[开发] 米格-23M及VII级战机新闻-War Thuner

新闻

米格-23M及VII级战机

21 五月 2021 开发

VII级战机

在War Thunder的下一个重大更新“赤色长空”当中，我们正式将游戏中一些已经存在以及即将加入的先进战机归入全新的VII级载具之中。除此以外我们也将在这个版本中将最高分房权重延伸至11.0，这项改动将使得高级空战变得更加平衡，同时也让我们获得了加入性能更强和战斗表现更佳的飞机的机会。有关于现有飞机的等级变动的情况如下表所示：

F-4E“鬼怪”II
— 从VI级移至VII级
A-7D
— 移动至AV-8C后，从VI级移至VII级
米格-21MF
— 从VI级移至VII级
米格-21SMT
— 从VI级移至VII级
米格-21bis
— 从VI级移至VII级
苏-17M2
— 从VI级移至VII级

雅克-38
— 从V级移至VI级
“鬼怪”FGR.2
— 从VI级移至VII级
“鬼怪”FG.1
— 从VI级移至VII级
鹞 GR1
— 从V级移至VI级
AV-8A
— 从V级移至VI级
F-4EJ “鬼怪”II
— 从VI级移至VII级

F-104G
— 从VI级移至VII级
F-5A
— 从VI级移至VII级
幻影 IIIC
— 从VI级移至VII级
幻影 IIIE
— 从VI级移至VII级
J35D
— 从VI级移至VII级
F-4F 初期型
— 从VI级移至VII级

米格-23M, 喷气战斗机, 苏联, VII级

优点

全游戏中最快的极速
红外目标搜索系统
远程R-23T导弹

缺点

武器挂点有限

米格-23战斗机的研发工作始于1961年，此时量产型米格-21战斗机才刚走下生产线。这款战机的设计需求不断地变更，但它的主要目的还是制造一种比米格-21更快并且拥有火力更强的战斗机，同时还要具备在较短的机场跑道上进行起降的能力。这个项目的主要设计目标为更高的速度、爬升率和航程，而和敌军战斗机进行格斗已不再被纳入主要考虑范围内，因此机体的耐用性需求大大降低，从而降低了重量。为获得短距起降能力，TsAGI的工程师决定采用可变后掠翼设计——为应对不同飞行条件，米格-23战斗机拥有三档可变后掠角档位。第一款配有推力9300千克的发动机的米格-23战斗机于1969年正式投产，但米格-23S战斗机暴露出了起降困难，缺乏现代化雷达和导航系统等种种缺陷，同时也有整合新型机载武器的需求。因此，1974年，米格-23M作为一款改进型号正式登场，带有全新的武器、新的机翼结构、显著改进的机载设备和武器，这个改型也成为了后续不少现代化升级型号的基础。米格-23M战斗机主要在苏联空军内服役，而配备简化后的机载设备的米格-23MF战斗机则被广泛出口至其他国家。

今天正值米格-23战斗机首飞周年纪念日，我们十分荣幸地宣布，这款传奇战斗机即将加入War Thunder的战场！米格-23M战斗机将作为第一款VII级飞机，以及全游戏目前最快的飞机被加入至游戏内，它的最高速度略强于美国的F-4战斗机和英国的“闪电”战斗机。米格-23战斗机的可变后掠翼可以在3种角度之间调整，飞机的动力系统为一台加力推力11500千克的图曼斯基R29-300引擎，飞机的最大平飞速度为2.4马赫（大约为2500千米/小时），同时在整个速度包线内都能维持操控性和良好的机动性。

下载壁纸：

除了出色的飞行性能外，这架苏联战斗机同样拥有多种优秀的制导和无制导武器选项，以及可以有效发挥武器性能的特殊机载设备。除传统的炸弹和火箭弹以外，我们也有Kh-23M空对地导弹，一款雅克-38战斗机飞行员们十分熟悉的武器。同时还有多种空对空导弹，包括高机动性的R-60导弹，新型R-23R半主动雷达制导空空导弹和R-23T红外制导空空导弹，还能悬挂一门备弹量200发的Gsh-23L双管机炮，米格-23战斗机的红外搜索和跟踪装置有能力在很远的距离外跟踪敌机引擎的热信号并在不触发敌机的雷达告警系统的情况下发射导弹将其击落。

与米格-23战斗机的主要对手“鬼怪”II战斗机相比，由于机翼设计的原因，米格-23的翼下挂点数量更少，且均位于机腹和机翼中心位置，挂载能力虽然不算贫弱，但仍然逊于美国对手。米格-23的优势在于更高的速度，而“鬼怪”II战斗机则拥有更多的武器选择，更高的爬升率和更快的低空速度，那么就让我们敬请期待谁将掌握War Thunder的天空吧！

米格-23M战斗机将和其他的VII级飞机一道在即将更新的“赤色长空”版本中在机库等待你的到来，敬请关注我们的新闻吧！

War Thunder团队

阅读更多: