs führte, wurde behoben. (Bericht)
  • Object 211 — die Vergrößerung des Visiers des Richtschützen wurde von 4,0-12x auf 3,5-7,0x geändert. (Bericht)
  • HN-6 — das Modell der Rakete im Flug wurde korrigiert.
  • HN-6 — Rotation des Flugkörpers im Flug wurde hinzugefügt.
  • 90mm M82/T41 — die Außenballistik wurde verbessert, der Geschossgeschwindigkeitsverlust in der Flugbahn wurde reduziert Quelle: "Terminal Ballistic Data Volume III: Bombs, Artillery, Mortar Fire & Rockets, Office of the Chief of Ordnance, September 1945".
  • 9M311, 9M311M1 SAMs — die maximale Überlast wurde von 18 auf 32g erhöht. (Bericht)
  • 9M311, 9M311M1 SAMs — der Raketen-Autopilot wurde überarbeitet.
  • 95Ya6 — der Raketen-Autopilot wurde überarbeitet.
  • Object 775 — die Überschätzung der vorderen Treibstofftanks wurde korrigiert. (Bericht)
  • 57mm Type 3 HEAT — tLeuchtspur wurde entfernt. (Bericht)
  • Type 93, LAV-AD, Type 81 (C), Lvrbv 701, Machbet — der irrtümliche Verlust der IRST-Verfolgung bei Leuchtraketen wurde entfernt
  • M109G — ein Fehler, der es unmöglich machte, Rauchgranaten nachzuladen, wurde behoben. (Bericht)
  • Somua SM — der Modus zum Duplizieren des Panzerfeuers des Kommandanten wurde hinzugefügt. (Bericht)
  • ZSU-37-2 — Freund oder Feind (IFF) wurde zum 1RL34 Radar hinzugefügt. (Bericht)
  • Type 87 — Der optische Zielverfolgungsmodus wurde hinzugefügt.
  • Strela-10M2 — ein Fehler, der dazu führte, dass der Funkentfernungsmesser die Entfernung bei geringer Radialgeschwindigkeit des Ziels nicht messen konnte, wurde behoben. (Bericht)
  • Strela-10M2 — in Fehler, der es nicht möglich machte, Entfernungen zwischen 7000 m und 10000 m zu messen, wurde behoben. (Bericht)
  • OTOMATIC — die Richtcharakteristik der Radarantenne wurde verbessert, der vertikale Sichtwinkel wurde von 17 auf 27 Grad erhöht. (Bericht)

Marinefahrzeuge

  • HMS Daring, HMS Diana — die Fähigkeit, den hinteren hautgeschützturms um 360 Grad zu schwenken, wurde hinzugefügt.
  • Pr.45 Opytny — die Parameter des Feuerleitsystems wurden geändert, um den Zerstörern aus dem Zweiten Weltkrieg zu entsprechen. Die Geschwindigkeit der Parameterberechnungen wurde reduziert.
  • Pr.45 Opytny — das 45 mm Hilfsgeschüte wurde von 45mm/68 21-KM auf 45mm/46 21-K geändert.

Interface

  • Das Fenster zur Auswahl von Serverclustern wurde umgestaltet:
    • Der Titelbereich der automatischen Clusterauswahl zeigt nun an, welche Cluster als die besten Cluster ausgewählt werden.
    • Wenn die automatische Clusterauswahl aktiviert ist, werden andere Cluster nicht blockiert und stehen zur Auswahl. Wenn Sie die anderen auswählen, wird die automatische Clusterauswahl deaktiviert.
  • Text, der sich im binokularen Modus in einem Bodenfahrzeug auf der Statusanzeige und der Karte überlappen konnte, wurde behoben.
  • Ein Fehler, der dazu führte, dass zusätzliche Aktionen in der Aktionsleiste erschienen, nachdem diese erweitert wurde, wurde behoben.
  • Ein Fehler, der dazu führte, dass die Anzeige für den Besatzungsnachschub verschwand, bevor der Nachschub beendet war, wurde behoben.
  • Die "versteckte Seite" im Radio-Befehlsmenü wurde entfernt. (Bericht)
  • Die Aktualisierungshinweise im Spiel werden jetzt für Spieler angezeigt, die eine beliebige Sprache im Spiel wählen.

Weitere Fixes

  • Ein Fehler, der dazu führen konnte, dass das Spiel abstürzte, wenn man in einer Kampfwiederholung in die Kameraperspektive eines Hubschraubers wechselte, wurde behoben.
  • Ein Fehler, der zum Absturz des Spiels beim Abwurf von Bomben aus einem Flugzeug führen konnte, wurde behoben.

Das aktuelle Changelog spiegelt die wichtigsten Änderungen im Spiel wider, die mit diesem Update einhergehen. Einige Updates, Ergänzungen und Fehlerbehebungen sind möglicherweise nicht in den bereitgestellten Hinweisen aufgeführt. War Thunder wird ständig verbessert und bestimmte Korrekturen können implementiert werden, ohne dass der Client aktualisiert wird.