Серия самолетов D.500 была разработана в соответствии со спецификацией C1. Она была выпущена министерством авиации Франции в 1930 году с целью обновления французского парка самолетов времен 1920 года и Первой мировой войны более современными машинами. Знаменитый авиаконструктор Эмиль Девуатин представил модель D.500, благодаря которой сразу привлек внимание Министерства авиации. В 1932 году эта машина совершила свой первый полет, и уже в 1933 году был размещен заказ на 60 самолетов, 10 из которых были D.501. По сути D.501 был всего лишь вариантом самолета D.500. Основные отличия заключались в силовой установке и вооружении. Истребитель D.500 оснащался двигателем Hispano-Suiza 12Xbrs, в то время как модель D.501 комплектовалась мотором Hispano-Suiza 12Xcrs, допускающим установку 20-мм мотор-пушки. Однако при этом пришлось отказаться от двух пулеметов в носовой части. Несмотря на то, что вооружение, состоящее из одной 20-мм пушки и пары пулеметов, может показаться сегодня смешным, в то время наличие автопушки на самолете считалось роскошью. К началу Второй мировой войны серия D.500 и другие самолеты конца 1930-х годов, такие как MS.406, сильно устарели. Эти машины редко принимали участие в боях. В основном они использовались в резервных подразделениях французских ВВС и в качестве учебных самолетов. Некоторые истребители принимали участие в гражданской войне в Испании. Вероятно, это единственное зарегистрированное боевое применение этих самолетов. Всего было выпущено 400 машин серии D.500, около 160 из которых — модели D.501.