- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
A-7D — версия палубного штурмовика A-7 Corsair II для ВВС США, разработанная в середине 1960-х годов компанией Ling-Temco-Vought в качестве замены Douglas A-4 Skyhawk. Пилоты смогут сесть за штурвал наследника популярного Skyhawk уже с выходом следующего крупного обновления War Thunder!
Справка
Версия палубного штурмовика A-7 для ВВС США с более мощным двигателем, пушкой M61 Vulcan и широким арсеналом вспомогательного вооружения.
A-7D Corsair II, реактивный истребитель, США, VI ранг
➕ Хорошие лётные характеристики
➕ Широкий выбор подвесного вооружения
➖ Нет форсажной камеры
➖ Дозвуковой
В начале 1960-х годов ВМФ США был заинтересован в создании нового палубного штурмовика на замену A-4 Skyhawk. Чтобы ускорить разработку и сократить расходы, в качестве основы для новой боевой машины решили использовать уже состоящий на вооружении флота самолёт. Был объявлен конкурс, и одна из авиастроительных компаний-участниц — Ling-Temco-Vought (LTV) — быстро спроектировала на базе своего F-8 Crusader новый самолёт, с меньшими размерами и, в отличие от Crusader, дозвуковой — так стоимость машины удалось снизить ещё больше.
Решение оказалось успешным: проект LTV победил и получил официальное обозначение A-7 и название Corsair II, которое символизировало родство с F4U Corsair — истребителем-бомбардировщиком эпохи Второй мировой войны производства компании Vought. Самолёт совершил свой первый полёт в сентябре 1965 года, а в 1966 году началось его серийное производство. В рамках первой производственной серии построили почти 200 A-7A Corsair II, многие из которых использовали в идущей войне во Вьетнаме.
ВВС США нуждались в собственном штурмовике и, впечатлённые успехами A-7 во Вьетнаме, в 1968 году заказали разработку армейской версии самолёта, впоследствии получившей обозначение A-7D. Помимо существенно усовершенствованной авионики, A-7D также отличался более мощным двигателем и пушкой M61 Vulcan, заменившей два одноствольных 20-мм орудия.
Производство A-7D началось в 1968 году и продолжалось вплоть до 1975 года — в общей сложности построили более 450 самолётов. A-7D эксплуатировали до начала 1990-х годов, а затем машина покинула ряды ВВС.
В War Thunder реактивный штурмовик A-7D Corsair II будет доступен на высшем ранге американского дерева развития авиации с выходом предстоящего крупного обновления. В своей основе самолёт сильно напоминает своего предшественника A-4 Skyhawk, при этом A-7D обладает лучшими лётными характеристиками и большей — за счёт увеличения боевой нагрузки — огневой мощью.
A-7D оснащён одним турбовентиляторным двигателем Allison TF41-A-1, развивающим максимальную тягу в 6464 кгс. Это позволяет Corsair II разгоняться до 1067 км/ч на низких высотах и до 1127 км/ч на большой высоте. В отличие от большинства других топовых самолётов, у A-7D нет форсажной камеры. Хотя мощность двигателя позволяет Corsair быстро оказываться в гуще событий, пилотам стоит держать в уме, что унестись прочь от потенциальных преследователей получится не всегда. Поэтому рекомендуем держаться в относительной близости от союзников, будучи за штурвалом A-7D.
Это интересно
A-7 Corsair II оснащался самой современной на тот момент авионикой и стал одним из первых американских самолётов, который оборудовали индикатором на лобовом стекле (head-up display, HUD).
В отличие от A-4 Skyhawk и ранних вариантов A-7, основное вооружение которых составляла пара одноствольных 20-мм пушек Colt, на A-7D установлена знаменитая пушка M61A1 Vulcan. Одной прицельной очереди из этого смертоносного 20-мм орудия, известного своей невероятной скорострельностью, достаточно для устранения даже самых совершенных реактивных истребителей. В то же время, хоть боезапас A-7D и больше, чем у A-4, неосторожные пилоты могут израсходовать его в мгновение ока.
Для пилотов, полюбивших A-4 Skyhawk за способность нести впечатляющую боевую нагрузку, A-7D Corsair II станет новым фаворитом. Он может поднять в воздух до 6800 кг подвесного вооружения, включающего разнообразные сочетания управляемых ракет класса «воздух — воздух», неуправляемых ракет, бомб и пушек.
A-7D Corsair II станет новым топовым реактивным штурмовиком американского дерева развития авиации после выхода следующего крупного обновления War Thunder. А пока следите за новостями, чтобы узнать больше о разработке предстоящего обновления игры. Чистого вам неба, пилоты!
Комментарии (287)
Улиткам спасибо! Корсар второй - целая веха в авиации. Наконец-то я его дождался)
Зачем давать A7D , который был на порядок больше напичкан электроникой и специализировался на высокоточном, по тем временам, оружии - мавериках и КАБах, а не A7B, который был проще ,воевал во Вьетнаме и нес простые бомбы, напалм и разве что Буллпапы? Если вы все равно маверики, кабы и шрайки не даете.
А ну понятно обнова будет перед новым годом, как же новый год и без обновы
Ура! Свершилось, очень красивый самолет, буду рад вкачать и полетать.
И че он после Fj4 будет несуществующего да? Может уберет наконец чертежную и мелкосерийную технику из веток развития? И то что сейчас там устроили, что качать надо отдельно модификации незначительыне как целый самолет, а не как подкласс, это нормально?
Ув. Разработчики. Скажите пожалуйста, ведутся ли вами работы в направлении Stealth technology? Ведь 18 июня 1981 г. (39 лет назад) свой первый полет в США совершил Lockheed F-117 Nighthawk, а 17 июля 1989 г. Northrop Grumman B-2 Spirit. И многих игроков уже сейчас интересует судьба этих машин. Появятся они в игре War Thunder или нет? Лично я всеми конечностями ЗА их появление.
Ну господа УЛИТОЧКИ !!! Я надеюсь МАВЕРИК завезёте ?
Господа !!! а ГРАЧИ прилетят скоро ??? Су-25( грач) ну и хотелось бы с вертолётными боями увидеть правки (( а то больно смотреть на эти бои (( нет возможности играть на вертушках если ты не на ТОП СССР (((
Меня удивляют люди,которые пишут о штурмовке США и их негодовании А чего вы ждали ? ястребов не так много,по крайней мере максимально допустимых сейчас годов да и пора наполнять ветки,чем улитки и занимаются
Как прям в кино )
Отправить жалобу