В начале 1930-х годов молодое, но амбициозное и быстро развивающееся советское государство решило поставить на защиту своих территориальных вод новые эскадренные миноносцы, которые должны были прийти на смену устаревшим кораблям этого класса, не с лучшей стороны показавшим себя во время Первой мировой войны. Для решения этой задачи создали специальное конструкторское бюро, а в качестве прототипов выбрали новейшие итальянские эскадренные миноносцы класса “Мистрале”. При множестве достоинств, миноносцы “проекта 7” (именно так назвали серию новых боевых кораблей) также имели ряд серьёзных недостатков. Один из этих недостатков — линейное расположение двигателей — стал основанием для кардинальной переделки всей серии. Причиной этому послужил случай вывода из строя британского эсминца “Хантер” с таким же расположением двигателей — единственная мина, с которой столкнулся британец, вызвала полную потерю подвижности. Этот случай заставил судостроителей полностью пересмотреть расположение энергетической установки в миноносцах проекта 7 и все построенные корабли было решено оборудовать двигателями, расположенными по эшелонной схеме.

Модернизированный вариант обозначили литерой “У” — “улучшенный”. Силуэт корабля из однотрубного стал двухтрубным, состав надстроек и вооружения при этом не изменился. Повысив живучесть силовой установки и значительно уплотнив компоновку отсеков миноносца, инженеры пожертвовали скоростью, запасом хода и сделали расположение крупнокалиберных зениток гораздо менее рациональным. Однако, серию решили всё-таки запустить — до начала вторжения фашистской Германии на территорию СССР было построено 7 единиц миноносцев проекта 7У, оставшиеся 11 кораблей построили уже после начала войны.

Все достоинства и недостатки эскадренных миноносцев проекта 7У предстоит испытать командирам военно-морского флота War Thunder. Проект 7У — относительно медленный, очень живучий и прекрасно вооружённый корабль. Главная энергетическая установка состоит из двух машинных и двух котельных отделений. Она обладает расчётной мощностью около 60000 л.с. и разгоняет советский тяжеловес до вполне приличной скорости в 36-38 узлов (до 70 км/ч). Экипаж миноносца составляет 271 человек, из которых большая часть обслуживает огромный арсенал корабля. Главный калибр миноносца — четыре 130-мм орудия, два из которых расположены в носовой части, а два — в кормовой. Четыре пушки дополнены торпедным вооружением в виде двух трёхтрубных автоматов. Зенитное и универсальное вооружение представлено сразу несколькими калибрами: две 76-мм установки расположенные на корме, семь 37-мм пушек, и восемь зенитных пулемётов калибра 12,7 мм.

Главной задачей эскадренных миноносцев проекта 7У в боях War Thunder станет борьба с “одноклассниками”-эсминцами, а также поддержка огнём действий малого флота. Зенитные пушки расположены не очень удачно, что ограничивает сектор обстрела и оставляет миноносец достаточно уязвимым против авиации. Уничтожить огромный корабль проекта 7У непросто, поэтому во время боя командиру следует сосредоточиться на контроле орудий и как следует целиться — перезарядка главного калибра составляет более 11 секунд даже с самым умелым экипажем. Зато каждое попадание не пройдёт бесследно для противника — 130-мм снаряды наносят сокрушительный урон, а меткий торпедный залп вполне способен остановить наступление вражеских катеров.