[开发] 太空计划：F-16XL 新闻-War Thuner

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太空计划：F-16XL

2026 年 9 月 3 日开发

新一轮空战周期活动的主要奖励载具现已揭晓——配备双三角翼构造的 F-16XL 型！

F-16XL：美国空战科技树 VIII 级喷气式战斗机 (活动载具)

载具速览：

格斗性能优秀
多用途挂载能力
配备主动雷达弹
飞行极速更高
巨大副油箱
加速性能稍弱于早期 F-16

认识了解 F-16XL！

“太空计划”空战周期活动的主角也许是战隼家族中最不走寻常路的那一款——加长机身与双三角翼构型带来了独一无二的性能体验。F-16XL 的挂载能力进一步升级，机动特性也与众不同，让我们来详细了解一下！

F-16XL 战斗体验

F-16XL 延续了战隼家族最大的长处：多用途作战能力，与此同时针对空地支援任务进行了特化。除了常规前射机炮以及空空导弹配置以外，F-16XL 可携带至多 4 吨自由落体炸弹执行轰炸任务！多达 13 处挂点更是赋予飞行员们丰富的挂载组合，在携带大量对地挂载的同时仍可加挂 2 枚 AIM-9 以及至多 4 枚 AIM-120A 主动雷达弹用于自卫。

性能焦点：全新双三角翼布局

由于机体加长与翼面构型变动的缘故，F-16XL 原型机较原版 F-16A/B 稍重，因此在动力配置保持不变的情况下，加速性能也相对略有欠缺。不过事情还没有发展成需要向地面中心报告“休斯顿，我们遇到了问题”的程度——毕竟双三角翼布局带来的机动性能提升同样无与伦比：无尾三角翼最重要的特性在于进行大角度极限回转时能够瞬间完成剧烈机动、同时还能够提升滚转性能并改善战机的失速稳定性。不过三角翼布局的战机更适合“直来直往”，这是因为机动往往伴随着剧烈能量损耗，耗尽速度后的战机无疑只能坐以待毙了。因此 F-16XL 进行稳定盘旋一周所需的时间也明显长于其他战隼。但在战隼家族中，也只有 F-16XL 能在紧急状况下以大迎角急剧拉起，一边释放干扰弹，一边与来袭导弹上演优雅的死亡之舞！

开发者留言：作为战隼家族中最为独特的型号，F-16XL 显然不容忽视。不过鉴于它的机动性能与其他 F-16 可谓是大相径庭，在科技树上任何位置都显得格格不入，因此我们决定以活动载具的形式将其引入游戏。新一轮太空计划空战周期活动将是您入手该款 VIII 级多用途战机的绝佳机会，同时较为早期的武器配置也意味着 F-16XL 将会是初入顶级房的新手飞行员们上手主动雷达弹的绝佳“教练机”。F-16XL 的收藏价值也值得一提，在游戏中不仅将以灰色军用涂装以及原型机标志性的鲜亮色彩露面，炫酷的 NASA 涂装方案也将一并登场！

1980 年 2 月，通用动力公司公布了 F-16 的后续改进方案，新方案将采用全新设计的翼型构造，代号超音速巡航与机动原型机 (SCAMP)，原型机后更名为 F-16XL 型。全新的无尾三角翼面积达到了标准型 F-16 的近两倍。该方案的设计目标是在不开启加力燃烧室的情况下实现超音速巡航。

1980 年末，美国空军与通用动力公司达成联合测试协议。首架原型机于 1982 年 7 月 3 日首飞。1981 年 3 月，美国空军公布了用于替换 F-111 的新一代战术战斗机竞标，通用动力提交了 F-16XL 方案，而麦克唐纳·道格拉斯则推出了 F-15E 方案——结果显而易见，攻击鹰笑到了最后。F-16XL 原型机在竞标中落败后曾被短暂封存，尽管两架原型机分别完成了 437 次和 361 次试飞，但从未成功实现超音速巡航。

上世纪 80 年代末，F-16XL 被移交至 NASA 用于研究超音速条件下的层流现象。F-16XL 最终在 1999 年完成了最后一次飞行。单座型与双座型两架原型机后于 2009 年正式退役，目前封存于爱德华兹空军基地。F-16XL 的无尾三角翼方案还被 F-16U 所继承，但后者最终也未能收获任何订单。

新一轮空战周期活动已经开启，完成指定阶段任务即可免费解锁超大杯的 F-16XL——关于活动的更多消息敬请参阅下方公告！