- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Даже если у вашей страны нет мощной армии, необходимо уметь держать удар, и тут не обойтись без достаточно современной и конкурентоспособной техники.
G.55 — истребитель-моноплан позднего периода Второй мировой войны. Он был разработан компанией Фиат в попытке обеспечить итальянских пилотов машиной, способной составить конкуренцию самым современным самолетам союзников. Итак, встречайте в обновлении 1.69 самолёт, который даже некоторые высокопоставленные офицеры Люфтваффе называли “лучшим истребителем Оси”!
В конце 1942 года верховному командованию Италии стало очевидно, что вторжение союзников на Итальянскую территорию неизбежно, а само вторжение будет сопровождаться интенсивными бомбардировками. Таким образом, потребность в современном истребителе с отличными лётными характеристиками и мощным вооружением была высока как никогда. В отличие от своих аналогов, G.55 Centauro (“Кентавр”) не только показал прекрасные характеристики на больших высотах, но и был относительно дёшев в производстве.
Несмотря на то, что у подразделений часто не достатавало машин, G.55 хорошо показал себя в своей изначальной роли истребителя-перехватчика. И хотя Regia Aeronautica изначально заказала 1.800 самолётов, с самого начала было ясно, что этот заказ невыполним. В итоге было построено всего около 300 “Кентавров” различных модификаций.
В War Thunder G.55 Centauro — это истребитель, который обязательно должны иметь у себя в ангаре мастера маневренных боёв на больших высотах. Благодаря мощному двигателю и обтекаемому дизайну, Centauro предложит своим пилотам не только потрясающие лётные характеристики на больших высотах, но и отличную управляемость в целом.
Будучи итальянским истребителем позднего периода войны, G.55 обладает, без сомнения, впечатляющим набором вооружения. Практически все версии были вооружены несколькими крупнокалиберными пулемётами и 20-мм пушками
 |
 |
Уникальной версией G.55 был Silurante — прототип торпедоносца. G.55S представлял собой переоборудованную версию машин первой серии — конструкторы пожертвовали носовыми крупнокалиберными пулемётами в пользу подфюзеляжного торпедного пилона, который был способен нести 987-килограммовую торпеду. Тем не менее, проект так и остался прототипом, дальнейшая разработка и производство были остановлены после заключения перемирия в 1943 году.
Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что G.55 и его модификации представляют собой не только опасных противников в воздухе, но и серьёзную угрозу кораблям в морских баталиях. Этот “Кентавр” вскоре займет своё место в ветке исследования самолетов Италии в обновлении 1.69 — увидимся на поле боя!
Обои на рабочий стол: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Читайте также в разделе Дневник разработки:
Комментарии (65)
хоть и не скептик но скажу так; не воевал, бумажный, не нужен. Предпочтительней было бы иметь машины принявшие участие в боевых действиях.
Не бумажный, воевал и даже в Люфтваффе. Но пустить полноценную серию не успели и самолет мало известен поэтому.
Давайте его сюда! Мой грифон готов карать кентавра)
Будьте осторожны, он... кусается )
Красиво смотрится гидравлика шасси при взлете
Ориентировочно, ознакомиться с покупками как скоро представится возможность?
самец
Ни дать, ни взять! :)
Зашел , Увидел, Приобрел , Жду новую ветку . Спасибо разработчикам.
Спасибо за активную поддержку игры! С наступающим праздником!
"истребитель, который обязательно должны иметь у себя в ангаре мастера маневренных боёв на больших высотах." Если ты не вкачал этот истребитель, то ты не мастер маневренных боёв на больших высотах. Такой вот "Ненастоящий шотландец".
Предполагаю что Сноск снова удалит мое сообщение,но все-же снова спрошу,есть ли вероятность появления Французкой ветки в целом?Хотя-бы в 2018 ??? Считаю добавление этой нации в игру геймплею не повредит,хотя работы это добавит море (кроме того в наземке будут проблемы с 3м и началом 4го ранга),а дальше уже появляются AMX с барабанами и прочие интерестные послевоенные разработки!
Когда патч?
Скоро.
Отправить жалобу