В марте 1943 года канадские инженеры начали работу над новой мобильной ЗСУ по заказу канадской армии. Задание предполагало модификацию танка Grizzly с полностью закрытой башней и четырьмя 20-мм пушками. Конструкторские работы по проекту были поручены инженерно-конструкторскому отделу армии, а постройкой деревянного макета башни занялась компания Waterloo Manufacturing Co. По традиции присваивания бронетехнике «звериных» названий машина получила обозначение Skink — «сцинк».

К сентябрю 1943 года был готов деревянный макет башни, а в декабре была изготовлена ​​первая сварная башня в металле. Через месяц башню установили на танк Grizzly, начались испытания. Вскоре стало понятно, что сварная башня слишком сложна в производстве, и было принято решение изготовить литую башню. Кроме того, из-за стандартизации канадской армии изначально заложенные в проект пушки Hispano-Suiza пришлось заменить на 20-мм пушки Polsten. Из-за этого потребовалась переработка башни, что задержало реализацию проекта на несколько месяцев.

Несмотря на изначальное намерение произвести 130 «Сцинков» для канадской и ещё 135 единиц для британской армии, в начале 1944 года эти планы были резко сокращены, и вскоре от производства полностью отказались, поскольку по итогам боевых действий, Люфтваффе перестало быть серьёзной угрозой для Западной Европы. Проект Skink вскоре был свёрнут, все дальнейшие работы прекращены в апреле 1944 года.

Всего за время существования проекта было построено три прототипа ЗСУ Skink, не считая пилотного экземпляра и восьми комплектов для переделки танков Grizzly в эти ЗСУ. Второй прототип даже прошёл полевые испытания в начале 1945 года на северо-западе Европы, получив высокую оценку от войск в полевых условиях, несмотря на использование машины исключительно против наземных целей. Остальные два прототипа были отправлены на долгосрочное хранение и в конечном итоге списаны.