![War Thunder background](https://warthunder.com/i/bg-fon/site_theme_seek_and_destroy_desert_warrior.webp?v=9e186acf)
- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Команда War Thunder с гордостью представляет вам «Хо-Ри» — первую противотанковую САУ 4 ранга в японском дереве развития наземной техники.
Недавно мы получили доступ к ряду документов из Национального архива Японии и разрешение на их публикацию. Поэтому мы хотим поделиться с вами историей о создании последней японской противотанковой САУ времён Второй мировой войны.
По мере развития военного конфликта на Востоке стало ясно, что японская доктрина поддержки танков пехотой в условиях растущей угрозы со стороны США не является эффективной. Получив сведения об американском тяжёлом танке M6, японское командование решило внимательно изучить немецкую танковую доктрину. Новая политика подразумевала концентрацию усилий на разработке и производстве стандартных средних танков с улучшенным вооружением. Поддержка этих танков в бою возлагалась на противотанковые САУ с орудиями крупного калибра.
В конце 1943 года на базе ходовой части танка Тип 5 «Чи-Ри» началась разработка «Хо-Ри». Конструкторы японского 4-го Технического исследовательского института понимали, что отвесная лобовая броня «Чи-Ри» плохо защищала машину от противотанковых снарядов. Ключевой особенностью новой конструкции «Хо-Ри» стало снижение угла наклона лобовой брони до 70 градусов. Был создан деревянный макет танка, который в начале 1944 года представили на рассмотрение Министерства армии.
Производству «Хо-Ри» дали зелёный свет, и в августе 1944 года был построен первый прототип. Танк весил 35 тонн и развивал скорость в 40 км/ч, в качестве силовой установки использовался двигатель с водяным охлаждением Kawasaki V12 мощностью 550 лошадиных сил — такой же, как и на среднем танке «Чи-Ри». Схема бронирования также была выполнена по схожим спецификациям. В качестве вооружения использовалось экспериментальное скорострельное 105-мм орудие с механизмом подачи снарядов. На полевых испытаниях оно пробивало броневой лист толщиной 150 мм на расстоянии в 1000 метров. Однако японская военная администрация требовала лучших результатов, поэтому проект танкового орудия был переработан.
В 1945 году прототип «Хо-Ри» был одобрен для производства. Машине присвоили наименование Тип 5 и официально приняли на вооружение. Производственный образец «Хо-Ри» отличался от прототипа 1944 года более прочной лобовой бронёй, толщина которой теперь составляла 120 мм. Чтобы компенсировать дополнительный вес брони, танк был оснащен экспериментальным двигателем Kawasaki V12 мощностью 1100 лошадиных сил. Не забыли улучшить и пушку: машина получила противотанковое орудие Тип 5 калибра 105 мм, способное пробивать 200-мм броневой лист на расстоянии в 1000 метров.
Официально производство Тип 5 «Хо-Ри» началось в январе 1945 года, и к марту было построено 5 машин. Дальнейшему производству этих танков помешали американские бомбардировки. Вскоре после капитуляции Японии все «Хо-Ри» были уничтожены или затоплены в глубоких озерах — оккупационные силы США не должны были захватить и изучить эту технику.
![Характеристики прототипа: Исх. №: C13120839500. Национальный институт исследований в области обороны, Министерство обороны, Военное управление артиллерийского снабжения, 4-й Технический исследовательский институт, характеристики прототипа «Хо-Ри»](https://staticfiles.warthunder.com/upload/image/2017/September/1_ae79113240bdb6ff4cdf93b2f6407e94.png)
![Карта технологического процесса: Исх. №: C14011075200. Национальный институт исследований в области обороны, Министерство обороны, Военное управление мобилизации снабжения, карта технологического процесса январь–апрель 1945 года.](https://staticfiles.warthunder.com/upload/image/2017/September/2_aa277b5ecca168516029a1b879b67680.png)
Команда War Thunder с гордостью представляет вам «Хо-Ри» — первую противотанковую САУ 4 ранга в японском дереве развития наземной техники.
Это первая машина в дереве развития Японии, которая оснащается 105-мм орудием. Опытные командиры 75-мм противотанковой САУ Тип 5 рады будут узнать, что новый танк вооружён ещё более мощной пушкой. Благодаря точности орудия, на поле боя эта машина становится силой, с которой нельзя не считаться.
