[开发] A-7D “海盗”II：炸弹快递新闻-War Thuner

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A-7D “海盗”II：炸弹快递

7 十二月 2020 开发

A-7D是著名的“海盗”II舰载攻击机家族中的空军型号，由 LTV 公司于20世纪60年代中期开始研发并计划用于取代A-4“天鹰”攻击机。很快飞行员们就有机会在War Thunder的下个重大更新当中驾驶这架飞机了！

简介：A-7“海盗”II舰载攻击机家族的空军型号，配有推力更高的引擎和一门内置的M61机炮，同时还有大量丰富的挂载。

A-7D“海盗”II，喷气式战斗机，VI级，美国

优点

优秀的飞行性能
丰富的挂载选择

缺点

没有加力燃烧室
只能亚音速飞行

在60年代初期，美国海军开始寻求一款能够取代A-4“天鹰”的新一代攻击机设计，为了减少研发时间和降低成本，他们希望参加竞标的公司能够在现有机型的基础之上完成新设计，而LTV（凌-特姆科-沃特）公司的设计方案便是在F-8“十字军战士”舰载战斗机的基础上缩小尺寸和去除超音速飞行能力以达到降低成本和缩短研发周期的目的，最后LTV公司的设计方案在竞标中取胜并被赋予A-7“海盗”II的官方名称（这个名字是为了纪念同样由沃特公司设计并制造的F4U“海盗”战斗机）。这架飞机于1965年9月完成首飞，随后于1966年进入批量生产，第一批接近200架A-7A攻击机进入服役，并参加了越南战争。

由于A-7攻击机在越南战场的战斗表现十分亮眼，以及考虑到自身的确需要一款更加现代化的攻击机，美国空军于1968年决定向沃特公司征求一款陆基版本的“海盗”II攻击机，而这也拉开了A-7D攻击机诞生的序幕。除了航电设备的升级以外，A-7D攻击机同样配有一台更加强力的发动机，并且用一门M61机炮取代了先前型号使用的两门MK12机炮。

A-7D攻击机于1968年投产，直到1975年停产以前共有超过450架A-7D攻击机走下生产线，直到90年代初期退役以前一直都是美国空军的主力型号之一。

在War Thunder中，A-7D攻击机将作为A-4“天鹰”攻击机的继任者于未来不久的版本更新内出现在美国空军科技树内，虽然它拥有不少类似“天鹰”攻击机的基础特性，但A-7D的飞行性能有所提升，同时得益于挂载能力的增强，A-7D拥有更加可观的对地打击能力。

下载壁纸：

A-7D攻击机的动力系统为一台艾利森TF41-A-1涡轮风扇引擎，最大推力为6464千克，由此让它的低空飞行速度达到了1067千米/小时，高空的飞行速度则为1127千米/小时，和大部分顶级飞机不一样的地方在于A-7D攻击机并没有加力燃烧室，但它配备的强力引擎一样能够让A-7D攻击机更加迅速地加入战局，当然对于飞行员来说逃跑在很多时候并不是一个非常好的选择，因此我们更建议A-7D攻击机在遭到攻击时尽量选择靠近盟友以获得可靠的支援。

趣闻：A-7D的航电系统在当时非常先进，甚至还是最先装备平视显示器（HUD）的美国飞机之一。

和那些早期型号的A-7攻击机不同的地方在于，A-7D并没有采用A-4攻击机同款的标准武器配置，而是用一门M61A1机炮取代了两门MK12机炮，得益于超高的射速，它能在眨眼间就把大部分顶级飞机撕成碎片，当然高射速也会带来一定的缺陷，即A-7D飞行员必须和A-4飞行员一样时刻盯紧自己的备弹量以防陷入无炮弹可用的状态。