Музей

В самом сердце Миннесоты находится действующая военная база Национальной гвардии — символ преданности и любви, которую жители этого штата питают к своей стране. Речь, конечно, идет о лагере Рипли и Военном музее штата Миннесота.

Музей находится вблизи городка Литл-Фолс, в котором вырос легендарный авиатор Чарльз Линдберг. Он посвящён не только вооружённым силам США и военной технике из лагеря Рипли, но и всем жителям Миннесоты, которые когда-либо с оружием в руках служили своей стране и штату. Здесь можно найти редчайшие образцы техники — от прекрасно сохранившегося Sherman Jumbo с орудием калибра 75 мм до современных танков и ударных вертолётов Super Cobra. Именно поэтому мы обратились к руководству музея за разрешением приехать туда и изучить некоторые экспонаты. Администрация сразу же пошла нам навстречу и пообещала полную и всемерную поддержку. Мы хотели бы выразить благодарность всему персоналу музея и, в особенности, куратору Дагу Томпсону, чей дед сражался в битве при Белло Вуд в составе пятого полка морской пехоты. Во время нашего пребывания сотрудники музея обеспечили нам полный доступ к экспонатам и помогали с измерениями.

Серия танков M60

Мы стремимся создавать наиболее точные версии самых разных боевых машин и постоянно уточняем уже добавленные в игру модели. И это не так просто, ведь исторические документы зачастую противоречат друг другу и полная проверка таких источников требует времени. Зачастую бывает необходимо непосредственно осмотреть образцы техники, замерить ряд ключевых параметров и сравнить полученные данные со значениями из архивных документов. Это позволяет нам сделать своего рода рентгеновский снимок танка и ознакомиться с его поведением в реальных условиях. Потом мы сравниваем результаты измерений и сведения из архивных источников с нашей виртуальной моделью и при необходимости вносим в неё изменения.

В первую очередь, нас привлекли два танка M60, входящие в состав музейной экспозиции. Для начала требовалось замерить все геометрические параметры танка.

Для этого мы использовали особые магнитные мерные ленты, которые способны полностью повторить изгибы брони, а также лекала, кронциркули и другие специализированные инструменты.

Особенно нас интересовали тренировочная башня M60A1 AOS и полноразмерный M60A3. У нас была возможность осмотреть лобовую часть башни и маску главного орудия без тяжёлой броневой оболочки. Кроме того, мы опирались на данные, собранные в ходе работы над игровой моделью этих танков, и материалы, присланные энтузиастами из сообщества игроков. Разумеется, мы просто не могли упустить шанс ещё раз вернуться ко всей серии M60A1.

Получив в свое распоряжение тренировочную башню, мы смогли задействовать несколько способов анализа толщины и структуры брони, которые невозможно применить для боевой установки. Кроме того, мы изучили внутреннее устройство и геометрию башни. Дело в том, что по бортам тренировочных башен находятся особые отверстия. Делается это для того, чтобы инструктор в танковой школе мог давать команды экипажу танка и иметь свободный доступ к основанию башни в обход барбета. Благодаря этому мы смогли тщательным образом замерить все характеристики башни — в том числе ряд параметров брони и внутренних компонентов, которые просто невозможно зафиксировать, не имея доступа в боевое отделение.

M1 “Abrams”

M1 Abrams, который находится в Военном музее штата Миннесота, может похвастаться поистине удивительной историей. Этот танк — один из первых Abrams, выпущенных компанией Chrysler ещё до того, как контракт перехватила General Dynamics. Во время разработки и модернизации проекта M1 он наряду со многими другими машинами использовался на абердинском испытательном полигоне для тестирования возможных улучшений моделей M1, M1IP и M1A1, разработка которых велась практически одновременно. Эта мелкосерийная стартовая партия из 110 машин получила обозначение XM1. Впоследствии, когда программа модернизации M1 завершилась созданием M1IP и M1A1, этот танк был передан в музей, где и хранится до сих пор. Танк находится в отличном состоянии, и благодарить за это следует сотрудников музея и расквартированных в лагере Рипли служащих Национальной гвардии, которые осуществляют регулярные технические осмотры экспоната.