Опытные командиры японской бронетехники могут вздохнуть спокойно: угол склонения орудия «Хо-Ри» очень велик и не уступает своим аналогам. Игроки смогут воспользоваться этим для получения преимущества в бою, ведь «Хо-Ри» может похвастаться углом склонения пушки в целых 10 градусов! Таким образом, управляя этой САУ, можно в полной мере воспользоваться преимуществом господствующей высоты в борьбе с танками противника!
Чтобы совместить шасси и рубку с более низким силуэтом, на «Хо-Ри» был реализован уникальный механизм: поднимающийся люк, благодаря которому можно было опустить пушку и прицелиться во врага без ущерба для защиты. Игроки, которые уже знакомы с предыдущими японскими противотанковыми САУ, наверняка будут рады получить «Хо-Ри».
Этот танк, безусловно, станет ценным дополнением к японской ветке бронетехники. С обновлением 1.71 в War Thunder появится прототип «Хо-Ри» в виде первого японского премиумного танка 4 ранга, а в одном из следующих обновлений следует ожидать серийную версию в качестве линейной машины.
Читайте также:
- Новая эра War Thunder: подробности
- Т-64А: пионер новой эры
- MBT-70 и KPz-70 — солдат двух армий
- M50 «Онтос» — нечто экстраординарное
- БТР-152А (3ТПУ-2): трепещите, небеса!
- БМП-1 — мастер импровизации
- Бе-6 — «Арктическая чайка»
- Локация "Императорский сад"
- M60A1 RISE (P): новая броня
- Динамическая и комбинированная защита танков
- Локация “Фульдский коридор”: где могла начаться Третья мировая
- XA-38 Grizzly наносит удар
- Hornet F.3: воплощение скорости
- Ki-109: несущий смерть
- Обновлённые Боевые задачи
- Т114: убийца гигантов
Комментарии (164)
Холодильник из картошки
Я купил японского тигра и сразу на нём не катал, а сейчас выкатил и был шокирован, за 70 боёв я только один раз попал со своим БР все остальные бои 6.7 реже 6.3 . Надо ли объснять как насилует вафля 4202 тигра? Больше никаких японских премов
Sentar, ну, 34 и на пазиках 4 в стоке особо не пробьёшь в лоб )) С первыми кумулями уже становится интереснее.
Да что ты знаешь о боли... я вчера стал качать британцев.. на 2.7... первые 5 боев подряд кидало на 3.7, затем изредка стало на 3.3 кидать... Пытаться пробивать 34-ки на валентайне и крусейдерах - это просто волшебное чувство собственного бессилия.
Здорово!Всего лишь клочок туалетной бумаги с какой то не внятной схемой и вот уже модератор говорит об "истории сау"!!!о да!она исторична..и по этому клочку вполне себе можно узнать какие были у машины скорострельность,скорость заднего хода и еще куча параметров..главное не сделайте ее слишком дорогой.а то она не будет популярна среди школьников и подпивковичей(ведь она так обожают тотальный нагиб на имбалансной,насосаной не известно откуда технике)..в какой же шлак превращается тундра
>>"Всего лишь клочок туалетной бумаги с какой то не внятной схемой и вот уже модератор говорит об "истории сау"! Всего лишь данные из японского (!)государственного архива, из которых опубликовали только два листка, т.к. это игра, а не университет истории танкостроения. Если теперь официальные данные конструкторов с испытаний машины теперь не историческая инфа, то что историческая инфа? Рассказы "дедов, которые воивале"?
I__TUZ__I, где же эти данные?фамилии "конструкторов"?адреса ,пароли .явки?дикое количество было не осуществимой в принципе техники на которую можно найти подобные "государственно архивные" данные...вы батенька раз уж такой "просвященный" и нам сермяжным переведите с японского..
Улитки, у неё уже на деве был завышен бр
Дев это дев. Не стоит доверять цифрам бра на нем.
Японская техника редкое гуамно
Согласен. Но я зачем то её все еще выкачиваю))
Почему же? Отличные фраги. Мне нравится.
и да... разрабы молодцы!!!! радуете каждый день!! Особенно с видом от бортового стрелка!
немного похожа на су 76 ток в сумо вареанте
Читал-читал, радовался за японскую армию, а в конце узнал, что это - прем. Расходимся.... Ну да, ну да; у японцев же и так до фига техники линейной, особенно в ветке САУ!
будут ли камуфляжи или еще что от авиации?
вау