прям жизу описали вы

КВЕСТ -БОМБАРДИРОВЩИК-ТАК МУЧИТЕЛЬНО ВЫПОЛНЯЕТСЯ НЕ ДАЮТ ДО ЛИНИИ ФРОНТА ДОЛЕТЕТЬ НО Я О ДРУГОМ В ТАНКОВЫХ БОЯХ МНЕ НА ГОЛОВУ УПАЛО 9 ШТУРМОВИКОВ Я ОСТАЛСЯ БОЕСПОСОБНЫМ ПОЧЕМУ НЕ ПРИДУМАЮТ НАГРАДУ ЗА ТАКОЙ ТРУД

Прежде всего знайте свой самолёт и его место в игре и далеко не всегда его место в штурмовке, например мои любимые АД-2-4 и ещё более любимые ИЛы-2-10 вдобавок ещё и очень неплохо могут играть в воздухе, только вы должны помнить что виража у вас нет, бумзумить я не умею (мой косяк), но плавные проходы (сверхпологий бумзум) с вашим вооружением разорвут любого к ядрёной бабушке, и именно эти проходы позволят вам играть на максимальной скорости (бумзум вас будет оной лишать).

потому что Do 335 это не штурмовик а тяжёлый истребитель! приведите пожалуйста его характеристики к историчным пожалуйста! в истории он спокойно уходил на большой скорости от мустангов и спитфаеров по прямой а на деле по прямой он еле еле набирает 450км в час что смешно когда мы видим скорость у всяких темпестов под 500. исторично до 335 разгонялся до 650 спокойно! почитайте наконец инфу про него! мы даже бобров догнать не можем!!

Первый полет ╚Pfeil╩ прошел успешно. 2 ноября 1943 года. В первом полете самолетом управлял инженер Вернер Альтрогге, который прежде чем стать испытателем летал над Великобританией на высотном разведывательном самолете Ju-88R. Другой полет провел Квенцлер. Все последующие полеты прототипа проводили эти три пилота: Альтрогге, Квенцлер и Дитерле. Полеты проводились главным образом в Erprobungsstelle Rechlin. В ходе четвертого полета прототип развил скорость 600 км/ч на высоте уровня моря.

"если у вас нет друзей в тундре, то самое время их завести" - что делать, если не умеешь их заводить?

На сегодняшний день лучший штурмовик в совместных боях это истребитель. он и маневреней и более широкого профиля. А в ударном исполнении не сильно проигрывает (а иногда и одинаков со) штурмовикам. Единственная надежда на воскрешение штурмовиков(и бобров тоже) пока вижу в мировой войне.