Глядя на этот танк, сразу можно отметить, что он оснащён стандартной для первой партии M1 башней и 105-мм пушкой M68. Впрочем, в глаза сразу бросается задний бортовой экран, укреплённая передняя подвеска и отсутствие стопорного кольца на заднем ведущем колесе, что характерно для серии M1IP.

Наше исследование заключалось вот в чём: мы взяли всю доступную документацию по проекту M1 Abrams и сравнили её с конструкцией и геометрией реального танка. Это помогло нам не только уточнить данные, которые использовались для создания компьютерной модели Abrams (причем не только в War Thunder, но и вообще практически в любой игре — число открытых источников крайне ограничено), но и дополнить их новыми сведениями. Проще говоря, мы постарались обеспечить максимальную точность игровой модели танка.

Мы начали с шасси и корпуса. Замерялись не только общий габарит брони на бортовых экранах (65 мм), но и толщина каждого отдельного слоя (40 мм специальной брони и 25 мм внешняя пластина).

Мы собрали данные о геометрии и толщине броневых плит по всему корпусу. Начали мы с боковых частей, представляющих собой 30-мм плиты брони, поверх которых наварены дополнительные 30-мм плиты.. Плиты эти практически везде примыкали к корпусу вплотную, но в некоторых местах всё же оставался небольшой воздушный зазор (от 1.5 до 6.3 мм), устроенный так, чтобы внутрь не набивался мусор из-под катков танка. Затем мы измерили передние наклонные броневые плиты (верхнюю и нижнюю) и убедились, что их толщина действительно составляет 31 мм. Благодаря этому мы смогли актуализировать игровую модель танка: толщина нижней броневой пластины в точке примыкания к корпусу в действительности составляет 31 мм, а не 25,4 мм. Именно так указано в документации, и теперь мы знаем, что это значение подтверждено реальными измерениями. Длина самой нижней бронеплиты, которая соединяет нижнюю наклонную броневую плиту с корпусом, действительно достигает 559 мм. Получается, что в задней части передней брони есть углубления. По бортам корпуса на сварном шве находятся узлы монтажа внутренней плиты бронепакета из катаной гомогенной брони толщиной 101 мм. Эта плита выделяется визуально и легко доступна для измерений. Таким образом, нам удалось убедиться, что игровая модель брони нижней передней части танка в части физического расположения бронеплит соответствует не только конструкторским спецификациям, но и реальному устройству танка.

Действуя по тому же принципу, мы перешли к башне и тщательно замерили все броневые панели. В процессе работы применялись ультразвуковые измерительные приборы, гибкие магнитные измерительные ленты, кронциркули и средства фототелеметрии. Как и ожидалось, толщина брони в фронтальных деталей скул башни составила 38 мм с незначительными отклонениями из-за двух слоёв краски (один внутри контейнера и один снаружи). Мы смогли получить доступ к задней броневой пластине башни и точкам крепления лобовой брони корпуса.

Также была измерена толщина внутренних броневых плит башни спереди и сбоку. Оказалось что в левой и правой скулах башни габарит полости под спецбронирование составляет приблизительно 490мм и 317мм для бортовой проекции башни. Далее мы сравнили полученные результаты с данными игровой модели и документальных источников. Оказалось, что в этом аспекте компьютерная модель полностью соответствует реальному танку и не требует каких-либо доработок.

Мы работали до самого отлёта и успели обследовать каждый сантиметр поверхности танка. Стоит отметить, что знакомство с реальными образцами техники действительно имеет огромное значение для моделирования. Результаты геометрических измерений, фотометрии и ультразвукового анализа позволяют добиться того уровня структурной точности, который просто недоступен при работе с архивными данными.

Для этого мы использовали результаты осмотра образца из Военного музея Миннесоты (за исключением модификаций шасси) и архивные документы, предоставленные Национальным управлением архивов и документации и Центральным разведывательным управлением. Но на этом наша работа не заканчивается. Мы по-прежнему рады любым данным, которые вы можете нам предоставить.